Los argentinos tuvimos nuestro contacto local con
la marca Jeep a través del modelo
que fabricó IKA (Industrias Kaiser
Argentina SA), el JA-3UB para su
versión corta de simple tracción. También se fabricó la versión larga, o
pick-up, JA-2PB, en el modelo de
tracción simple. Hoy veremos una publicidad del Jeep FC-170 de Estados
Unidos.
Publicidad de la revista Time del año 1957. |
La empresa Willys-Overland
Corporation fabricaba varios modelos de automóviles utilitarios entre ellos
estaba este Jeep FC-170 (Forward
Control) del año 1957. Mientras que IKA lanzaba al mercado la Estanciera, la versión Station Wagon, en Estados Unidos, allá se ofrecía el FC-170.
A simple vista lo que reconocemos de este Jeep es su característica parrilla de 6 barras verticales y si miramos con
atención la publicidad veremos un notable parecido del guardabarros trasero con los del modelo Baqueano, la pick-up derivaba de la Estanciera.
El FC-170
era un vehículo 4 x 4, o doble
tracción, que tenía un motor Hurricane
6-226 y una cabina frontal, de ahí deriva la sigla FC (Forward Control).
Esto era muy novedoso para nosotros los argentinos a finales de la década del
cincuenta. Poco utilitarios venía con cabina frontal.
Me pareció interesante compartir con los seguidores de Archivo de autos una publicidad de un Jeep totalmente desconocido, para la inmensa mayoría de los
argentinos, y de paso conocer cómo eran algunos de los modelos contemporáneos
que se fabricaban en el país originario del mítico Jeep. Ese auto que nació
para uso militar y sobrevivió por
décadas a un uso destino del original. Un vehículo, además, copiado hasta el
hartazgo por diversas marcas automotrices del mundo.
La publicidad
apareció publicada en la revista Time
del 23 de septiembre de 1957 y
estaba destinada al mercado de la exportación, como lo indica la división de la
Willys-Overland Export Corp. de Toledo, Ohio, Estados Unidos.
Una publicidad que es una pieza más del extenso archivo de datos e imágenes con el cual se nutren las notas diarias
de Archivo de autos, el sitio de los
viejos autos que supimos conseguir.
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Mauricio Uldane
Editor de Archivo de autos
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