Bambi 1962

La Fábrica de Automotores Utilitarios de la ciudad de Buenos Aires fabricaba el Bambi, bajo licencia de Fuldamobil de Alemania. El chasis y la carrocería se hacían en Argentina, mientras que el motor Sachs LDR 200 venía importado desde Alemania. Otro micro auto o micro cupe que circulaba por las calles de Argentina, como el Dinarg D-200, con quien compartía el motor Sachs. La carrocería era de PRFV (Plástico Reforzado en Fibra de Vidrio) de dos puertas y capacidad para dos adultos. Era en realidad una moto carrozada. Más información en:

http://archivodeautos.blogspot.com/2011/06/bambi-un-autito-de-plastico.html

Marca: Bambi  Año: 1962

Motor: naftero  Ubicación: trasero  Marca: Sachs LDR 200

Cilindros: 1  Cilindrada: 191 cm³  Diámetro: 65 mm.  Carrera: 58 mm.

Potencia: 10,2 HP SAE  RPM: 5.250  Compresión: 6,3:1

Tracción: trasera  Caja de velocidades: 4 marchas con llave inversora de giro

Suspensión delantera: independiente con elástico transversal y amortiguadores hidráulicos

Suspensión trasera: brazo oscilante con resorte helicoidal y amortiguador hidráulico

Frenos delanteros: a tambor  Frenos traseros: de estacionamiento

Neumáticos: 4.40 x 8

Dimensiones: Largo: 3.200 mm.  Ancho: 1.400 mm.  Alto: 1.300 mm.

Distancia entre ejes: 2.100 mm.  Trocha delantera: 1.200 mm.

Trocha trasera: 400 mm.  Despeje: 230 mm.  Plazas: 2  Carga útil: 290 kg.

Peso: 310 kg.  Velocidad máxima: 80 Km/h test de la revista Parabrisas mayo 1962

Autor: Mauricio Uldane

Escaneo: Skinet

Fuente: Revista Parabrisas