Muchas personas,
no solo en Argentina, conocieron a Sandro. Un cantante popular muy
famoso. En esta nota conoceremos el Rambler Ambassador 380, del año
1970, que compró usado en el año 1990 y lo hizo modificar. La
unidad se exhibió en el Salón Internacional del Automóvil de Buenos Aires 2017.
Roberto Sánchez
Durante muchos años Sandro, o su
verdadero nombre Roberto Sánchez, entusiasmó tanto a mujeres u
hombres con sus canciones. Realmente alcanzó un nivel de popularidad
para llamarlo “Sandro de América”. Ya que fue conocido en muchos
países fuera de Argentina.
Siempre le gustaron los autos.
Hace tiempo circula, en las redes, una foto con uno de sus primeros autos.
Algunos recordarán la película “Subí que te llevo” (1980) donde
llega a los estudios de ATC (Argentina Televisora Color)
manejando un Mazda RX-7, importado desde Japón.
Tal vez por ese espíritu
fierrero fue que se decidió a comprar un maltrecho Rambler
Ambassador 380 del año 1970. También lo puede haber decidido a adquirirlo que
el propietario se llamara Roberto Sánchez… O ambas cosas.
El Ambassador de Sandro
En la edición del año 2017
del Salón Internacional del Automóvil de Buenos Aires, y gracias a los oficios
del Rambler Car Club Argentina, es junto a una e las unidades del Rambler
Ambassador 380 presidencial, los visitantes a la muestra pudieron apreciar
el Ambassador de Sandro.
Esto último es la leyenda
que tenía un banner, colocado en el piso, en el lateral del Rambler
Ambassador 380 de Roberto Sánchez, o Sandro, como se lo conoció popularmente.
Justamente es la primera fotografía, que tomé cuando visité la muestra,
que era bianual.
Sandro compró el Ambassador en el
año 1990 y tardaron cinco años, en un taller de la zona sur del Gran
Buenos Aires, en dejarlo con las modificaciones que se aprecian en
las imágenes que ilustran esta nota de la sección “Auto
Argentino”.
Hay una anécdota sobre la compra del Rambler Ambassador 380, que merece ser contada. Sandro vio al auto en venta en Avenida La Plata y Avenida Garay, de la ciudad de Buenos Aires. Le dijo a su mecánico de confianza, Garofalo, que lo fuera a ver.
Luego de verlo le dijo a Sandro que
tenía doble sistema de ventilación: por un lado, el equipo de aire
acondicionado, y por otro, los agujeros de la chapa oxidada del piso.
De todas formas, el famoso cantante lo compró igual.
Las modificaciones
Hoy tener una whiskera en el
asiento trasero, que se retraía hacia atrás para alojarse en el baúl,
sería una multa por consumo de alcohol. Pero en los años noventa
no se realizaban controles de alcoholemia. Pero sí ya había aparecido
los celulares.
Ya que el Ambassador de Sandro
tiene instalado un moderno, para la época, teléfono celular de la marca finlandesa
Nokia. Ubicado sobre el apoyabrazos central en medio de las dos butacas
delanteras. Un detalle es que los asientos estaban tapizados en cuero
blanco capitoné.
Lo más parecido a un sofá
para estar en un living para disfrutar de un televisor LCD de unas 72
pulgadas. El lujo se hace notar dentro del habitáculo. Tanto que los
controles de las ventanillas eléctricas fueron reubicados en el techo.
Donde también estaba el estéreo.
El baúl está alfombrado en su
totalidad, incluso la rueda de auxilio, en color rojo. Las
ruedas traseras tienen una tapa y la luneta trasera nos recuerdo a las versiones
de los Ambassador presidenciales por su tamaño. En realidad, la luneta,
está cubierta con una tela, y por eso es más pequeña.
Consideraciones finales
Hoy quise recordar el
Ambassador de Sandro con fotografías que tomé el miércoles 14 de junio de
2017, cuando visité el Salón Internacional del Automóvil de Buenos
Aires en el predio del barrio de Palermo de La Rural.
Un dato: en el stand del
Rambler Car Club Argentina había, al lado del Ambassador de Sandro, un banner
con dibujos, de puño y letra, del propio Roberto Sánchez. Ahí se ven las
modificaciones que el hicieron, como el techo vinílico de color negro.
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Mauricio Uldane
Editor de Archivo de autos
https://magic.ly/archivodeautos
Aniversario 14º / 2011-2025
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