La
marca Inflex comercializó, en el mercado argentino, en el año
1964, un matafuego que también servía para inflar los neumáticos.
Lo publicitaba en las revistas especializadas de Argentina, como en la vieja
publicidad de la revista Parabrisas, que ilustra esta nota de la
sección “Accesorios y Algo Más”.
Inflex
Al
igual que el matafuegos-inflador de neumáticos Drago, el Inflex,
realizaba las dos tareas: extinguir un foco ígneo, o inflar un
neumático de un automóvil. Claro que estamos en el año 1964,
y los matafuegos estaban cargados con dióxido de carbono, o anhídrido
carbónico (CO2), como se lo denominaba en esa época.
Por
esa carga era que se podía inflar el neumático de un automóvil, o camioneta.
Hoy los matafuegos, en pleno siglo XXI, tienen otro tipo de componente
químico en la carga. El cual es un
polvo químico que inhibe el
fuego, y por consiguiente lo apaga.
Pero
en los años sesenta el matafuego, de nuestro auto, nos podía salvar
en caso de una pinchadura. Así podíamos continuar hasta encontrar una
gomería para emparchar la cámara de nuestro neumático. Los neumáticos sin
cámara eran algo poco, o nada, común.
Consideraciones finales
La
marca Inflex sigue en el mercado argentino, pero ahora volcada a la fabricación
de tubos de GNC (Gas Natural Comprimido). De hecho, fue la primera
empresa de Argentina en fabricar tubos de GNC para automóviles y
camionetas.
La
vieja publicidad la tomé de la página 14 del número 38 de
la revista Parabrisas, del mes de enero de 1964. Todo un documento
de época. Un dato más: el distribuidor, REPAC S.R.L. (Sociedad de
Responsabilidad Limitada), comercializaba muchos accesorios de la época.
Información adicional
A los lectores interesados en conocer la
actual actividad de la marca Inflex les dejo el enlace directo a un sitio web: https://www.inflex.com.ar
También les dejo una vieja publicidad,
de lo que sería, la competencia de los matafuegos Inflex, la marca Drago, con
sus inflaneumáticos: https://archivodeautos.blogspot.com/2017/08/inflaneumaticos-drago.html
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