La empresa argentina Tecin (Tecnología Contra Incendios) tenía la licencia de la empresa austriaca Konrad Rosenbauer K.G. de Linz, Austria. De ahí nació la empresa Tecin-Rosenbauer S.A. (Sociedad Anónima) Argentina I. y C. (Industrial y Comercial) para producir autobombas. En este caso montada sobre un Ford F-350 de serie, producido por Ford Motor Argentina. Toda la mecánica correspondía al modelo mencionado. En cambio en la parte trasera contaba con una cisterna, que podía, albergar 1.000 o 1.300 litros de agua. De ahí la denominación del modelo: Puma TLF-1300. La bomba centrífuga de cuatro etapas, individual y simultánea, que estaba en la parte trasera, era de la marca Rosenbauer modelo 165 MR. La bomba tenía una capacidad de arrojar 1.800 litros por metro a 8 kilogramos por centímetro cuadrado, eso a presión normal. A presión alta podía expulsar 380 litros por metros a 40 kilogramos por centímetro cuadrado. La estructura, por detrás de la cabina, estaba realizada en chapa de acero de 1,2 milímetros de espesor, que se montaba sobre una estructura de caños de sección cuadrangular de 2 milímetros de pared. Esta autobomba se entregaba en dos colores: rojo bombero o amarillo cromo. Los lectores interesados en conocer más datos, de la autobomba Puma TLF-1300, pueden hacerlo en este enlace, que los llevará a una nota del año 2015:
https://archivodeautos.blogspot.com/2015/12/autobomba-puma-de-tecin.html
Marca: Tecin Modelo: Puma TLF-1300 Año: 1982
Motor: naftero Ubicación: delantero Marca: Ford V8 292
Cilindros: 8 en V Cilindrada: 4.785 cm3
Diámetro: 95,25 mm. Carrera: 83,8 mm.
Potencia: 160 HP SAE RPM: 4.000 Compresión: 6,7:1
Par motor: 37 kgm. SAE RPM: 2.000
Tracción: trasera Caja de velocidades: CV 432 de cuatro marchas hacia delante y marcha atrás, la primera sin sincronizar
Suspensión delantera: era independiente de doble eje que era el conocido Twin-I-Beam
Suspensión trasera: eje rígido con elásticos semielípticos más amortiguadores hidráulicos
Frenos delanteros: a tambor Frenos traseros: a tambor
Dirección: x
Neumáticos: 7,50 x 16 pulgadas de 8 telas. Duales eje trasero
Dimensiones: Largo: 5.500 mm. Ancho: 2.500 mm. Alto: 2.000 mm.
Distancia entre ejes: 3.424 mm.
Plazas: 3
Carga con carrocería más carga: 2.530 kg
Capacidad neta: 1.476 kg.
Peso sobre eje delantero: 1.725 kg.
Peso sobre eje trasero: 3.360 kg.
Velocidad máxima: 000 Km/h
Autor: Mauricio Uldane
Escaneo: Mauricio Uldane
Fuente: folleto de Tecin-Rosenbauer
Encuentran todas las fichas técnicas publicadas en esta página:
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