OSCA 1600 TC del año 1964
La marca del automóvil de la fotografía invertida
era OSCA. No hubo ganadores esta
semana.
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| OSCA 1600 TC del año 1964. |
La empresa OSCA (Officine Specializzate
Costruzione Automobili, Fratelli Maserati S.p.A. (Società per Azioni)) fue fundada por los hermanos Maserati, como figuraba en la
razón social. El motor del OSCA 1600 TC
era un cuatro cilindros desarrollado por Maserati
con una cilindrada de 1.568 centímetros
cúbicos que había sido presentado en el Salón de Turín del año 1965.
El motor tenía una potencia de 125 CV DIN a 6.800 revoluciones por minuto con una relación de
compresión de 9:1. El diámetro de
los cilindros era de 80 milímetros y
la carrera de los pistones era de 78
milímetros. Dos árboles de levas eran los encargados de comandar las
válvulas y las cámaras de combustión eran hemisféricas con las bujías en el
centro.
Dos carburadores de doble cuerpo de tiro horizontal
de la marca Weber eran los
encargados de alimentar el motor. Su velocidad máxima estaba en el orden de los
200 kilómetros por hora. Muchos
seguidores acertaron con la marca, pero le pifiaron al modelo que era TC y no GT. El OSCA 1600 GT era más viejo. Ese OSCA 1600 TC fue construido ya fuera del la órbita de la empresa
Maserati y su carrocería autoportante era de plástico.
El peso del OSCA 1600 TC era de 840 kilogramos con un largo de 4.355 milímetros; un ancho de 1.590 milímetros; un alto de 1.220 milímetros; la distancia entre
ejes de 2.400 milímetros; la trocha
delantera de 1.348 milímetros y la
trocha trasera de 1.320 milímetros.
La suspensión era independiente en
las cuatro ruedas y estas tenían, todas, frenos
a disco. La fotografía del OSCA 1600
TC fue tomada de la revista Automundo
número 4 del 22 de abril de 1965.
Mauricio
Uldane
Editor de
Archivo de autos
Archivo de
autos es armado en un ciber por falta de recursos económicos ya que no cuenta
con financiación de ningún tipo.
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