sábado, 20 de junio de 2015

La Respuestita del Sábado

OSCA 1600 TC del año 1964


La marca del automóvil de la fotografía invertida era OSCA. No hubo ganadores esta semana.

OSCA 1600 TC del año 1964.


La empresa OSCA (Officine Specializzate Costruzione Automobili, Fratelli Maserati S.p.A. (Società per Azioni)) fue fundada por los hermanos Maserati, como figuraba en la razón social. El motor del OSCA 1600 TC era un cuatro cilindros desarrollado por Maserati con una cilindrada de 1.568 centímetros cúbicos que había sido presentado en el Salón de Turín del año 1965.

El motor tenía una potencia de 125 CV DIN a 6.800 revoluciones por minuto con una relación de compresión de 9:1. El diámetro de los cilindros era de 80 milímetros y la carrera de los pistones era de 78 milímetros. Dos árboles de levas eran los encargados de comandar las válvulas y las cámaras de combustión eran hemisféricas con las bujías en el centro.

Dos carburadores de doble cuerpo de tiro horizontal de la marca Weber eran los encargados de alimentar el motor. Su velocidad máxima estaba en el orden de los 200 kilómetros por hora. Muchos seguidores acertaron con la marca, pero le pifiaron al modelo que era TC y no GT. El OSCA 1600 GT era más viejo. Ese OSCA 1600 TC fue construido ya fuera del la órbita de la empresa Maserati y su carrocería autoportante era de plástico.

El peso del OSCA 1600 TC era de 840 kilogramos con un largo de 4.355 milímetros; un ancho de 1.590 milímetros; un alto de 1.220 milímetros; la distancia entre ejes de 2.400 milímetros; la trocha delantera de 1.348 milímetros y la trocha trasera de 1.320 milímetros. La suspensión era independiente en las cuatro ruedas y estas tenían, todas, frenos a disco. La fotografía del OSCA 1600 TC fue tomada de la revista Automundo número 4 del 22 de abril de 1965.

Mauricio Uldane
Editor de Archivo de autos



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