domingo, 17 de febrero de 2019
La Preguntita del Domingo 292
Llega la tercera incógnita de la temática
“reflejos”, que estamos viendo
domingo tras domingo durante el mes de febrero en Archivo de autos. Y la
pregunta en esta ocasión es la siguiente:
¿Qué marca y
modelo, de color verde, es el que refleja su trompa en el vidrio?
Muchos conocerán rápidamente al automóvil
reflejado. El tema es decir cuál es la versión de ese auto. La marca la
ubicarán rápidamente, pero ¿conocerán la versión? Tienen tiempo hasta el viernes 22 de febrero a las 20 horas. La
respuesta la mandan a este correo electrónico: archivodeautos@gmail.com.
Mauricio
Uldane
Editor
de Archivo de autos
Archivo de autos no
cuenta con ningún apoyo publicitario. Es un sitio editado por una sola persona
de forma artesanal, con los pocos recursos técnicos que dispone a mano.
#Archivodeautos,
#LaPreguntitadelDomingo, #reflejos
sábado, 16 de febrero de 2019
Mañana domingo 17 de febrero
La sección “Accesorios y algo más”, de Archivo de autos, nos traerá una
bandeja portaobjetos para los Peugeot 403 y 404. Uno de los accesorios que se
podían encontrar en el mercado argentino en la década del sesenta. También
tendremos la tercera incógnita de la temática “reflejos” del mes de febrero en “La Respuestita del Domingo”.
Mauricio Uldane
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#Accesoriosyalgomás, #LaPreguntitadelDomingo, #Anticipo
Ferrari 312 de Politoys
Los autos deportivos no son las piezas
que más abundan en mis “autitos de colección” de mi infancia. No sé bien porque
nunca los deportivos me terminaron de gustar. Reconozco que algunos tienen
líneas de sus carrocerías que se han convertido en clásicas, pero no son de mi
preferencia. Esta Ferrari 312 de Politoys es unas de esas “rarezas” de mi
infancia.
viernes, 15 de febrero de 2019
Mañana sábado 16 de febrero
La sección “Garaje Miniatura”, de Archivo de autos, nos traerá otro “autito de
colección” de mi infancia. En este caso veremos una Ferrari 312, pero no de la
marca Matchbox, sino de la italiana Politoys. Uno de los pocos autos deportivos
que tuve para jugar. También veremos la solución de la incógnita de la temática
“reflejos” en “La Respuestita del Sábado”, como sucede cada día sábado a las 0:30
horas.
Mauricio Uldane
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Fiat 1500 Gran Clase C de 1965
La empresa automotriz Fiat Concórd
presenta, en el año 1965, su nueva versión del Fiat 1500, el Gran Clase C. El
primer modelo que conocimos en Argentina, de este sedan de origen italiano, fue
en el año 1963. La diferencia más notoria, entre otras, era tener una mayor
distancia entre ejes que la primera versión.
jueves, 14 de febrero de 2019
Mañana viernes 15 de febrero
La sección “Publicidad de Argentina”, de Archivo de autos, nos mostrará una
vieja publicidad del Fiat 1500 Gran Clase C, que fuera presentado en el país en
el año 1965. La segunda generación de este sedan italiano que conocimos los
argentinos.
Mauricio Uldane
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#PublicidaddeArgentina, #Fiat1500GranClaseC, #Anticipo
Chevrolet 490, el modelo barato de la marca
Louis Joseph Chevrolet y William Crapo
Durant crearon la Chevrolet Motor Company el 3 de noviembre de 1911. Fue una
empresa más del grupo General Motors Corporation, creación del propio Durant,
que era un hombre de negocios. La idea de Chevrolet era fabricar automóviles de
lujo, pero Durant tenía otro destino para la marca de Louis Joseph Chevrolet.
Etiquetas:
1918,
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Louis Joseph Chevrolet,
William Crapo Durant
miércoles, 13 de febrero de 2019
Mañana jueves 14 de febrero
La sección “Auto Antiguo”, de Archivo de autos, nos traerá parte de la
historia del Chevrolet 490, el automóvil barato de la General Motors
Corporation. Fue el modelo que intentó competirle el mercado al famoso Ford T
de la Ford Motor Company. Se lo presentó a mediados del año 1915 en Estados
Unidos.
Mauricio Uldane
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Mitsubishi Sapporo 2000 GSR 1980
La
cupe Mitsubishi Sapporo llegó a Argentina como un automóvil importado a partir
del año 1980. Antes había ingresado con la otra denominación: Mitsubishi
Galant. Pero ingresaron menos unidades que luego como Sapporo. El importador de
la marca japonesa, en el país, fue Alberto J. Armando en esa época. Esta cupé
estaba en un segmento de vehículos con prestaciones deportivas, tanto que podía
superar los 180 kilómetros por hora. Junto con el modelo Super Touring eran los
más potentes de la gama Sapporo: 111 CV DIN. El motor delantero era de cuatro
cilindros en línea con árbol de levas a la cabeza, que tenía 2 litros y era la
mayor cilindrada disponible en toda la gama. La otra cilindrada era de 1,6
litros. Venía con dos carburadores y la bomba de nafta era de
accionamiento electromagnético. El tanque de combustible podía albergar 60
litros. Esta versión deportiva solo venía con caja manual de 5 velocidades. La
relación final del diferencial era de 3,909:1.
martes, 12 de febrero de 2019
Mañana miércoles 13 de febrero
La sección “Ficha Técnica Extranjera”, de Archivo de autos, veremos los datos
técnicos de la cupé japonesa Mitsubishi Sapporo 2000 GSR del año 1980. Cupé que
fuera importada a Argentina con la apertura del mercado automotriz local a
finales de la década del setenta.
Mauricio Uldane
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lunes, 11 de febrero de 2019
Mañana martes 12 de febrero
La sección “Auto Extranjero”, de Archivo de autos, nos traerá una nota sobre
el Renault Floride del año 1961 y parte de su historia. De cómo nació y quién
lo diseñó sobre la plataforma del Renault Dauphine a finales de la década del
cincuenta.
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domingo, 10 de febrero de 2019
Mañana lunes 11 de febrero
La sección “Moto Argentina”, de Archivo de autos, nos traerá el recuerdo de
los récords internacionales logrados por Vaifro Meo y su motocicleta Kreidler-Meo,
en las salinas de Bonneville en Estados Unidos en octubre de 1965.
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La Preguntita del Domingo 291
La segunda incógnita semanal con la
temática del mes de febrero “reflejos”.
La pregunta es la siguiente:
¿Qué versión de
un viejo automóvil es la reflejada?
La silueta es rápidamente reconocida para
el ojo entrenado de muchos fierreros. Ahora cuál es la versión de este viejo y
conocido automóvil es la correcta respuesta. Tienen tiempo de responder hasta
el viernes 15 de febrero a las 20 horas.
Envíen sus respuestas a este email: archivodeautos@gmail.com.
Mauricio
Uldane
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Cómo bajarse de un viejo Fiat 600
Los automóviles han ido cambiando como lo
hicieron las sociedades, las costumbres y la apertura de las puertas. En los
viejos automóviles las puertas suicidas, tanto las delanteras como las traseras,
tenían lo suyo. En una vieja nota de la revista Parabrisas se enseñaba a las
damas a bajar correctamente.
sábado, 9 de febrero de 2019
Mañana domingo 10 de febrero
La sección “Un Poco de Historia”, de Archivo de autos, nos traerá una curiosa
nota donde, la revista Parabrisas, enseñaba a las conductoras a descender de un
automóvil con puertas suicidas. Una nota de color con un tinte histórico y
anacrónico, según los tiempos que corren en este siglo XXI.
Mauricio Uldane
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