En Dinamarca, en el año 1963, existían
garajes autoservicio donde los propietarios de automóviles podían realizar
diferentes mantenimientos. Desde guardar el vehículo pasando por el lavado y la
carga de combustible.
martes, 17 de abril de 2018
TVR, una marca británica
Gran Bretaña tiene una larga
tradición de automóviles deportivos, en especial chicos, y también en fuera de
serie armados en forma artesanal en pequeñas empresas. Así es como Trevor
Wilkinson, en el año 1947, crea su propia empresa en un taller: la TVR
Engineering Ltd. La sigla salió del anagrama de su nombre propio: TreVoR.
Mauricio
Uldane
Editor
de Archivo de autos
Archivo de autos no
cuenta con ningún apoyo publicitario. Es un sitio editado por una sola persona
de forma artesanal, con los pocos recursos técnicos que dispone a mano.
lunes, 16 de abril de 2018
La Argenta del año 1963
SIAM Di Tella Automotores presentó, a
principios del año 1963, a la prensa especializada, y a los concesionarios, su
nueva versión de la camioneta Argenta. Esta segunda generación compartía la
plataforma con el SIAM Di Tella 1500. Además de ser un diseño exclusivo para el
mercado argentino.
GPA, fuera de serie argentino
Muchos de los visitantes de Autoclásica
2015 vieron en el stand del Club de Automóviles Sport (CAS) un GPA (Galluzzi,
Pruden Automóviles) que fuera fabricado por la empresa FAAS (Fábrica de
Automóviles Sport SA) en Argentina desde el año 1975. Dicho GPA presenta un
excelente estado de conservación en uno de los colores que se ofreció: verde
inglés.
Mauricio
Uldane
Editor
de Archivo de autos
Archivo de autos no
cuenta con ningún apoyo publicitario. Es un sitio editado por una sola persona
de forma artesanal, con los pocos recursos técnicos que dispone a mano.
domingo, 15 de abril de 2018
Elevarco Gallo
Mi padre supo tener algo parecido en un
Chevrolet del año 1938. No recuerdo si era esta marca: elevarco Gallo. Lo que
sí recuerdo la calentura de mi viejo cuando encontró todo el interior oxidado
del distribuidor. No sé si pasaba lo mismo con este producto.
La Preguntita del Domingo 255
Continuando con la temática del mes de
abril, “prototipos”, es la pregunta
de esta semana será la siguiente:
¿Qué nombre
recibió este prototipo?
En este caso solo es el chasis, pero
tenían pensando montarle dos carrocerías diferentes. Para los que no sepan el
nombre tendrán que investigar un poco, los otros ya sabrán la respuesta. La
fecha límite para responder es el viernes
20 de abril a las 20 horas. Envíen la respuesta a este mail: archivodeautos@gmail.com.
Mauricio
Uldane
Editor
de Archivo de autos
Archivo de autos no
cuenta con ningún apoyo publicitario. Es un sitio editado por una sola persona
de forma artesanal, con los pocos recursos técnicos que dispone a mano.
Conociendo la bujía
La bujía es una parte esencial en el
funcionamiento de un motor de combustión interna. Sin su presencia no podría
inflamarse la mezcla de combustible y aire que entra por el carburador, o es
inyectada por una bomba. Pero, ¿los lectores conocen su historia, los
materiales con que está confeccionada y sus principales características? Hoy
sabrán un poco más de las bujías.
Mauricio
Uldane
Editor
de Archivo de autos
Archivo de autos no
cuenta con ningún apoyo publicitario. Es un sitio editado por una sola persona
de forma artesanal, con los pocos recursos técnicos que dispone a mano.
sábado, 14 de abril de 2018
La Respuestita del Sábado 254
Plymouth Voyager III
La respuesta correcta era Plymouth
Voyager III. El ganador de esta semana fue: Álvaro Alonso. Felicitaciones a él por el acierto de esta semana.
 |
| Plymouth Voyager III de 1989. |
El Jaguar de Husky
Tengo el recuerdo, no muy claro, de haber
visto de chico un Jaguar igual, o parecido, que pertenecía a la embajada de
Gran Bretaña. En mi infancia vivía muy cerca de la gran casona que oficiaba de
residencia diplomática. Tan solo a una cuadra.
viernes, 13 de abril de 2018
Subaru 1600 4WD de 1980
La apertura de la importación de
automóviles, a finales de los años setenta, trajo al país muchas marcas, entre
ellas llegó Subaru. La empresa Fuji Heavy Industries, productora de los vehículos
Subaru, presentó en Argentina al Subaru 4WD (Wheel Drive) con tracción en las
cuatro ruedas.
El baúl del Valiant III
Nunca dormí una siesta en el
baúl de un Valiant III, pero si en el asiento trasero. Y no solo del III sino
que también en el IV. Claro era un niño en aquellos años de mediados de la década
del sesenta. Para mí el asiento trasero era mi cama “king
size”, mejor que cualquier somier actual.
Mauricio
Uldane
Editor
de Archivo de autos
Archivo de autos no
cuenta con ningún apoyo publicitario. Es un sitio editado por una sola persona
de forma artesanal, con los pocos recursos técnicos que dispone a mano.
jueves, 12 de abril de 2018
El Wrist Twist de Ford
Ford Motor Company presentó en el año
1965 un control de dirección, de un automóvil, totalmente novedoso: el Wrist
Twist (giro de muñeca). El sistema de dirección constaba de dos pequeños aros
de plástico de 12,70 centímetros de diámetro.
Buick de 1904
David Dunbar Buick fue un
mecánico escocés que pisó suelo estadounidense cuando sólo tenía 2 años de
edad. Con el correr de los años sería el responsable de ponerle el apellido a
una marca de automóviles. Esa marca, Buick, sería la piedra fundacional de la
General Motors Corporation. Creo que Buick no supo lo que se construiría
gracias a su apellido.
Mauricio
Uldane
Editor
de Archivo de autos
Archivo de autos no
cuenta con ningún apoyo publicitario. Es un sitio editado por una sola persona
de forma artesanal, con los pocos recursos técnicos que dispone a mano.
miércoles, 11 de abril de 2018
Valiant IV de 1966
En el mes de mayo de 1966 la automotriz
Chrysler Fevre Argentina presenta su nueva línea de automóviles Valiant IV. Los
tres modelos eran Valiant IV, a secas, Valiant IV Coronado, el modelo de lujo,
y el Valiant IV Gran Turismo, la versión deportiva con dos carburadores.
La ficha técnica del Valiant IV Coronado de 1966
Durante el año 1965 la empresa Chrysler
Fevre Argentina presenta
el modelo Valiant III Coronado como el tope de línea con accesorios
de lujo. Cuando al año entrante sale la nueva versión del
Valiant, el IV, el Coronado sigue integrando la línea. Traía levantavidrios
eléctricos con cristales
tonalizados.
Mauricio
Uldane
Editor
de Archivo de autos
Archivo de autos no
cuenta con ningún apoyo publicitario. Es un sitio editado por una sola persona
de forma artesanal, con los pocos recursos técnicos que dispone a mano.
martes, 10 de abril de 2018
Audi 80 GT de 1974
La empresa alemana AUDI NSU AUTO UNION AG
(Aktiengesellschaft,
sociedad anónima) presentó en el Salón de Ginebra, Suiza, en el año 1974, al
Audi 80 GT de dos puertas. Estaba equipado con un nuevo motor.
Los Audi 80 de 1983
A finales del año 1972 la empresa Audi
NSU Auto Union AG (Aktiengesellschaft)
lanza el modelo Audi 80 de menores prestaciones que el modelo Audi
100. La marca Audi fue reflotada por la empresa Auto
Union AG a partir del año 1965 cuando se deja de lado la marca DKW.
También es cuando los cuatro anillos entrelazados comienzan a ser el emblema de
la marca Audi. Hoy veremos cómo eran los Audi 80 del año 1983 fabricados en Alemania.
Mauricio
Uldane
Editor
de Archivo de autos
Archivo de autos no
cuenta con ningún apoyo publicitario. Es un sitio editado por una sola persona
de forma artesanal, con los pocos recursos técnicos que dispone a mano.
lunes, 9 de abril de 2018
Ford Falcon de 1982
Ford Motor Argentina presenta en el
segundo semestre del año 1982 los cambios en la línea Ford Falcon. No solo eran
reformas estéticas sino que iban un poco más allá. Por ejemplo, ofrecer un
motor de 4 cilindros en línea en forma estándar.
El Ford Falcon del año 1978
El año del mundial de fútbol de 1978 significó cambios para la fisonomía del
clásico Ford Falcon. Le hicieron un rejuvenecimiento externo para poder
seguir en carrera. Los modelos que integraban la nueva línea de Falcon eran los
siguientes: Taxi, Falcon, Deluxe, Futura y Sprint para los sedan. Para la rural
había dos modelos: Falcon y Deluxe.
Mauricio
Uldane
Editor
de Archivo de autos
Archivo de autos no
cuenta con ningún apoyo publicitario. Es un sitio editado por una sola persona
de forma artesanal, con los pocos recursos técnicos que dispone a mano.
Suscribirse a:
Entradas (Atom)