El Mangusta de De Tomaso

Creo que es la pieza más importante de mis “autitos de colección” de mi infancia. Además de ser la única de la escala 1:25. Así el De Tomaso Mangusta de Politoys es una de las joyas que conservé a lo largo de los años. En una nota, publicada el sábado 28 de mayo de 2016, en la sección “Garaje Miniatura” pueden conocer en detalle esta miniatura italiana.

https://archivodeautos.blogspot.com.ar/2016/05/de-tomaso-mangusta-escala.html

Mauricio Uldane

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Mercury Cougar en una vieja publicidad

El Mercury Cougar tenía la característica de sus faros delanteros escondidos. Al menos en la primera versión que se presentó en Estados Unidos. Justamente el viernes 5 de febrero de 2016, en la sección “Publicidad”, salió publicada una nota sobre una vieja publicidad del Cougar.

https://archivodeautos.blogspot.com.ar/2016/02/mercury-cougar-cupe-felina.html

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Marmon, una marca olvidada

Los automóviles Marmon se produjeron en Estados Unidos sin lograr el éxito en las ventas. Pese a que eran vehículos de buena factura. En una nota de la sección “Auto antiguo”, publicada el jueves 11 de septiembre de 2014, pueden conocer parte de la historia de esta marca olvidada.

https://archivodeautos.blogspot.com.ar/2014/09/marmon-un-olvidado.html

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La cupé Audi GT del año 1983

La sección “Fichas técnicas” nos trae cada miércoles las características técnicas de distintos automóviles que se fabricaron en Argentina y el resto del mundo. En este caso les traigo la ficha técnica, publicada el miércoles 16 de septiembre de 2015, del Audi Coupe GT 5E del año 1983. Justamente en este caso hablamos de una cupé alemana.

https://archivodeautos.blogspot.com.ar/2015/09/audi-coupe-gt-5e-1983.html

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Las cupés BMW 628 y 635

La entrada al país de vehículos importados, a partir del año 1979, trajo al mercado argentino automóviles de todo tipo. Desde utilitarios a autos de lujo y de alta gama. Entre esos últimos se podrían encuadrar a las cupés alemanas BMW 628 y 635. En una nota de la sección “Auto extranjero”, del martes 20 de mayo de 2014, podrán conocer las características técnicas de estas dos cupés importadas a Argentina.

https://archivodeautos.blogspot.com.ar/2014/05/el-tiburon-de-bmw.html

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Dodge GTX, la cupé de Chrysler Fevre Argentina

La presentación de la cupé Dodge GTX, en el año 1970, sumó una nueva cupé al mercado argentino. Una cupé que fue la única en traer motor de 8 cilindros en V dentro del mercado interno. En una nota de la sección “Auto argentino”, publicada el lunes 21 de abril de 2014, pueden conocer con detalles a esta cupé de producción nacional.

https://archivodeautos.blogspot.com.ar/2014/04/la-cupe-gtx-de-dodge.html

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La Preguntita del Domingo 241

Un nuevo mes en Archivo de autos que nos trae una nueva temática “colas de autos del ayer”. Será la última de esta Temporada 2017 y la pregunta es la siguiente:

¿En qué carrera participó el auto de la foto?

La pregunta no es sobre el auto que la mayoría de los lectores ubica plenamente. Sino responder en qué carrera participó esta unidad así identificada. Los conocedores en materia deportiva seguro lo saben. El tiempo límite para responder es hasta el viernes 8 de diciembre a las 20 horas.

Mauricio Uldane

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Un A.L.F.A especial: Siluro Ricotti

El Siluro Ricotti fue un automóvil aerodinámico del año 1913 realizado por pedido del conde Mario Ricotti. En una nota histórica, publicada en la sección “Un poco de historia”, el domingo 3 de noviembre de 2013, se contó parte de la historia de este particular automóvil italiano.

https://archivodeautos.blogspot.com.ar/2013/11/siluro-ricotti-un-alfa-aerodinamico.html

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La Respuestita del Sábado 240

Motor de Giannini

El motor de la foto era una preparación de la casa Giannini. No hubo nadie que acertara con la incógnita esta semana.

Scammell para llevar caños

El año pasado arrancó la sección “Garaje Miniatura” y comenzamos a conocer los Matchbox King Size de mi infancia. Esos “autitos de colección” de la escala 1:43, más o menos. Todas esas piezas con sus cajas originales como llegaron a mis manos de la Librería San Agustín. Hoy recordaremos al camión Scammell para transportar caños que fuera publicado el sábado 7 de mayo de 2016.

https://archivodeautos.blogspot.com.ar/2016/05/scammell-transporte-de-canos.html

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Trivia de diciembre de 2017

Llegamos a la última Trivia del mes en esta Temporada 2017 de Archivo de autos y volvemos a tener preguntas sobre un viejo automóvil. Las incógnitas a resolver son las siguientes:

1-      ¿Qué marca tuvo este automóvil?

2-     ¿De qué año era?

3-     ¿Qué motor montó en este modelo?

4-     ¿En qué país se lo produjo?

Como siempre pasa con los lectores de Archivo de autos, que me terminan sorprendiendo con sus conocimientos en materia automovilística, y algunos conocerán las preguntas formuladas. Otros deberán investigar un poco para poder responder correctamente a las cuatro incógnitas. Tienen tiempo de responder hasta el domingo 31 de diciembre a las 20 horas. La respuestas las envían a este mail: archivodeautos@gmail.com.

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TVR Tina de Fissore

Las respuestas correctas eran las siguientes, de la Trivia del mes de noviembre: TVR para la marca, Tina era el modelo, Fissore su carrocero, Italia el país donde se lo carrozó, Sunbeam Imp Sport era el motor y Gran Bretaña el país originario. El ganador de este mes fue Franco Antueno Goldman. Mis felicitaciones para él.

 

TVR Tina carrozado por Fissore del año 1967.

Tres marcas y un mismo camión

En los años cincuenta, y parte de los sesenta, se dio una particularidad en Argentina: encontrarse con un camión que podía tener 3 marcas diferentes. Así dicho vehículo podía llevar las marcas De Soto, Dodge o Fargo. En una nota, en los orígenes del blog de Archivo de autos, publicada el jueves 7 de abril de 2011, pueden, los lectores, encontrarse con tres publicidades sobre el tema.

https://archivodeautos.blogspot.com.ar/2011/04/un-camion-de-tres-marcas.html

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Sumario de noviembre de 2017

El sumario del blog es una entrada que agrupa a todas las entradas del mes. De esta forma tienen un extracto de toda la información publicada durante el transcurso del mes. Notas, fichas técnicas, publicidades y demás que se las puede consultar desde esta entrada. Un breve texto, con el enlace correspondiente, y una foto nos narran que traía cada una de las entradas del mes en curso. Una entrada con todas las entradas publicadas.

Mauricio Uldane

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El camión de Oldsmobile

Un raro camión, de la marca Oldsmobile, se comercializó en Argentina en la década del treinta. Una vieja publicidad, publicada en la sección “Auto antiguo” el jueves 25 de junio de 2015, nos muestra cómo era este camión que era un producto de General Motors Argentina.

https://archivodeautos.blogspot.com.ar/2015/06/oldsmobile-y-su-camion.html

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El Frontal M-91 de IME

De los camiones frontales que fabricó IME (Industrias Mecánicas del Estado SA) el M-91, del año 1979, fue el que montó el motor Indenor XDP-6,90 de 6 cilindros en línea. Además de ser el camión liviano de mayor capacidad de carga: 3.500 kilogramos. En una ficha técnica, publicada el domingo 8 de enero de 2012, pueden conocer algunas de sus características técnicas.

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Camión Berliet Stradair

El martes 19 de mayo de 2015, en la sección “Camión extranjero”, salió publicada una nota sobre el camión francés Berliet Stradair. Un particular camión con prestaciones diferentes a sus contemporáneos para el año 1965.

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El Frontalito o el Rastrojero F 71

La empresa IME (Industrias Mecánicas del Estado SA) produjo, a partir del año 1969, un camión liviano conocido como Frontalito. Aunque su nombre técnico era Rastrojero Diesel F 71. En una nota, en los orígenes del blog de Archivo de autos, salió publicada una nota al respecto, el sábado 19 de marzo de 2011.

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La Preguntita del Domingo 240

La última incógnita con la temática “motores del ayer”, que hemos visto a lo largo del mes de noviembre. En este caso deberán responder lo siguiente:

¿Qué empresa realizó esta preparación en el motor de la fotografía?

Muchos reconocerán el motor, y a qué auto pertenecía. Pero el tema es saber quién realizó este desarrollo sobre ese motor. Tienen tiempo de responder hasta el viernes 1 de diciembre a las 20 horas.

Mauricio Uldane

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Un autódromo que ya no existe

El autódromo General San Martín tuvo sus días de carrera a finales de la década del veinte. En la actualidad no quedan rastros de la pista. En una nota de la sección “Un poco de historia”, publicada el domingo 22 de marzo de 2016, se cuenta parte de la historia de ese autódromo que estaba ubicado en lo que, ahora, es el Gran Buenos Aires.

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