La empresa Cirlafin S.A. era
la importadora, y distribuidora oficial, de la marca japonesa Mazda,
que fabricaba la automotriz Toyo Kogyo Co., Ltd. En el año 1981
uno de los modelos comercializados era la cupé Mazda 626. Una vieja
publicidad nos trae ese documento de época.
 |
| Publicidad publicada en la revista Su Auto en el año 1981. |
Cirlafin
Hace poco tiempo, en esta
misma sección de los días viernes, llamada “Publicidad Extranjera”,
vimos un aviso gráfico donde el importador Cirlafin S.A. mostraba al público
argentino los modelos importados de la marca Mazda en el año 1980.
Entre esos modelos estaba la
cupé Mazda 626 que vemos en otra vieja publicidad, en este caso del año 1981.
La marca Mazda fue una de las que llegaron a Argentina con la apertura
de las importaciones de vehículos a finales del mes de enero de 1979.
El Mazda 626 tuvo versión cupé,
pero a su vez se importó el sedán de cuatro puertas. Según ACARA (Asociación de
Concesionarios de Automotores de la República Argentina) se
importaron dos versiones de los Mazda 626, 1600 y 1800. De
la segunda versión, sin discriminar entre sedán y cupé, se enviaron a
los concesionarios 416 unidades. De la primera versión no hay datos.
La publicidad
La vieja publicidad menciona el equipamiento
que tenía la cupé Mazda 626. Algo que caracterizó a los modelos que
llegaron importados desde Japón, al mercado argentino.
Según el texto publicitario
eran parte del equipamiento la radio AM/FM, equipo de pasacasete,
equipo de aire acondicionado, reloj de cuarzo, luneta trasera térmica,
espejo retrovisor externo con comando eléctrico.
Además, tanto la tapa del baúl,
como del tanque de combustible con apertura por control remoto. Otro
accesorio era el techo corredizo eléctrico. Todo este tipo de
equipamiento es lo que marcó la diferencia con los modelos de producción
nacional.
Los precios
Gracias a la revista Su Auto
podemos saber los precios de venta, tanto de la cupé como el sedán Mazda
626. El sedán tenía un valor de 117.000.000 de pesos ley. Mientras que
la cupé costaba 121.800.000 pesos ley. Ambos modelos eran 1800.
Entre los modelos fabricados en
Argentina la cupé Ford Taunus GT Automatic era la que tenía un valor
cercano a la cupé Mazda 626. Costaba 122.899.000 pesos ley.
Los precios de venta, tanto de los
Mazda 626, como la cupé Ford Taunus GT Automatic los tomé de la página 37
del número 20 de la revista Su Auto del mes de septiembre de
1981. Los precios tenían vigencia desde el lunes 31 de agosto de
mencionado año.
Consideraciones finales
La publicidad fue publicada en la página
15 del número del número 20 de la revista Su Auto del mes de septiembre de
1981. Revista mensual especializada en la industria automotriz
argentina, que también cubrió la llegada de las marcas importadas.
Muchas de las cuales publicitaron
en sus ediciones a lo largo de los años que estuvo abierta la
importación. Incluso algunas marcas japonesas, como la propia Mazda, continuó
publicando publicidades durante la década del ochenta del siglo
pasado.
Información adicional
Les dejo el enlace de
la nota que mencioné en el texto de la nota, sobre los modelos de Mazda
comercializados en Argentina: https://archivodeautos.blogspot.com/2025/11/mazda-y-sus-modelos-importados.html
También les dejo una de
esas publicidades publicadas en el año 1987, cuando se abrió parcialmente la
importación de determinados modelos de vehículos para el mercado argentino: https://archivodeautos.blogspot.com/2024/07/mazda-rx-7-y-mazda-e-1800-coach.html
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Mauricio Uldane
Creador y editor de Archivo de autos
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