Range Rover Turbo D 1986

El Range Rover fue presentado, como un todo terreno de alta gama, o de lujo, en el año 1970. Este Range Rover Turbo D, del año 1986, correspondía a la primera generación. En este caso se trata de un modelo comercializado en Italia, e importado por Austin Rover Italia s.p.a. (Società per Azioni), desde Gran Bretaña. El motor turbodiésel, VM (Vancini-Martelli) HR 492 HI era el mismo que montaba el Alfa Romeo 90. También ese motor lo fabricó Borgward Argentina bajo licencia. Esta versión turbodiésel era la contraparte del modelo naftero, con motor de 8 cilindros en V. Tanto que costaba 2 millones de liras menos. El consumo urbano de combustible era de 9,09 kilómetros por litro, en cambio a 90 kilómetros por hora el consumo era de 12.05 kilómetros por litro. Mientras que a 120 kilómetros por hora era de 8,69 kilómetros por litro. La autonomía teórica, a 120 kilómetros por hora, en ruta, era de 748 kilómetros. La capacidad del tanque de combustible era de 81,5 litros.

 

Marca: Range Rover  Modelo: Turbo D  Año: 1986

Motor: turbodiésel  Ubicación: delantero  Marca: VM HR 492 HI

Cilindros: 4 en línea   

Cilindrada: 0000 cm³

Diámetro: 92 mm 

Carrera: 90 mm

Potencia DIN: 112 CV  RPM: 4.200 

Par motor DIN: 24 kgm  RPM: 2.400

Compresión: 22:1

Tracción: integral permanente con control bloqueable 

Caja de velocidades: cinco marchas hacia adelante y marcha atrás

Suspensión delantera: eje rígido con barra Panhard, resortes helicoidales y amortiguadores hidráulicos telescópicos de doble efecto

Suspensión trasera: eje rígido con triángulo central con compensación automática, resortes helicoidales y amortiguadores hidráulicos telescópicos

Frenos delanteros: a disco con servo freno 

Frenos traseros: a disco con servo freno

Dirección: de circulación de bolas con servo control y amortiguador hidráulico

Neumáticos: 205 R 16 o 215/75 R 16

Dimensiones:

Largo: 4.449 mm 

Ancho: 1.818 mm 

Alto: 1.770 mm

Distancia entre ejes: 2.540 mm 

Trocha delantera: 1.490 mm

Trocha trasera: 1.490 mm

Plazas: 5

Peso en el orden de marcha: 2.100 kg

Peso remolcable: 1.500 kg

Velocidad máxima: 152 Km/h. En el test de la revista Automobilismo septiembre 1986, 148,3 Km/h

 

Autor: Mauricio Uldane

Escaneo: Mauricio Uldane

Fuente: revista Automobilismo número 10 septiembre 1986

 

Aniversario 11º / 2011-2022

 

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