miércoles, 30 de octubre de 2019

Jeep Cherokee Chief 1986

La empresa Règie Nationale des Usines Renault fabricó, o armó, el Jeep Cherokee Chief con motor turbodiesel de la marca Renault, que usaron los modelos Espace y 25 de la marca francesa. En este caso se trata de la versión que importaba, y comercializaba, Renault Italia SpA (Società per Azioni). El modelo Cherokee Chief se presentó en Francia en septiembre de 1983 y se comenzó a comercializar en Italia en octubre de 1986. El turbocompresor era de la marca Garret modelo T2 y la inyección de la marca Bosch. Según algunos datos, que obtuvo la revista italiana especializada Automobilismo, la aceleración de 0 a 100 kilómetros por hora era de 18,5 segundos. El consumo urbano era de 10 kilómetros por litro, en ruta a 90 kilómetros por hora era de 12,6 kilómetros por litro y a 120 kilómetros por hora era de 8,7 kilómetros por litro. El tanque de combustible tenía una capacidad de 76 litros y a 120 kilómetros por hora tenía una autonomía de 661 kilómetros.


Marca: Jeep  Modelo: Cherokee Chief  Año: 1986
Motor: turbodiésel  Ubicación: delantero  Marca: Renault
Cilindros: 4 en línea   Cilindrada: 2.068 cm3
Diámetro: 86 mmCarrera: 89 mm.
Potencia: 82 CV DIN  RPM: 4.000  Compresión: 21,5:1
Par motor: 18,7 kgm.  RPM: 2.250
Tracción: trasera con acoplamiento del eje delantero  Caja de velocidades: 5 marchas hacia delante con marcha atrás.
Suspensión delantera: eje rígido con cuatro brazos, barra transversal, resortes helicoidales y amortiguadores hidráulicos
Suspensión trasera: eje rígido con elásticos semielípticos y amortiguadores hidráulicos telescópicos
Frenos delanteros: a disco con servo freno  Frenos traseros: a tambor con recuperación automática del juego
Dirección: a cremallera servo asistida
Neumáticos: 215/75R 15 pulgadas
Dimensiones: Largo: 4.200 mm.  Ancho: 1.760 mm.  Alto: 1.630 mm.
Distancia entre ejes: 2.575 mm.  Trocha delantera: 1.448 mm.
Trocha trasera: 1.448 mmPlazas: 5
Carga útil: 765 kg  Peso en vacío: 1.425 kgVelocidad máxima: más de 140 Km/h

Autor: Mauricio Uldane
Escaneo: Mauricio Uldane
Fuente: revista Automovilismo número 13 diciembre 1986

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