Demófilo López logró batir algunos
récords con su Bambi en la provincia de Santa Fe. Así lo certificó, el 10 de
abril de 1961, la Asociación de Automovilista de Rosario que estaba afiliada a
la Comisión Deportiva Automovilista. La prueba fue fiscalizada por el comisario
deportivo Mario Basso y sus asistentes José Caporosso, Francisco Roca y Antonio
M. Petronio.
El oficial cronometrista fue Juan
Marinelli y sus asistentes planilleros y cronometristas fueron Arturo Roccatti
y Enrique Di Mónaco. Por otra parte la asistencia técnica estuvo a cargo del
siguiente equipo de mecánicos: Augusto Alberto Conti, Nuncio Zini, Mario A.
Ortega, Raúl Polaco y Alberto Paredes. Todos ellos estuvieron patrocinados por
Scuderia Bambi, que fue representada por Emilio Barberio. En tanto el cuidado físico
estuvo a cargo del doctor Luis Ernesto Leone con la ayuda de Ángel Carlos
Campana, Felipe Timpanaro y Rogelio Anfossi.
Los registros logrados por el Bambi fueron
los siguientes: récord de conductor 10 horas, 41 minutos y 19 segundos de marcha total. El
tiempo que se dedujo por utilización de minuto acumulativo horario fue de 1
hora con 36 minutos y 15 segundos. El tiempo neto del récord de conductor fue
de 100 horas, 5 minutos y 4 segundos. El récord de la máquina fue de 101 horas,
41 minutos y 19 segundos de marcha total. El tiempo recorrido por autos
auxiliares fue de 9 horas y 33 minutos. El tiempo neto del récord del auto
titular fue de 92 horas 8 minutos y 19 segundos.
Las vueltas totales fueron 6.413 con
3.206,500 kilómetros recorridos y las vueltas del auto suplente fueron 506 con
253 kilómetros recorridos. Las vueltas netas del auto titular fueron 5.907 con
2.953,500 kilómetros recorridos. La noticia apareció publicada en la revista Parabrisas
número 10 de agosto de 1961.
Mauricio
Uldane
Editor
de Archivo de autos
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