Peugeot 204 1965

La empresa Société Anonyme des Automobiles Peugeot presentó en el año 1965 su nuevo modelo de automóvil mediano chico: el 204. De esta manera la empresa francesa fabricaba su primer auto con motor transversal. Así la tracción era delantera y el motor presentaba una cilindrada de 1.130 centímetros cúbicos. Un auto que no se fabricó en Argentina y que para estos lares es un desconocido. En el país hubo que esperar hasta 1971 para conocer un auto con motor transversal: el Fiat 128. El 204 tenía capacidad para transportar 4 o 5 pasajeros. El diseño de la carrocería era obra de Pininfarina, como tantos Peugeot a lo largo de la historia de la marca francesa. Ya volveremos con mayor profundidad sobre el Peugeot 204 de 1965. Por ahora este avance con sus datos técnicos.

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Marca: Peugeot  Modelo: 204  Año: 1965

Motor: naftero  Ubicación: delantero transversal  Marca: Peugeot

Cilindros: 4 en línea  Cilindrada: 1.130 cm³

Diámetro: 75 mm.  Carrera: 64 mm.

Potencia: 58 HP SAE / 53 CV DIN  RPM: 5.800  Compresión: 8,8:1

Tracción: delantera  Caja de velocidades: 4 marchas adelante y marcha atrás

Suspensión delantera: independiente Mac Pherson con resortes helicoidales y amortiguadores hidráulicos

Suspensión trasera: independiente con brazos arrastrados con resortes helicoidales y amortiguadores hidráulicos

Frenos delanteros: a disco  Frenos traseros: a tambor

Neumáticos: 135 x 14 (135 x 355)

Dimensiones: Largo: 3.970 mm.  Ancho: 1.560 mm.  

Alto: 1.400 mm. vacío 1.340 mm. cargado

Distancia entre ejes: 2.590 mm.  Trocha delantera: 1.320 mm.

Trocha trasera: 1.250 mm.  Plazas: 4/5

Carga útil: 425 kg  Peso en orden de marcha: 850 kg.  Peso total: 1.275 kg.  Velocidad máxima: 136 Km/h

Autor: Mauricio Uldane

Escaneo: Viejas Automundo

Fuente: revista Automundo