Rastrojero Diesel X-78 Ambulancia 1974

La empresa automotriz IME (Industrias Mecánicas del Estado SA) fabricó diferentes versiones de un camión liviano, tal la correcta denominación para lo que popularmente se conoce como camioneta Rastrojero Diesel. El modelo RD X-78 era para carrozar. Tanto como furgón, rural o ambulancia. Ya que la versión doble cabina había otro modelo: RD C-76. Hubo algunas unidades carrozadas como ambulancia de la propia planta de IME. Pero fueron pocas, la mayoría, fueron carrozados de terceros, que luego se comercializaban en la red de concesionarios oficiales, que pertenecían a ACIME (Asociación de Concesionarios de IME). Bernametal, Quilmetal, o El Detalle eran algunos de los carroceros de IME. En el caso de la versión ambulancia tenía tres puertas, la trasera del lado derecho y dos puertas verticales en la parte trasera. Las tres puertas tenían ventanillas levadizas. El equipamiento interno era acorde a las prestaciones sanitarias. La bomba inyectora podía ser de las marcas Bosch EP/VA 4.90 H 2250-CR o Roto-Diesel R 34-32-732. La caja de dirección tenía dos marcas posibles: ZF (Zahnradfabrik Friedrichshafen) Gemmer-GB 16 c o Borgward.

 

Marca: Rastrojero Diesel

Modelo: X-78 Ambulancia  

Año: 1974

 

Motor: diésel 

Ubicación: delantero  

Marca: Indenor XD-4.88

Cilindros: 4 en línea   

Cilindrada: 1.948 cm³

Diámetro: 88 mm 

Carrera: 80 mm

Potencia SAE: 68 HP RPM: 4.500

Par motor SAE: 12.1 Kgm  RPM: 2.250

Compresión: 21:1

 

Tracción: trasera 

Caja de velocidades: Borgward Argentina cuatro marchas sincronizadas hacia adelante y marcha atrás

 

Suspensión delantera:  independiente con trapecio articulado, barras de torsión longitudinales y amortiguadores hidráulicos de doble acción

Suspensión trasera: eje rígido con elásticos semielípticos longitudinales de dos etapas y amortiguadores hidráulicos de doble acción

 

Frenos delanteros: a tambor 

Frenos traseros: a tambor.

Freno de estacionamiento: ruedas traseras

 

Dirección: ZF-Gemmer-GB 16 c o Borgward

Relación: 15:1

Radio de giro: 5,20 m

 

Dimensiones:

Largo: 4.780 mm 

Ancho: 1.760 mm aproximado

Alto: 1.950 mm aproximado

Distancia entre ejes: 2.660 mm 

Trocha delantera: 1.420 mm

Trocha trasera: 1.450 mm 

Voladizo trasero: 1.205 mm

Despeje: 225 mm  

 

Dimensiones internas:

Largo detrás asiento delantero: 2.130 mm

Ancho trasero: 1.390 mm

Alto trasero: 1.040 mm

 

Plazas: 3 más una camilla

 

Neumáticos: 6.00 x 16 de 6 telas

 

Tanque de combustible: 70 l

Sistema eléctrico: 12 V

Alternador: 35 Amp

Refrigeración: por agua

Capacidad del circuito: 10 l

Capacidad aceite motor: 4 l

 

Consumo a plena carga: 220 g/HP x hs a 4.500 rpm

 

 

Autor: Mauricio Uldane

Escaneo/Edición Digital: Mauricio Uldane

Imagen: Folleto IME

Fuente Datos Técnicos: Folleto IME

 

Aniversario 12º / 2011-2023

 

Información adicional

 

Les dejo a los lectores de Archivo de autos una nota sobre la unidad 100.000 del Rastrojero Diesel, de IME, que justamente fue una ambulancia: https://archivodeautos.blogspot.com/2018/03/ambulancia-rastrojero.html

 

Encuentran todas las fichas técnicas publicadas en esta página: https://archivodeautos.blogspot.com/p/fichas-tecnicas.html

 

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