SAFRAR (Sociedad Anónima Franco Argentina de
Automotores) presentó a principios del año 1980 la nueva línea de modelos del
Peugeot 504, que eran el GLS, el GLD y el SL. De este último veremos la
publicidad de este día viernes. Era el modelo tope de gama que tenía el
opcional de la caja automática.
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| Publicidad tomada del diario Clarín del año 1980. |
La publicidad apareció publicada en el diario
Clarín, a doble media página, el día 10 de septiembre de 1980. Un juego de
palabras sobre la caja automática y la caja manual. Esa caja automática con
palanca selectora al piso, tal como se puede apreciar en una de las dos fotos,
era de la marca alemana ZF (Zahnradfabrik Friedrichshafen) y el modelo era 3H
22.
Dicha caja automática era opcional para el Peugeot
504 SL del año 1980. En marzo de ese año se presentó la línea completa de los
modelos 504, que presentaban algunas diferencias con los modelos anteriores. En
una nota recientemente publicada en el blog de Archivo de autos pueden conocer
más detalles: https://archivodeautos.blogspot.com/2020/04/peugeot-504-gls-gld-y-sl.html
El
Peugeot 504 SL se fabricó solo en los años 1980 y 1981. Muchos fierreros no
conocen esta versión, otros nunca vieron una unidad. Ahora tienen una
publicidad de la época que lo documenta. El otro opcional que se señaló en la
presentación fueron los levanta vidrios eléctricos en las puertas delanteras.
Las
letras marcadas en la selectora de la caja automática eran “P” estacionamiento; “R” retroceso, “N” neutral,
o punto muerto. También contaba con números “3” directa; “2” segunda posición y “1” primera posición. La directa
era para una normal circulación y mientras que los números “1” y “2” eran para condiciones de
mayor tracción.
Ahora conocen una versión con caja automática
del Peugeot 504. Un automóvil de origen francés que tuvo más versiones a lo
largo de los años que se lo produjo en Argentina. El primer modelo fue
presentado en el año 1969 con doble faro delantero.
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Buenas tardes Mauricio.Mi papá tuvo un su 1980 que efectivamente se fabricó hasta el 81 lo paradójico de este modelo que siendo el tope de gama no traía radio pasa casete de fabrica
ResponderBorrarHola Mariano.
BorrarIncluso el Peugeot 504 XSE, que fue tope de gama y el primer auto argentino con radio pasacasete de fábrica, no era de serie, sino que era opcional.
Saludos.
perdón digo sl
ResponderBorrarHola gente; ayer, trabajando en Villa Devoto, me encuentro en la calle, estacionado, con un 504 azul increíblemente mantenido. Le hice un par de fotos, las cuáles envié a unos amigos. Al ver el interior, noté que tenía caja automática. Mi amigo me refirió a ésta nota. Querría enviarles éstas fotografías. Déjenme saber la manera de hacérselas llegar.
ResponderBorrarPrimero quiero agradercerte tu comentario.
BorrarSegundo que tu amigo te recomendara esta nota del blog de Archivo de autos.
Tercero ya recibí tus fotos y te estoy respondiendo.
Saludos.