La empresa alemana Ford-Werke AG (Aktiengesellschaft) fabricó 500 unidades de la cupé Ford
Sierra RS Cosworth en el año 1986
con el fin de homologarla para competir en la categoría rally en Europa. Lanzó la cupé en mayo de 1986 en España y comenzó la comercialización dentro del
continente europeo. Por ejemplo en Italia
se la comenzó a vender en julio de
ese año mencionado. En Argentina
tuvimos la versión Sierra XR4 pero
no con esa motorización. El motor de la cupé Sierra RS Cosworth de 1986 era de dos litros con una potencia de 204 CV a 6.000 revoluciones por minuto.
Lo cual le permitía alcanzar los 240
kilómetros por hora. En una prueba que el hicieron en la revista italiana Automobilismo, en diciembre de 1986, se estableció que
tenía una buena tenida con unas altas prestaciones a costa de un consumo de combustible elevado, pero
estamos hablando de un auto deportivo. Lo malo era la visibilidad en especial
para atrás por el enorme alerón
ubicado en la cola sobre el portón trasero. Para los interesados en conocer en
profundidad la cupé Ford Sierra RS
Cosworth del año 1986 les dejo el enlace con una nota publicada en el Archivo
de autos: http://archivodeautos.blogspot.com.ar/2015/04/sierra-con-motor-cosworth.html
Marca: Ford Modelo: Sierra
RS Cosworth Año: 1986
Motor: naftero Ubicación: delantero Marca: Ford
Cosworth
Cilindros: 4 en línea Cilindrada: 1.993 cm3
Diámetro: 91 mm. Carrera: 77 mm.
Potencia: 204 CV DIN RPM: 6.000 Compresión: 8:1
Tracción: trasera Caja de velocidades: cinco marchas con marcha atrás con palanca de cambios
en el piso
Suspensión delantera: independiente
del tipo Mc Pherson con barra antirrolido con resortes helicoidales y
amortiguadores hidráulicos
Suspensión trasera: era
independiente con resortes helicoidales, amortiguadores hidráulicos y barra
antirrolido
Frenos delanteros: a disco ventilados con ABS y servo freno
con amplificador de presión Frenos traseros: a disco
Dirección: tipo de
cremallera servo asistida a depresión
Neumáticos: 205/50 VR
15 pulgadas
Dimensiones: Largo: 4.460 mm. Ancho: 1.730 mm. Alto: 1.380 mm.
Distancia entre ejes: 2.068 mm. Trocha
delantera: 1.438 mm.
Trocha trasera: 1.446 mm. Plazas: 4/5
Peso en el orden de marcha: 1.240 kg. Velocidad máxima: 240
Km/h
Autor: Mauricio Uldane
Escaneo: Mauricio
Uldane
Fuente: revista Automobilismo
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