El
ingenio de Marc Birkigt suizo de
nacimiento y que conformó la
Hispano-Suiza en Barcelona, España crearía autos que
fueron verdaderas piezas de arte. Con el correr del tiempo y las guerras
Birkigt se trasladó a Francia donde
comienza la segunda etapa de la empresa por él creada.
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| Hispano-Suiza Tipo 68 Bis de 1934. La ilustración es una gentileza de Viejas Automundo. |
Hoy
vemos el Hispano-Suiza Tipo 68 Bis de
1934 una cupé con unas prestaciones asombrosas para los años ’30. Su motor
era de 12 cilindros en V con una
cilindrada de 11.308 centímetros cúbicos y una potencia de 250 HP a 3.200 revoluciones por minuto.
La compresión de 6:1 con un
encendido doble. El diámetro era de 100
milímetros y la carrera de 120
milímetros . Birkigt sentía una predilección por los
motores cuadrados.
La
velocidad máxima era de 177 kilómetros por hora y venía con una caja de
velocidades de 3 marchas hacia delante y
marcha atrás. El consumo era de 28 litros cada 100 kilómetros
recorridos.
La ilustración de Alfredo de la María fue parte del calendario Automundo del mes de agosto de 1966 y salió publicado en el
número 69 de la mencionada revista.
Es una gentileza de Viejas Automundo:
http://viejasautomundo.blogspot.com.ar/
Mauricio Uldane
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