La marca Citroën presentó en el año 1970 su modelo GS. Durante el año 1979 lanza una versión con algunos cambios con el nombre GSA. Justamente la ficha técnica hace mención al Citroën GSA Spécial Service del año 1981. Una versión furgón basado en el modelo GSA Break. A diferencia de la rural no contaba con las ventanillas traseras, y tampoco las puertas traseras. Por lo tanto era un vehículo de dos puertas delanteras y portón trasero. Un furgón de uso comercial. De esta forma solo contaba con dos plazas delanteras y todo el espacio posterior para la carga. El motor era el más chico de los dos que contaba la gama Citroën GSA: de 1.129 centímetros cúbicos de cilindrada. La caja de cambios era de cuatro velocidades de serie. En forma opcional se podía solicitar caja de quinta. El volante necesitaba 3,8 vueltas para ir de tope a tope. Los frenos eran a disco en las cuatro ruedas, los delanteros ventilados y ubicados a los lados de la caja de cambios. La suspensión, igual que los demás GSA, se podía regular en altura. El sistema eléctrico era de 12 volts con una batería de 200/40 amperes hora y el alternador de 540 watts de 40 amperes. El tanque de combustible tenía una capacidad de 43 litros. El consumo en ciudad era de 9,5 litros para los 100 kilómetros recorridos y para esa misma distancia, a 90 kilómetros por hora, el consumo era de 5,7 litros. A 120 kilómetros por hora aumentaba a 8 litros.
Marca: Citroën Modelo: GSA Spécial Service Año: 1981
Motor: naftero Ubicación: delantero Marca: Citroën
Cilindros: 4 opuestos horizontalmente Cilindrada: 1.129 cm3
Diámetro: 74 mm. Carrera: 65,6 mm.
Potencia: 41 kW ISO / 56,5 CV DIN RPM: 5.750 Compresión: 9:1
Par motor: 79 Nm ISO / 8,2 mkg RPM: 3.500
Tracción: x Caja de velocidades: cuatro velocidades hacia delante y marcha atrás. Opcional caja de quinta
Suspensión delantera: independiente hidroneumática con barra estabilizadora transversal con barra antirrolido
Suspensión trasera: independiente hidroneumática con barra estabilizadora transversal
Frenos delanteros: a disco ventilados Frenos traseros: a disco
Dirección: piñón y cremallera
Neumáticos: 145 SR 15 XZX sin cámara
Dimensiones:
Largo: 4.156 mm.
Ancho: 1.626 mm.
Alto: 1.349 mm. con motor en marcha
Largo espacio de carga: 1.690 mm.
Ancho plazas delanteras: 1.294 mm.
Ancho espacio de carga: 1.360 mm.
Ancho espacio de carga desde pasarruedas internos: 1.080 mm.
Ancho portón trasero: 952 mm.
Altura del piso al techo: 893 mm.
Altura del piso al suelo: 437 mm. con motor en marcha
Ancho del techo hasta las puertas: 875 mm.
Despeje: 154 mm. con motor en marcha
Plazas: 2
Peso vacío: 875 kg.
Peso total cargado: 1.375 kg.
Peso total del remolque sin freno: 460 kg.
Peso total del remolque con freno: 800 kg.
Carga útil: 500 kg
Peso en el portaequipajes: 80 kg
Velocidad máxima: 149 Km/h
Autor: Mauricio Uldane
Escaneo: Iván Boiero Sutter
Fuente: folleto de Citroën de Holanda de 1981
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