Grumett Pick-Up SL 1980

La camioneta Grumett, fabricada en Uruguay, se llegó a vender en Argentina en la década del ochenta. Su importador era Chesab SACIFI y M, que pertenecía a la red de concesionarios GMODC (General Motors Overseas Distribution Corporation). No hay datos de la cantidad de unidades entregas al mercado argentino en los años 1981 y 1982. Lo cierto que era una camioneta diferente a lo conocido por su carrocería de PRFV (Plástico Reforzado con Fibra de Vidrio). La mecánica era del Chevrolet Chevette de origen brasileño. Esta camioneta integraba una línea de vehículos que tenía una cupé y una rural. El chasis era tipo monoblock de una sola pieza con nervadura de acero tubular. El instrumental contaba con velocímetro, tacómetro, medidor de temperatura y combustible, voltímetro, vacuómetro y reloj electrónico. El motor de 4 cilindros en línea tenía árbol de levas a la cabeza y el cigüeñal contaba con 5 bancadas. El tanque de combustible tenía una capacidad de 45 litros. Entre el equipamiento contaba con radio AM/FM con pasacasette. Los lectores interesados en conocer la línea completa de vehículos Grumett puede pasar por esta nota del año 2014 del blog de Archivo de autos: 

https://archivodeautos.blogspot.com/2014/03/los-grumett-uruguayos.html

Marca: Grumett  Modelo: Pick-Up SL  Año: 1980

Motor: naftero  Ubicación: delantero  Marca: Chevrolet Chevette

Cilindros: 4 en línea   Cilindrada: 1.398 cm³

Diámetro: 82 mm  Carrera: 66,2 mm

Potencia: 71 HP SAE / 63 CV DIN  RPM: 5.600 SAE/5.800 DIN  Compresión: 8,5:1

Par motor bruto: 10,8 Kg  RPM: 3.800

Par motor líquido: 10,4 Kg  RPM: 3.400

Tracción: trasera  Caja de velocidades: cuatro marchas hacia delante sincronizadas y marcha atrás

Suspensión delantera: independiente con brazos de control con resortes helicoidales, amortiguadores hidráulicos y barra estabilizadora

Suspensión trasera: dos brazos longitudinales de control, resortes helicoidales de acción progresiva, a amortiguadores hidráulicos y estabilizador lateral

Frenos delanteros: de disco  Frenos traseros: de tambor autoajustable

Dirección: piñón y cremallera

Dimensiones de la caja de carga: Largo: 1.700 mm  Ancho: 1.400 mm  Alto: 400 mm

Autor: Mauricio Uldane

Escaneo: Mauricio Uldane

Fuente: revista Su Auto

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