Los volantes
Sandrini se han convertido en piezas clásicas, como muchos de los automóviles
que se fabricaron en Argentina. Pero esos volantes, de madera o de cuero, han
ido un paso más allá y se convirtieron en objetos de colección. Así es como en
cambio de estar montados en un clásico están colgados de una pared.
Solo eso lo
puede lograr algo deseado, algo de calidad, que se convierte en una pieza a
coleccionar, a restaurar y recuperar del pasado. Más allá del fin para el cual
fue diseñado y construido. Además con una construcción de primera calidad. Como
me lo manifestó una seguidora de Archivo de autos.
Esa mujer
llegó a Europa a principios de la década del ochenta y se sorprendió, al
comparar los volantes deportivos de ese continente, con los volantes Sandrini que
eran de superior, o igual, calidad. Claro nosotros como argentinos no
terminamos de darle el valor real.
Todo hasta que
se vuelve un objeto de colección y su valor en el mercado interno se dispara. ¿Pero
si solo es un volante deportivo? Se podrán preguntar muchos, pero creo que se
convirtió en un objeto de deseo. Ya en su momento de fabricación era así.
Muchos fierreros querían tener en sus autos un Sandrini delante de ellos al
manejar.
Pero no solo
fue un accesorio que se podía colocar en un determinado automóvil, deportivo o
no, sino que las automotrices argentinas tuvieron volantes Sandrini en muchos
de sus modelos deportivos o con aires deportivos. En muchos casos de madera y
en otros forrados en cuero.
Un seguidor de
Archivo de autos contó que su abuela cosía el cuero de algunos de esos volantes
Sandrini. Eso nos da una idea de lo artesanal que eran esos volantes. Lo cual
eleva su calidad como volante. Justamente esta vieja publicidad nos muestra un
volante con empuñadura de cuero para la marca Ford. La vieja publicidad de los
volantes Sandrini apareció publicada en el diario Clarín el día sábado 10 de
noviembre de 1974.
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Mauricio
Uldane
Editor
de Archivo de autos
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