Lancia Aprilia 1939

El Lancia Aprilia fue presentado en el Salón de París, en el año 1936. Para el año 1939 se presentó la segunda serie. La cual tenía un motor de mayor cilindrada y potencia. Justamente esta ficha técnica nos mostrará los datos de un Lancia Aprilia 1939 segunda serie. Fue un automóvil italiano de avanzada cuando se lo presentó. Desde su carrocería autoportante pasando por la suspensión independiente en las cuatro ruedas. Pero, tal vez lo más significativo, fue su bajo Cx (coeficiente aerodinámico) de solo 0,47. Los faros delanteros estaban integrados a los guardabarros. Según las pruebas de la época tenía un excelente andar, y hasta la posibilidad de regular la firmeza de los amortiguadores desde el tablero. Incluso su velocidad máxima era más que correcta para un vehículo de la década del treinta. El sistema eléctrico era de 6 volts. El tanque de combustible tenía una capacidad de 48 litros. El Aprilia fue el último modelo en el que participó en su desarrollo Vicenzo Lancia, antes de morir.

 

Información adicional:

 

Les dejo una nota con más datos sobre el Lancia Aprilia: https://archivodeautos.blogspot.com/2017/03/lancia-aprilia-de-vanguardia.html

 

También dos notas sobre el Lancia Lambda:

 

https://archivodeautos.blogspot.com/2014/07/lambda-el-auto-revolucionario-de-lancia.html

 

https://archivodeautos.blogspot.com/2014/10/el-lambda-y-su-evolucion.html

 

Marca: Lancia  Modelo: Aprilia segunda serie  Año: 1939

Motor: naftero  Ubicación: delantero  Marca: Lancia tipo 99

Cilindros: 4 cilindros en V   

Cilindrada: 1.486 cm³

Diámetro: 74,61 mm 

Carrera: 85 mm

Potencia: 48 CV DIN  RPM: 4.300 

Tracción: trasera 

Caja de velocidades: cuatro velocidades hacia adelante y marcha atrás

Suspensión delantera: independiente patente Lancia con resortes helicoidales y amortiguadores hidráulicos coaxiales

Suspensión trasera: independiente con elástico semielíptico transversal, barras de torsión transversales y amortiguadores mecánicos de fricción con regulación hidráulicas desde el tablero

Frenos delanteros: a tambor hidráulico 

Frenos traseros: a tambor hidráulico

Dirección: tipo de tornillo y sector

Neumáticos: Michelin Pilota 165x400

Dimensiones:

Largo: 3.950 mm 

Ancho: 1.470 mm 

Alto: 1.530 mm

Distancia entre ejes: 2.750 mm 

Trocha delantera: 1.262 mm

Trocha trasera: 1.287 mm 

Plazas: 5

Peso: 895 kg 

Velocidad máxima: 126 Km/h

 

Autor: Mauricio Uldane

Escaneo: Mauricio Uldane

Fuente: revista Automobilismo número 10 septiembre 1986

 

Aniversario 11º / 2011-2022

 

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