Fiat Balilla Sport Spyder 1934

El Fiat Balilla nació como Fiat 508 y más tarde sería bautizado con el nombre que trascendió en el tiempo. Ese nacimiento fue en el año 1932 y fue el primer automóvil utilitario de la marca de Turín. Eso marcaría una tendencia en la empresa italiana con el correr de las décadas. El motor de cuatro cilindros en línea con menos de un litro de cilindrada dio hasta para fabricar una versión deportiva que es la que hoy nos convoca: el Fiat Balilla Sport Spyder del año 1934. Un detalle de avanzada que tuvo el Balilla fueron sus frenos de accionamiento hidráulico en las cuatro ruedas desde su lanzamiento en Italia. Las válvulas a la cabeza fueron otro adelanto tecnológico cuando muchos contemporáneos usaban las válvulas laterales. Esta versión del Balilla fue la más potente de todas y la de mayor velocidad final. El Fiat Balilla se dejó de producir en el año 1937 y desde el año 1932 se fabricaron unas 113.000 unidades. El modelo que vemos en la fotografía fue carrozado por la casa Boneschi de Milán. Una particularidad era que el puesto del acompañante estaba desplazado 10 centímetros para atrás para permitir las maniobras al piloto. Para aquellos en conocer más de cerca este antiguo modelo les dejo el enlace con una nota ya publicada en el blog de Archivo de autos: http://archivodeautos.blogspot.com.ar/2015/04/balilla-sport-un-utilitario-deportivo.html 

Marca: Fiat  Modelo: Sport Spyder  Año: 1934
Motor: naftero  Ubicación: delantero  Marca: Fiat
Cilindros: 4 en línea  Cilindrada: 995 cm3
Potencia: 36 CV DIN  RPM: 4.400  
Tracción: trasera  Caja de velocidades: de cuatro marchas hacia adelante y marcha atrás
Suspensión delantera: eje rígido con elásticos longitudinales y amortiguadores hidráulicos de palanca
Suspensión trasera: eje rígido con elásticos longitudinales y amortiguadores hidráulicos de palanca
Frenos delanteros: a tambor hidráulico  Frenos traseros: a tambor hidráulico
Neumáticos: 4.00 x 17 pulgadas
Dimensiones: Largo: 3.130 mm.  Ancho: 1.400 mm.  
Distancia entre ejes: 2.250 mm.  Trocha delantera: 1.180 mm.
Trocha trasera: 1.200 mm.  Plazas: 2
Peso: 600 kg.  Velocidad máxima: 118 Km/h

Autor: Mauricio Uldane
Escaneo: Mauricio Uldane
Fuente: revista Automobilismo

Encuentran todas las fichas técnicas publicadas en esta página: http://archivodeautos.blogspot.com.ar/p/fichas-tecnicas.html

 

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