A
mediados de 1966 la empresa
argentina IKA (Industrias Kaiser
Argentina SA) toma el control de Siam Di
Tella y crea una nueva empresa CIDASA
(Compañía Industrial de Automotores SA) para la fabricación de la línea Riley-Morris. Dichos vehículos se
fabricaban en la planta de Monte
Chingolo en la provincia de Buenos
Aires.
 |
| Jeep Frontal de 1966 fabricado en CIDASA. La foto es una gentileza de Viejas Automundo: http://viejasautomundo.blogspot.com.ar/ |
Al
tomar posesión de la planta de Monte
Chingolo comienza a fabricar el Jeep
Frontal un camión liviano que no era otro que el Borgward B.611 que lanzara al mercado argentino, a principios de
los 60, la empresa Dinborg.
Este
Jeep Frontal con una capacidad de
carga de 2 toneladas podía estar
motorizado por el Tornado Special de
6 cilindros en línea con una cilindrada de 2.960
centímetros
cúbicos, el mismo que usaba la Estanciera
de IKA. El otro motor era diésel marca Borgward
de cuatro cilindros en línea y una potencia de 52 CV a 4.000 revoluciones por minuto. Este motor gasolero lo
fabricaba Borgward Argentina.
Las
dos unidades tenían como denominación interna en IKA las siglas BA-1N con motor Tornado y BA-1D con motor Borgward. Este camión
liviano volverá a aparecer en el mercado argentino de la mano de IME con
diferentes denominaciones (0.68, F-81,
SM-81, M-91)
La foto apareció publicada
en la revista Automundo 62 del 13 de julio de 1966 y es una gentileza
de Viejas Automundo: http://viejasautomundo.blogspot.com.ar/
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Mauricio Uldane
Editor de Archivo de autos
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