Unos días atrás un seguidor de Archivo de
autos, Hernán Cufré, me preguntaba si había publicado alguna nota sobre el
Dodge 1500 de Patricios Automotores. La nota de referencia es del año 2013,
incluso había sido una pregunta formulada en la página de Facebook. Ahora lo
conocerán con fotos de la época.
Hernán me dijo que una de las fotos
publicadas, en esa nota mencionada, eran similares al Dodge 1500 SPL que había
comprado su padre, Rodolfo Cufré, en el año 1978. Aún más, me agregó que su
abuela era la que aparecía en la foto, sentada sobre el capot. Esa foto fue la
que anticipó esta nota de la sección “Auto
argentino”.
Rodolfo Cufré compró el Dodge 1500 SPL en marzo del
año 1978 en la concesionaria Patricios Automotores SA, ubicada en la Avenida
Juan de Garay 3132 de la ciudad de Buenos Aires. Como agente de venta oficial
de la empresa automotriz Chrysler Fevre Argentina ofrecía una versión especial
del Dodge 1500: el SPL Patricios.
Tan así es que el propio Hernán se topó
con un catálogo de bujías PVI donde figura el modelo que usaba el Dodge 1500
SPL, que modificaba Patricios Automotores. En la vieja nota del año 2013 ya
aparecía una publicidad del año 1977, que también reproduzco en esta ocasión.
Allí se describen las diferencias que tenía el 1500 SPL con respecto a un 1500
GT 100 de fábrica.
Pero para agregar un documento histórico
a todo el material, Hernán, le pidió a su padre que le enviara escaneada la
nota de pedido de la concesionaria del Dodge 1500 SPL. La nota tiene fecha del
13 de marzo de 1978 y Rodolfo Cufré entregó en parte de pago un Dodge 1500 STD
(estándar) del año 1974.
Incluso se pueden ver los valores del
modelo cero kilómetro y el que entregó en parte de pago. En la vieja publicidad
de la concesionaria Patricios Automotores, publicada en el diario Clarín el 27
de octubre de 1977, el precio de venta del Dodge 1500 GT Patricios era de 4.398.408
Pesos Ley 18.188 al 21 de octubre de 1977.
Rodolfo pagó por su Dodge 1500 SPL 4.659.173 Pesos Ley.
También en la nota de pedido se puede leer que tenía techo vinílico (algo que
muchos se preguntan si trajo el Dodge 1500), defensas en los paragolpes
delantero y trasero, parrilla Patricios (una de las características del
modelo), baguetas laterales del modelo 1.8, pasarruedas de acero inoxidable,
del mismo material eran las goteras y los marcos de las ventanillas.
Otros accesorios que tenía el 1500 SPL eran
espejo exterior del 1.8, llantas de magnesio, traba de capot y cuenta vueltas.
El color era negro y así se lo puede ver en las fotos más viejas. Fotos que son
familiares y que gentilmente me enviara Hernán Cufré. Rodolfo era integrante de
la Prefectura Naval Argentina y cuando lo cambiaron de destino pintó de color
gris al Dodge 1500 SPL y le sacó el techo vinílico.
Eso se aprecia en las fotos más nuevas.
Porque el 1500 SPL existe en la actualidad y sigue en la familia Cufré. Ahora
está desarmado esperando una restauración futura. Pero está completo como
cuando salió de la concesionaria Patricios Automotores en marzo de 1978.
En esta nota preferí contar un poco la historia del
Dodge 1500 SPL de la familia Cufré, que referirme a sus características
técnicas. Les dejo el enlace de una nota publicada en el año 2013 donde se
mencionan todos los datos técnicos del Dodge 1500 GT 100, del cual tomaba
algunos accesorios esta versión especial del concesionario Patricios Automotores.
Además en esa publicación de archivo encontraran la publicidad de la
concesionaria y más fotos del GT 100: https://archivodeautos.blogspot.com/2013/03/un-milqui-muy-especial.html
Para que tengan una idea del valor del
Dodge 1500 SPL, en marzo de 1978, su valor, expresado en dólares, era de casi
6.500. En el mencionado mes el dólar cotizaba a 717,50 Pesos Ley. Los Pesos Ley
estuvieron en vigencia hasta mayo de 1983.
Los lectores, que no sabían de la existencia de esta
versión especial del Dodge 1500 SPL, de una concesionaria oficial de Chrysler
Fevre Argentina, ahora cuentan con material, y documentos de la época, que
demuestran que existió un Dodge 1500 SPL Patricios en el año 1978.
Varios concesionarios oficiales de las
distintas automotrices argentinas ofrecieron versiones especiales a sus
clientes. Desde un cambio, o agregado de pintura, hasta una preparación
deportiva del motor. Pasando por accesorios como aire acondicionado, o defensas
en los paragolpes, o llantas deportivas. Eran otras épocas y otros autos. Menos
modelos producidos y menos versiones ofrecidas al mercado, por eso estas
versiones especiales de las concesionarias.
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Mauricio Uldane
Editor
de Archivo de autos
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No lo tenia a este !!!. Habia uno con aleron atras, muy deportivo para la epoca. Era el gt 100?
ResponderBorrarHola Alejos.
BorrarEsta versión de concesionario no es muy conocida.
El Dodge 1500 GT 100 es este modelo, no tenía alerón en la tapa del baúl.
Saludos.