Hace poco tiempo vimos en la sección “Auto argentino” el lanzamiento del Citroën Élysée que se hiciera en el año
1977. Hoy veremos la publicidad completa de donde tomé
algunas imágenes para ilustrar aquella nota mencionada.
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| Publicidad del año 1977. |
La primera
versión de este auto argentino, Citroën
Élysée, solo vino en el color Verde
Élysée con el correr del tiempo también se ofrecerían otros colores. Para engamar el automóvil todo el interior
estaba tapizado en tonos de color verde. Hasta las alfombras hacían juego con
el color de la carrocería del Citroën.
En realidad todo era un simple mejoramiento estético de la unidad, ya que la parte mecánica
seguía siendo la misma de probada eficacia a lo largo de los años de
fabricación en Argentina. Esas
mejoras incluían hasta una radio AM,
que era mucho para un auto pensado como utilitario.
Muchos aman a este automóvil que no es otra cosa
que un Ami 8, pero otros lo
detestan. Con dichos como “parece un
bote dado vuelta”. El tema de los diseños de las carrocerías es algo que
está influenciado por las modas, de diseño de autos, y que suelen acompañar a
una época determinada. Por eso muchas veces un auto nos parece feo, pero en su
momento no lo era. Otros siempre fueron lindos y otros nunca lograron tener el
consenso de público.
A veces el tema no está en la cáscara sino en el producto debajo de esa piel. Puede no ser
atractivo, pero si muy eficiente en
su desempeño mecánico. En cambio hay autos que son inclasificables y se lo ama
o se los odia. Por eso creo que es tan relativo lo de la belleza de un auto.
Muchos me dirán que un auto deportivo clásico es una belleza. Y no lo niego. Pero alguno
me puede decir porqué también un furgón
de reparto clásico es bello. Ambos vehículos tienen amantes que están en
las antípodas del diseño.
No tengo datos de la publicidad, ni del medio, ni de la fecha de publicación. Pero si se
que es del año 1977 por otros datos
recopilados del archivo que nutre
las notas diarias de Archivo de autos.
Si alguno de los lectores quiere interiorizarse más
en el Citroën Élysée les dejo el
enlace con la nota correspondiente, ya publicada en el blog de Archivo de autos:
Mauricio Uldane
Editor de Archivo de autos
Archivo de autos es armado en un
ciber por falta de recursos económicos, no por una política editorial.
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