La empresa estadounidense K
& B Model Rama comercializó el Lotus 30, en la escala 1/24,
sin chasis con motor Mabuchi. En la sección “Automodelismo”,
de la revista Automundo se probó una unidad. La siguiente nota de la
sección “Garaje Miniatura” les cuenta los resultados de la
prueba.
R & B Manufacturing
El origen de la marca R & B
Model Rama se remontad al año 1944 cuando John Brodbeck (la letra “B”) y Lud
Kading (la
letra “K”) fundaron la empresa K & B Manufacturing
para fabricar motores para aeromodelismo.
Dicha empresa en el año 1964
crea a R & B Model Rama que se dedicó a fabricar modelos de las escalas 1/24,
1/25 y 1/32 de autos slot. Las carrocerías eran de plástico inyectado.
El Lotus 30 de R & B Model Rama,
que probó Castro Rey, a cargo de la sección “Automodelismo” de la
revista Automundo, no tenía chasis. El motor y los dos ejes estaban montados
en una estructura soldada a la carrocería plástica.
La prueba
En las dos fotos se aprecia
como era el Lotus 30 de la escala 1/24. Escala que comenzaba a tener más
presencia en los circuitos argentinos. Eso debido a la instalación de pistas
profesionales de competición.
El motor eléctrico era de la marca
japonesa Mabuchi y el modelo Royal Bobcat 1500/400. Se podía usar con 9
o 12 voltios. Las pruebas se hicieron con el primer voltaje. Se
obtuvo un régimen máximo de 27.000 revoluciones por minuto.
La prueba duró una hora y la
pista tenía una extensión de 45 metros. Se realizaron 280 vueltas
que equivalían a 22.650 kilómetros. Ahora según la escala del modelo la
distancia real sería de 543.600 kilómetros.
Las performances
Antes mencioné la revolución máxima
obtenida. Ahora les cuento que el piñón tenía 18 dientes y la corona (montada
en la rueda trasera derecha) tenía 48 dientes. La desmultiplicación era
de 2,66:1.
Según Castro Rey acortando la
relación a 3,50:1 se lograría una mayor eficiencia. El tema que por el tipo
de neumáticos que traía de fábrica, en las curvas, perdía adherencia.
Para mejorar había que usar gomas esponjosas.
La mejor vuelta, en la prueba de
velocidad, se logró 10 segundos y 4 décimos. Mientras que la recta de 11
metros de la pista, se realizó en 1 segundo y 3 décimos. También se
lo probó en 12 voltios y no perdió potencia. No presentó recalentamiento
el motor Mabuchi.
Consideraciones finales
Me pareció interesante
mostrar este Lotus 30 con carrocería autoportante, fabricado por R &
B Model Rama en Estados Unidos, y que se comercializaba en Argentina.
Ya que la mayoría de los autos slot de mediados de los años sesenta tenía
chasis.
En las dos fotos se aprecia el
exterior de modelo y cómo era su parte inferior. No sé cuántos lectores
de Archivo de autos conocieron este Lotus 30 de la escala 1/24 de R & B
Model Rama.
Las fotos, como los datos de la
prueba, los tomé de la página 35 de la revista Automundo
publicada el día miércoles 5 de octubre de 1966. La nota fue firmada por
Castro Rey en la sección “Automodelismo”.
Información
adicional
Les dejo a los lectores del “Garaje Miniatura” el enlace, de la página del blog de Archivo de autos, donde encontrarán todas las notas publicadas sobre autos slot: https://archivodeautos.blogspot.com/p/autos-slots.html
Aquellos
interesados en suscribirse lo pueden hacer en el siguiente enlace: https://archivodeautos.blogspot.com/2026/02/suscripcion-al-blog-privado-de-blogger.html
Mauricio Uldane
Creador y editor de Archivo de autos
https://magic.ly/archivodeautos
Aniversario 15º / 2011-2026
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