General
Motors Argentina presentó, en octubre del año 1977, la nueva línea de modelos
de la marca Chevrolet, para su modelo Chevy. Los modelos de la nueva línea eran el Chevy Super, la cupé
Chevy Serie 2 y el Chevy Malibú. El primero y el último eran sedan de
cuatro puertas.
Chevrolet Chevy
La
línea Chevy fue presentada por parte de General Motors Argentina, por primera
vez en nuestro país, en el mes de diciembre de 1969. En ese momento se presentó
solo el sedan cuatro puertas. La cupé llegaría a fines del año 1970.
La
empresa estadounidense, radicada en nuestro país, presentó en el mes de octubre
de 1977, en el Club Hípico Argentino, del barrio de Palermo de la ciudad de
Buenos Aires, la nueva línea Chevy para el año 1978.
Luego
se la publicitaría como “Opus ‘78”. Donde se mostraban las novedades incorporadas. Los nuevos Chevy, de la marca
Chevrolet, buscaban mejorar su posicionamiento en el mercado argentino. En
especial el Chevy Malibú, el más equipado y lujoso de los tres modelos presentados
a finales del año 1977.
La presentación
Habitualmente
en estas presentaciones, de nuevos modelos, de una determinada marca, los
directivos de la automotriz toman la palabra. En este caso los lectores de
Archivo de autos podrán leer las palabras de Antonio V. Michelena, director
general de General Motors Argentina.
“Nuestra
compañía actúa en el país desde 1929; llevamos casi 53 años proporcionando
bienes a este suelo y contribuyendo a su desarrollo. Nosotros sabemos que la
economía de la Nación, después de los problemas habidos está saliendo adelante
y paulatinamente el flujo de bienes beneficiará a todos”, dijo Michelena.
Luego
siguió diciendo: “General Motors Argentina, asociada a lo nacional desde
hace tanto tiempo, está siguiendo con particular interés este accionar y, como
miembro de la comunidad, está decidida a participar en este gran despliegue
con todo el potencial que le brinda la gran empresa mundial de la que se
nutre”.
“En
esa gran empresa, General Motors Argentina tiene un extraordinario apoyo tecnológico-uno
de los más avanzados del mundo-, del que deriva la gran confiabilidad de
nuestros productos. Es decir: confiamos en el futuro nacional y, también, en
nuestra decisiva capacidad para el mejor desarrollo de la industria automotriz”, terminó por decir.
Los opcionales
Los
opcionales que ofrecía esta nueva línea de los modelos Chevy estaban la
dirección hidráulica, la caja de cambios automática, el aire acondicionado y la
antena eléctricas de accionamiento automático.
Entre
las mejoras estaban las butacas delanteras reclinables de diseño anatómico,
tapizados nuevos y los asientos traseros de mayor tamaño que en las
versiones anteriores. El tablero y la consola ofrecían un nuevo diseño.
También
contaba con pasacasete, por eso el rediseño del tablero. En el frente contaba
con faros auxiliares nuevos de iodo, con dos tipos de haces: uno concentrado
y el otro de gran ángulo de iluminación. El motor que montaban el Chevy Malibú y la cupé Chevy Serie 2 era el Chevrolet
250.
Consideraciones finales
Me
pareció interesante transcribir las palabras de Antonio V. Michelena, ya que
General Motors Argentina tomó la decisión de dejar el país. Por lo tanto, en el año 1978 cierra todas sus
plantas y abandona el mercado argentino. Con lo cual está fue la última
línea presentada en Argentina.
La
verdad que los modelos estaban mejor equipados que en años pasados. Eso teniendo
en cuenta que corría el año 1977 y que el mercado interno seguía cerrado a
las importaciones de vehículos. Por otra parte, esta línea tuvo una campaña
publicitaria importante entre 1977 y 1978.
Las
fotografías están tomadas de tres diarios porteños, Clarín, La Nación y La
Prensa. La primera foto, con los tres modelos apareció publicada en el primer
diario mencionado el miércoles 12 de octubre de 1977. La segunda imagen,
donde se ve la cupé Chevy Serie 2, fue publicada en el diario La Nación el lunes
17 de octubre, del mismo año. Las últimas fotos, donde se ven las distintas
partes de la línea Chevy, corresponde al diario La Prensa el lunes 7 de
noviembre del año mencionado.
Les dejo, a los lectores interesados, el enlace
de la nota donde se publicó la publicidad, a doble página, de la línea “Opus ’78”: https://archivodeautos.blogspot.com/2014/08/el-opus-78-de-chevrolet.html
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Muy buena nota Mauricio. Felicitaciones. Saludos desde Rosario.
ResponderBorrarOsvaldo Barron
Hola Osvaldo.
BorrarMuchas gracias por la lectura y por el elogio.
Saludos desde San Miguel en el Gran Buenos Aires.