miércoles, 16 de octubre de 2013

Peugeot 404 1971

El Peugeot 404 fue lanzado en Argentina en 1962. Primero por la empresa IAFA (Industriales Argentinos Fabricantes de Automóviles) y más tarde, en 1965, por SAFRAR (Sociedad Anónima Franco Argentina de Automóviles). Los primeros años el 404 se fabricó junto al Peugeot 403 de menor cilindrada. El Peugeot 404 fue un clásico entre los autos medianos fabricados en Argentina. También participó en los Grandes Premios en la categoría Turismo Mejorado y Anejo J. Uno de los que supo sacarle el máximo jugo, al 404, fue Alberto Gómez. De hecho mejoró el motor hasta lograr una velocidad máxima entre 170 y 180 kilómetros por hora. Un auto familiar que con un poco de preparación se convertía en un destacado auto deportivo.



Marca: Peugeot  Modelo: 404  Año: 1971
Motor: naftero  Ubicación: delantero inclinado a 45º  Marca: Peugeot
Cilindros: 4 en línea  Cilindrada: 1618 cm3
Diámetro: 84 mmCarrera: 73 mm.
Potencia: 80 HP SAE  RPM: 5600  Compresión: 8,3:1
Tracción: trasera  Caja de velocidades: 4 marchas adelante y retroceso
Suspensión delantera: independiente tipo Mac Pherson con resortes helicoidales y amortiguadores hidráulicos
Suspensión trasera: eje rígido con barra estabilizadora, resortes helicoidales y amortiguadores hidráulicos
Frenos delanteros: a disco  Frenos traseros: a tambor
Neumáticos: 165 x 380
Dimensiones: Largo: 4426 mm.  Ancho: 1625 mm.  
Alto: 1450 mm. vacío 1440 mm. cargado
Distancia entre ejes: 2650 mm.  Trocha delantera: 1340 mm.
Trocha trasera: 1280 mmDespeje: 150 mm. cargado  Plazas: 4/5
Carga útil: 480 kg  Peso en orden de marcha: 1110 kg.  
Velocidad máxima: aproximadamente 150 Km/h

Autor: Mauricio Uldane
Escaneo: Julián Pérez
Fuente: manual del usuario