Hace
pocos días en esta misma sección, llamada “Accesorios y Algo Más”,
publiqué una vieja publicidad del sistema antirrobo Search 110. Ahora, gracias a unos seguidores de Archivo
de autos, puedo brindarles a los lectores más datos técnicos y fotos.
Search
En
esa nota que menciono conocimos que el sistema antirrobo Search 110 lo fabricaba
la empresa Diser Argentina. Los datos figuraban en una publicidad aparecida en la
revista Autoclub del año 1984.
Al
publicar la nota, el día domingo 28 de marzo pasado, algunos seguidores
de la página de Facebook, de Archivo de autos, aportaron sus conocimientos, y
experiencia con la alarma/antirrobo Search 110.
Esos
dos seguidores fueron Ernesto Cristiano y Eduardo Reimundo. Fue valioso
su aporte porque comentaron cómo funcionaba el sistema y cómo había que
instalarlo. Ya que la publicidad no mencionaba nada al respecto,
seguramente por seguridad para el potencial cliente.
Otro aporte
Además
de los datos de los seguidores mencionados, otro seguidor, Mariano de Mar del
Plata, aportó una serie de fotografías. Él es lector del blog de Blogger de Archivo de autos. Lo mejor de todo,
tiene un sistema Search nuevo, sin uso en su caja original.
Es
como viajar a la década del ochenta del siglo pasado. Porque no solo verán
la caja donde se entregaba al Search, sino los componentes y hasta el diagrama
de cómo instalarlo en nuestro auto. Un verdadero documento histórico
viviente.
Esto
es lo más interesante de estas notas sobre accesorios, y algo más, que publico
periódicamente los días domingo. Se cierra el círculo de la comunicación y
los lectores se ven motivados por recuerdos, o por tener ese producto en la
actualidad.
El funcionamiento
Algunos
lectores preguntaron cómo funcionaba el Search 110. La verdad que no tenía idea. Básicamente era un sistema antirrobo, pero funcionaba
como una alarma primitiva. Ya que inmovilizaba el vehículo a las cinco a
ocho cuadras del robo.
No
cortaba el paso de combustible, pero sí interrumpía la corriente de la bobina,
aunque dejaba darle arranque. El sistema se activaba con un botón oculto que
había que presionar. Al darle arranque el dueño tenía que presionar ese
botón oculto.
De
lo contrario el sistema se activaba y a las pocas cuadras se detenía. Pero funcionaba con las puertas y al abrirlas,
y cerrarlas, nuevamente arrancaba. Sin embargo, si no se oprimía ese botón,
que solo el dueño conocía su ubicación, se volvía a detener.
Además,
el circuito se conectaba a la bocina para que esta actuara como alarma sonora, ya
que al activarse el sistema Search, comenzaba a sonar en forma intermitente.
También se cortaba la electricidad de la bobina, como mencioné antes.
Al
ingresar el dueño al auto podía darle arranque, contaba con unos segundos para
eso. Pero al cabo de uno a dos minutos había que presionar el interruptor
oculto. Sino se lo presionaba comenzaba a funcionar el sistema antirrobo y la
bocina comenzaba a sonar.
Consideraciones finales
Quiero
agradecer a Ernesto Cristiano y Eduardo Reimundo por los aportes que hicieron
sobre el funcionamiento del sistema Search, y a Mariano del Mar del Plata
por el envío de las fotografías que ilustran esta nota. Sin ellos tres
esta nota no la podría haber escrito.
Siempre
es muy valioso el aporte de los lectores de Archivo de autos. En especial cuando
cuenta sus experiencias con fundamentos, o mejor cuando tienen la gentileza de
brindar documentos de la época. Todo suma para contar mejor la historia del
mundo del automóvil.
Para los lectores que leyeron la nota publicada el domingo 28 de marzo les dejo el enlace, ya que esta nota es un completo de aquella primera publicación: https://archivodeautos.blogspot.com/2021/03/search110-una-alarma-de-los-anos-ochenta.html
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Buenas tardes Mauricio... muchas gracias por mencionar mi aporte y lo conservo por que es justamente como lo describis..
ResponderBorrarMuchas gracias por publicar está nota
Hola Mariano.
BorrarLo justo era mencionarte por las fotos que me enviaste. Sin esas fotos no podrían haber ilustrado la nota.
Gracias a vos por tu aporte.
Me alegra que te gustara la nota.
Saludos.