miércoles, 3 de abril de 2019

Volkswagen Senda 1990

Autolatina Argentina, que era la fusión de las marcas Volkswagen y Ford para el mercado interno argentino, presentó en el año 1990 al Volkswagen Senda en dos versiones: naftera y gasolera. En esta ficha técnica conoceremos las características de la versión a nafta con el motor Volkswagen Audi 827. Este modelo era la versión base del Volkswagen Gacel que se había lanzado en el mercado argentino en el año 1983. Esta primera versión del Senda usaba el mismo motor que el Gacel. El consumo de combustible era de 5,89 litros cada 100 kilómetros recorridos a 80 kilómetros por hora y el tanque tenía una capacidad de 55 litros. El carburador era de dos bocas y se alimentaba de nafta especial. La capacidad del baúl era de 460 decímetros cúbicos. El opcional que estaba disponible era la radio AM/FM con sintonía digital y pasacasete autorreversible.


Marca: Volkswagen  Modelo: Senda  Año: 1990
Motor: naftero  Ubicación: delantero  Marca: Volkswagen Audi 827
Cilindros: 4 en línea   Cilindrada: 1.596 cm3
Diámetro: 81 mm.  Carrera: 77,4 mm.
Potencia: 76,2 CV DIN  RPM: 0.000  Compresión: 9,0:1
Par motor: 13,2 kgm.  RPM: 2.900
Tracción: delantera  Caja de velocidades: cinco marchas hacia adelante sincronizadas y marcha atrás
Suspensión delantera: independiente tipo Mc Pherson, sistema estabilizados de trayectoria de las ruedas con bastidor auxiliara para el grupo motopropulsor
Suspensión trasera: semi independiente con brazos arrastrados, eje autoestabilizante con resortes helicoidales
Frenos delanteros: a disco  Frenos traseros: a tambor
Dirección: a cremallera
Neumáticos: 155 SR x 13 pulgadas
Dimensiones: Largo: 4.071 mm.  Ancho: 1.601 mm.  Alto sin carga: 1.364 mm.
Distancia entre ejes: 2.358 mm.  Trocha delantera: 1.350 mm.
Trocha trasera: 1.370 mm.   Plazas: 5
Peso en orden de marcha: 894 kg. 
Velocidad máxima: 160 Km/h

Autor: Mauricio Uldane
Escaneo: Mauricio Uldane
Fuente: revista Su Auto número 115 julio 1990

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