Renault 4L y una publicidad con ilustración de 1965

La automotriz IKA (Industrias Kaiser Argentina SA) supo crear campañas publicitarias, con el Renault 4L, con ilustraciones. Una de ellas es la que veremos en esta nota de la sección “Publicidad de Argentina”, y que corresponde al año 1965.

 

Publicidad publicada en la revista Panorama en el año 1965.

Vieja y curiosa publicidad del Renault 4L de 1965

El Renault 4L, fabricado por IKA (Industrias Kaiser Argentina SA), supo tener algunas campañas publicitarias llamativas. Una de esas publicidades, con ilustraciones, es el contenido exclusivo para los suscriptores, tanto del muro profesional de Facebook, como del blog privado de Blogger. Otra imagen tomada de mi archivo personal. 

 

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Mauricio Uldane

Editor de Archivo de autos

 

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Automéride 7 noviembre 1963 - Lanzamiento del Renault 4L en Argentina

La automotriz IKA (Industrias Kaiser Argentina SA), el jueves 7 de noviembre de 1963, presentó el Renault 4L en dos versiones: sedan (4 L) y furgón (4 Furgonnette). El lanzamiento se realizó en un predio de la localidad de Ezeiza de la provincia de Buenos Aires.

 

Los asientos camas de Mauricio Vitis y Cía. de 1968

La industria argentina del accesorio tuvo un esplendor durante las décadas del sesenta, y setenta, del siglo pasado. Creció en forma paralela, a como se expandía, la industria automotriz argentina. Pero también suplió la falta de equipamiento, y de opcionales. Un ejemplo son los asientos cama de la empresa Mauricio Vitis y Cía. S.R.L. (Sociedad de Responsabilidad Limitada).

 

Publicidad tomada de la revista Autoclub del año 1968.

Ventanilla levadiza para la puerta delantera del Renault 4

El mercado argentino de accesorios supo tener, en las décadas del sesenta y setenta del siglo XX, una variedad, y riqueza, de productos. Desde artículos excelentes hasta los que eran una estafa hecha y derecha. Tal vez las ventanillas levadizas FALCAMET estuvieron en los útiles para un automóvil utilitario, como fue el Renault 4L. 

Publicidad tomado de la revista Autoclub del año 1970.

Los autos argentinos exhibidos en AutoClásica 2023

El sector denominado Plaza Argentina existe, en AutoClásica, desde la edición decimo novena del año 2019. En ese lugar se exponen los autos, camionetas y colectivos de origen nacional. Un predio ubicado entre el estacionamiento y el sector de premiación. 

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Los 60 años del Renault 4 en Argentina

El domingo 24 de septiembre, en Expo Auto Argentino 2023, se celebraron los 60 años del lanzamiento del Renault 4 en Argentina. En una isla homenaje, el club Restauradores del Renault 4, exhibió unidades, de modelos y versiones, desde el año 1963 al año 1985. 

Les dejo el video del canal de YouTube de Archivo de autos:

Para más datos pueden leer esta nota: https://archivodeautos.blogspot.com/2023/09/aniversario-en-la-duodecima-edicion-de.html

 

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Ventilete E.R.M.A. para el Renault 4L

El Renault 4L fue otro de los automóviles fabricados en Argentina que no tenía ventilete de fábrica. Esto por tener las ventanillas delanteras deslizables en una de sus mitades. Por lo tanto, el ventilete no estaba incluido de serie. 

Campaña publicitaria de IKA con dibujos de Oski

Tal vez no todos los lectores de Archivo de autos conozcan al ilustrador Oski. Lo cierto que realizó unos dibujos del Renault 4L para una campaña publicitaria de la automotriz IKA (Industrias Kaiser Argentina SA), en el año 1965. En la siguiente nota veremos un par de esas publicidades gráficas.

 

Renault 4L, 5 puertas y 7 vidas

IKA (Industrias Kaiser Argentina SA) presenta en el año 1963 al Renault 4L, un automóvil utilitario. En esta nota, de la sección “Publicidad de Argentina”, veremos una de las primeras publicidades anunciando este nuevo modelo. Un pieza gráfica sumamente descriptiva.

 

Publicidad publicada en la revista Velocidad en el año 1963.

Ventilete para el Renault 4L

El mercado argentino de accesorios ha producido los más diversos artículos. Algunos muy útiles, otros totalmente inútiles, y sin olvidarnos de los fraudes, o que prometían algo que no cumplían. Pero uno curioso, al menos para el automóvil que fue diseñado, fue el ventilete de la marca E.R.M.A. para el Renault 4L. La vieja publicidad da cuenta de este producto.

https://archivodeautos.blogspot.com/2017/10/ventilete-para-el-4l.html

Mauricio Uldane

Editor de Archivo de autos

Archivo de autos no cuenta con ningún apoyo publicitario. Es un sitio editado por una sola persona de forma artesanal, con los pocos recursos técnicos que dispone a mano.

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Instrumental para el Renault 4L

La industria de los accesorios en Argentina tuvo su momento de pleno auge. En especial en las décadas del sesenta y setenta donde muchos automóviles, utilitarios ellos, venían algo desprovistos de instrumental de medición en sus tableros. Tal el caso del Renault 4L. Hoy veremos cómo existía un amperímetro y medidor de temperatura para este utilitario de fabricación nacional.

Ventilete para el 4L

El Renault 4L fue otro de los automóviles fabricados en Argentina que no tenía ventilete de fábrica. Esto por tener las ventanillas delanteras deslizables en una de sus mitades. Por lo tanto el ventilete no estaba incluido de serie.

El Renault 4 visto como living

La creación de los publicitarios argentinos comparó al Renault 4L con un living. En esta vieja publicidad de la empresa IKA (Industrias Kaiser Argentina SA) se lo puede ver. Además se nota claramente el desfasaje de las ruedas traseras, producto de las diferentes distancias entre ejes de cada lado. Hace pocas semanas vimos, en esta misma sección “Publicidad”, otra pieza gráfica que hacía alusión a esta particularidad.

https://archivodeautos.blogspot.com.ar/2013/10/un-living-con-ruedas.html

Mauricio Uldane

Editor de Archivo de autos 

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Renault 4L unidad 100.000

En el mes de julio de 1966 la empresa IKA (Industrias Kaiser Argentina SA) anunciaba al público la producción de la unidad 100.000 de la marca Renault que le tocó a un Renault 4L, presentado en el año 1963 en el mercado local. La celebración se realizó en la planta de Santa Isabel en la provincia de Córdoba.

Las ruedas traseras del Renault 4L

Muchos lectores de Archivo de autos lo saben, sin embargo, otros no conocen de esa particularidad del Renault 4L que fabricó la empresa automotriz IKA (Industrias Kaiser Argentina SA), que sus ruedas traseras estaban desfasadas en el eje trasero.

Publicidad de la revista Automundo del año 1967.

Un dibujo de Oski

Hubo una campaña publicitaria para el modelo Renault 4 L, que fabricaba IKA (Industria Kaiser Argentina SA), basada en dibujos de Oski. Un gran dibujante argentino que se caracterizaba por un dibujo barroco y su marca indeleble eran unos simpáticos pajaritos.

http://archivodeautos.blogspot.com.ar/2013/08/un-dibujo-de-oski.html

Renault 4 L 1963

Hace 52 años, el 7 de noviembre de 1963, era presentado en Argentina el Renault 4 L por parte de la empresa IKA (Industrias Kaiser Argentina SA). Un automóvil netamente utilitario con el concepto de “todo adelante”, en cambio del Renault Dauphine “todo atrás”, de quien había heredado su motor Ventoux. Como el Dauphine esta primera versión del 4 L tenía caja de tres velocidades y sistema eléctrico de 6 volts. Para la época que se lo presentó en el país fue un automóvil revolucionario en su concepto de dos volúmenes. Ya que era un sedan de cuatro puertas, en realidad hoy diríamos un cinco puertas, que se parecía a una rural. Junto a esta versión se lanzó al mercado argentino el Renault 4 Furgonnette, el furgón cerrado del 4 L. Los asientos se parecían a las primeras versiones del Citroën 2 CV de lona con resortes y la estructura de caño. El asiento trasero era rebatible para ampliar la carga y de esta forma convertir el sedan en un furgón vidriado. Para muchos argentinos fue el primer automóvil del cual se cansaron de usarlo. Las diferentes versiones a lo largo de las décadas que se fabricó (1963-1986) mejoraron sus prestaciones de este ágil y confiable automóvil de origen francés. Los lectores que estén interesados en conocer más de cerca al primero de los Renault 4 L fabricados en Argentina, les dejo este enlace: http://archivodeautos.blogspot.com.ar/2015/09/renault-4-l-en-su-primera-version.html

La Respuestita del Domingo

La aerodinamia del 4 L

Las apariencias nos pueden engañar, y mucho, el coeficiente aerodinámico del Renault 4 L era más bajo que el del Jaguar Tipo E. El logró responder bien fue: F62. Lo felicito porque la pregunta parecía cantada y sin embargo no eran tan así.

¡Empiezan las vacaciones!

Así deben haber pensado los publicistas que trabajaban para la empresa IKA-Renault, nombre que había tomado a mediados del año 1967, cuando la empresa francesa Regie Nationale des Usines tomó el control mayoritario de las acciones de IKA (Industrias Kaiser Argentina SA).

 

Publicidad aparecida en la revista Automundo 139 del 2 de enero de 1968.