El Rastrojero Diesel Taxi,
conocido como Conosur, tuvo dos versiones. La primera con
el frente, y la cola, del modelo apodado “Caburé”, presentado en
el año 1968 por IME (Industrias Mecánicas del Estado SA). La
segunda versión es la que veremos en esta nota de la sección “Viejas
Noticias”.
Buscando material gráfico, para publicar como contenido exclusivo para los suscriptores, me encontré una vieja publicidad de Autoplan de la Peugeot 504 Pick-Up. Ahora un documento histórico de una camioneta que se había presentado en 1981. El año del aviso gráfico, que tomé de mi archivo personal, y que fue publicado en el diario La Nación en el mes de junio de 1981. Una publicidad que será del interés de los amantes de la marca francesa.
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Mauricio Uldane
Editor de Archivo de autos
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Un viejo recorte del diario La Nación es el contenido exclusivo para los suscriptores, tanto de mi muro profesional de Facebook, como de mi blog privado de Blogger. Este material gráfico ha pasado a ser un documento de cuando SEVEL Argentina S.A. (Sociedad Europea de Vehículos para Latinoamérica) comenzó a ofrecer la caja de cambios de cinco velocidades, en el Fiat 125 Mirafiori, en el año 1982.
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La respuesta correcta era responder
Brasil. Esta semana no hubo nadie respondiera a la incógnita semanal.
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| Ventura fabricado en Brasil en el año 1982. |
El recorte periodístico de hoy, que es un contenido exclusivo para los suscriptores, nos cuenta de la presentación del Peugeot 504 2000 SE en el año 1976. Pero, además, para los que se apasionan por la marca francesa, hay adelantos. Son dos: uno el Peugeot 504 1800 GL y el otro el 504 TN. Un material gráfico, del diario La Nación, salido de mi archivo personal. Ahora un documento histórico.
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de junio, los seguidores de Archivo de autos, se pueden suscribir a un blog
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Los lectores de Archivo de autos
han podido leer varias notas sobre las motocicletas que fabricó
la empresa argentina Zanella Hnos. S.A. en el pasado. Hoy podrán conocer
detalles, y hasta un recorte periodístico, de la Zanella 200 presentada
en el año 1981.
Los lectores de Archivo de autos
conocieron una publicidad de los ciclomotores Peugeot, en el mes
de febrero de este año. Fueron importados al mercado argentino desde Francia.
Todo indica que a través de SAFRAR (Sociedad
Anónima Franco Argentina de Automotores). Lo curioso de esta publicidad es que aparece el
piloto argentino Cocho López.
Publicidad publicada en el diario La Nación en el año 1978.
General Motors
Argentina presentó su nueva línea de camiones para el
año 1975. La duda es cuándo fue la presentación. Estimo que
ocurrió en la segunda mitad del año 1975. En esta nota de la sección “Camión
Argentino” veremos algunos de los datos de esta nueva gama de camiones
argentinos.
La automotriz Ford Motor Argentina
lanzó la cupé Ford Taunus GT el jueves 30 de enero de 1975. Pero
la presentación a la prensa especializada fue unos días antes. En
esta nota, de la sección “Auto Argentino”, los lectores podrán
conocer dos recortes periodísticos de los diarios Clarín y La
Nación.
La marca argentina AIR-CAR
comercializaba equipos de aire acondicionado, en el año 1976,
para automóviles de fabricación nacional. Para esa época solo los modelos
de lujo ofrecían como opcional aire acondicionado de fábrica en modelos de autos
grandes.
La marca japonesa Mitsubishi
comenzó una campaña publicitaria para posicionarse dentro del mercado
argentino. Eso fue a partir del mes de enero de 1981. Incluso,
durante el primer semestre del año 1982, fue la marca importada más
vendida en Argentina. Eso menciona esta vieja publicidad.
 |
| Publicidad tomada del diario La Nación del año 1982. |
Un artículo del diario La
Nación nos lleva al pasado de los colores de los autos que se
fabricaban en Argentina, en noviembre de 1976. Sabemos cuáles son
los colores predominantes en las carrocerías de los modelos ofrecidos,
en el mercado argentino, ahora en pleno siglo XXI. Veamos cuáles
eran casi 50 años en el pasado.
El jueves 5 de agosto de 1937 se disputó la primera carrera del Turismo Carretera (TC). Así se toma como nacimiento de la categoría más antigua, en actividad, del mundo.
Zanella Hnos. (Hermanos)
presentó en el año 1975 la motocicleta Zanella Sapucai, que fue
una modernización de la marca argentina. Ese caso era una moto
de calle. Pero también ofreció un modelo de motocross, o enduro,
que fue la Zanella Chacarera. Hoy veremos una vieja publicidad
con los modelos Surumpio 18-5 y Sapucai 15-5.
Publicidad publicada en el diario La Nación en el año 1976.
La empresa sueca Saab-Scania AB (Aktiebolag) presentó, en el año
1981, una nueva gama de camiones de la marca Scania.
Algunos de esos modelos se lanzaron en el mercado argentino en el
año 1982.
La automotriz argentina SAFRAR (Sociedad Anónima Franco
Argentina de Automotores) presentó, a la prensa especializa, la rural Peugeot
504 Familiar, de fabricación nacional, y el relanzamiento de
la versión diésel de la camioneta Peugeot 404. Los lanzamientos
se realizaron a mediados del año 1980.
Los periodistas especializados, en el año 1975, conocieron al Dodge 1500 M 1.8 antes que se diera a conocer al público en general. Fue una decisión de la automotriz Chrysler Fevre Argentina, que venía fabricando el Dodge 1500 desde el año 1971.
SEVEL Argentina S. A. (Sociedad
Europea de Vehículos para Latinoamérica) presentó a la prensa
especializada, en marzo de 1983, el Fiat Super Europa. Modelo
que presentaba varios cambios con respecto al Fiat Europa, que ya
había dejado de llamarse Fiat 128.
La empresa SEVEL Argentina S. A. (Sociedad Europea de Vehículos para Latinoamérica), a principios del año 1982, presentó la caja de cinco velocidades para el Fiat 125 Mirafiori. De esa forma se convirtió en el primer automóvil, de fabricación en serie, con caja de quinta de fábrica.
El número 24 de la revista digital Autohistoria, del mes de abril de 2017, me hizo recordar un material que tenía guardado en mi archivo personal. “El que guarda siempre tiene”, solía decir mi madre. Y así es. La nota de Esteban de León, editor de Camión Argentino, sobre un micrómnibus de la empresa LGP (Lo Giudice-Pace) del año 1984, me motivó a buscar un prototipo de IME (Industrias Mecánicas del Estado SA) del año 1975.
