Gustavo Feder ha
publicado el cuarto volumen de su obra llamada “Un siglo de autos
argentinos”. En este caso lleva el subtítulo “De la reconversión
a la integración”, y aborda la década del ochenta del siglo
pasado. Un libro voluminoso que a más de un lector le interesará.
La empresa argentina Discofren
fue fundada por Luis
María Cristóbal Guggiari,
Juan José Reynal y José Froilán González. Fue la primera en producir frenos
a disco para automóviles de calle y de competición. En la sección
“Accesorios y Algo Más” vemos una vieja publicidad de frenos a
disco para el Valiant IV.
Publicidad publicada en la revista Automundo del año 1966.
Citroën Argentina S.A., en diciembre de 1970, presentó un nuevo modelo de automóvil,
el Citroën Ami 8 Club (AMF). El
cuál era la versión rural (break) del
Citroën Ami 8 que era originario de Francia. Se ubicó en un escalón por
encima del Citroën 3 CV, aunque compartían el mismo motor M28. Una
de las diferencias era que el Ami 8 Club se alimentaba con un carburador de doble
boca Solex 26-35 CSIC. También tenía radiador de aceite,
pero la potencia era superior, de 35 HP SAE, o 32 CV DIN. El chasis
era de largueros incorporados. Los faros delanteros eran regulables
desde el interior del habitáculo. El lavaparabrisas era con motor eléctrico. La
batería se recargaba con un alternador. Para el año 1972 se ofrecían
estos colores de carrocería: amarillo de los Alpes, rojo Caribe, azul
Le Mans y blanco Pharos. En ese mismo año se incorporó el sistema de
arranque con llave de encendido Neimann.
Citroën
Argentina, en el mes de diciembre de 1970, presentó
un nuevo modelo para el mercado nacional, el Citroën Ami 8 Club.
Modelo que estaba por encima del segmento del Citroën 3 CV.
El libro “IAME. La cuna del Rastrojero,
la Puma y el Pampa”, de Facundo Picabea, nos narra la historia
de esta automotriz de origen estatal que produjo vehículos entre
los años 1952 y 1980. Lo publicó Motorlibros en el mes de abril
de 2025.
Ford Motor Argentina,
el lunes 2 de agosto de 1982, presentó un rediseño de la gama Ford
Falcon. Fue la sexta, y última, generación del auto compacto
de la marca estadounidense para el mercado argentino. La gran novedad
fue la incorporación de una caja automática, como opcional.
El libro “Luis Varela, un
fuera de serie”, de Gustavo Feder, recopila los diseños y
los autos fuera de serie que realizó Luis Varela. Una obra que
abarca todos los años que diseñó autos de carrera, fuera de serie
y otras creaciones. Un libro para conocer a este diseñador argentino.
La segunda nota sobre la vigésima
tercera edición de AutoClásica 2025 es sobre los algunos de los
vehículos que exhibieron los clubes, en sus stands. Para terminar
la nota la presentación del libro de Luis Varela.
Un libro/folleto, que fue impreso
en el mes de septiembre de 1978, de la empresa Renault Argentina S.A.
(RASA), contiene un capítulo, de once
páginas, dedicadas a VEFRA (Vehículos Especiales
de Fabricación Renault Argentina).
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Justamente ese es el contenido,
exclusivo para suscriptores de mi muro profesional de Facebook,
del día de la fecha. Fotografías de patrulleros Torino SE, y una
ambulancia Renault 12 Break, son parte de las ilustraciones.
Además de una descripción de las actividades de VEFRA, como el listado
de clientes.
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Mañana un nuevo contenido exclusivo.
Mauricio Uldane
Editor de Archivo de autos
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Aniversario 14º / 2011-2025
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El libro “Citroën, plus d’un
siècle d’aventures” (Citroën, más de un siglo de aventuras) de
Aurélien Charle nos permite recorrer los primeros cien años de existencia
de la marca francesa Citroën. Una muy cuidada, y exquisita,
edición nos muestra un gran despliegue de imágenes.
Los autores Esteban de León
y Emiliano Passarelli realizaron una investigación que se plasmó
en “El libro del 1114. Historia del camión y el colectivo”, que
publicó el sello de Motorlibros de Lenguaje claro Editora en diciembre
de 2023.
No es un libro
nuevo, muchos menos una edición reciente. Es un
libro de estampas, o figuritas, que conservo desde mi infancia.
Fue publicado en el año 1958 por la Editorial Novaro–México S.A.
Conozcamos qué se trata.
El libro “Autohistoria, 20 años” de Gustavo
Feder fue publicado para celebrar el vigésimo aniversario, de la
creación del sitio web Autohistoria. El contenido del libro son notas
elegidas, que fueron publicadas, en la revista digital Autohistoria.
El libro “Sport Prototipo Argentino 1969-1973: la categoría que revolucionó al automovilismo nacional”, de Daniel Arturo Viegas, es un viaje al pasado de una de las categorías más importantes que tuvo el automovilismo deportivo en Argentina.
La instalación del armado de vehículos, por parte de General Motors Corporation, en Argentina se concretó en el año 1924. Pero para el año 1927 tuvieron que ampliar las instalaciones y mudarse al barrio porteño de Barracas. En esta nota se podrán ver imágenes de esa planta.
El
libro “Falcon, un libro de fierros”, de Adrián Vernazza,
nos sumerge en muchas historias y mitos del Ford Falcon. Pero no solo de
los modelos que conocimos en Argentina, sino en otros países del
mundo. El libro fue presentado el lunes 28 de febrero de este año,
cuando se cumplieron los 60 años de Falcon.
El
libro “Constructores y diseñadores del automovilismo argentino”,
de Gustavo Feder, y editado por Lenguaje claro Editora, para el
sello Motorlibros, nos cuenta la historia de cinco
constructores/diseñadores de Argentina.
El
próximo lunes 28 de febrero, en el Autódromo Oscar y Juan Gálvez,
Adrián Vernazza presentará su primer libro: “Falcon, un libro de
fierros”. Adrián es un seguidor de Archivo de autos, desde hace
años. La investigación de este libro le demandó tres años de trabajo.
El libro “Frenar para ganar” de Pablo Guggiari es un homenaje a su abuelo paterno: Luis María Cristóbal Guggiari, apodado “Faro”. Junto a Juan José Reynal y José Froilán González fueron los fundadores de la empresa Discofren, la primera fábrica argentina de frenos a disco.
El libro que comentaré en esta nota, de la sección “Libros con Autos”, es parte de una trilogía, al menos hasta el momento de escribir estas líneas. “Un siglo de autos argentinos. De la promoción a la reconversión automotriz: fábricas de capital extranjero”, tal su título es una obra para leer y consultar.
