La automotriz IES (Industrias
Eduardo Sal-lari SA) presentó, el día viernes 7 de octubre de 1983,
a la prensa especializada el IES Carga. Dicho modelo utilitario era una nueva
versión del Citroën AK 400, que comercializó anteriormente Citroën
Argentina S.A.
Société
Anonyme André Citroën
presentó, oficialmente, el Citroën 2 CV Tipo A el día jueves 7 de
octubre de 1948 en el Salón del Automóvil de París, Francia.
La fabricación en serie recién comenzaría en el año 1949.
El lunes 2 de octubre de 1939, la
empresa Ford Motor Company presentó, a la prensa especializada,
el Lincoln Zephyr Continental. El primer modelo era un convertible.
A partir del año 1940 también se fabricó la versión cupé.
El jueves 26 de septiembre de
1974 la automotriz Ford Motor Argentina presentó la gama del Ford
Taunus. La cual estaba integrada por estos modelos: el Taunus L, la versión
estándar, y el Taunus GXL, la versión de lujo.
El sedán de cuatro puertas Fiat
1500 Gran Clase fue presentado por Fiat Concórd en el mes de
septiembre de 1963. En el mes de noviembre de 1964 se lanzó la rural
Fiat 1500 Familiar. En esta breve nota de la sección “Auto
Argentino”, los lectores, conocerán la presentación.
La empresa Chrysler Fevre
Argentina, en el mes de mayo de 1977, presentó a la prensa especializada
el Dodge 1500 GT 100. La presentación se realizó en el Hotel Sheraton
de la ciudad de Buenos Aires. Un viejo recorte nos aporta un
documento de época para la sección “Auto Argentino”.
La empresa
Chrysler Fevre Argentina presentó el Dodge 1500 el jueves 12
de agosto de 1971. Fue el primer automóvil mediano producido en el
país por una automotriz de origen estadounidense.
La automotriz Compañía Interamericana
de Automóviles (CIADEA) presentó en el
mes de noviembre de 1992 el nuevo diseño de los utilitarios Renault
Trafic (combi-furgón) y Renault
Rodeo (camioneta).
Además de un nuevo motor.
Fèvre y Basset Ltda.
S.A. y Chrysler Argentina S.A. presentaron en el
mes de abril de 1964 al Valiant III. Un modelo de automóvil totalmente
nuevo, y con una carrocería diferente al Valiant II.
Conozcamos una publicidad del año de su lanzamiento en el mercado argentino.
Publicidad publicada en la revista Selecciones del Reader's Digest del año 1964.
El Citroën Mehari no nació
como un producto diseñado por la empresa Citroën. En la nota de
la sección “Transparencias”, los lectores, podrán conocer el origen
del modelo, y qué mecánica montó en Francia a partir del año 1968.
La empresa Société des
Automobiles André Citroën presentó el Citroën Type A torpedo el miércoles
4 de junio de 1919 en los Campos Elíseos (Champs-Élysées). Fue el primer
modelo de la marca francesa.
La automotriz Renault Argentina
S.A. (RASA) el
lunes 1 de junio de 1987 comenzó a fabricar el Renault 9 TSE en
la planta de Santa Isabel de la provincia de Córdoba.
El jueves 2 de mayo de 1957,
la automotriz IKA
(Industrias Kaiser
Argentina SA),
presentó la Jeep Estanciera en el Centro de Entrenamiento Técnico
ubicado en la ciudad de Buenos Aires.
El lunes 27 de abril en la sala
Alejandra Pizarnik, de la 50º Feria del Libro, se presentó el
libro “Las Cenicientas del Dakar”, escrito por Martín Aliandri
y editado por Dunken.
La sección “Indiscreciones”,
de la revista Su Auto, es para los que investigamos sobre la
historia de la industria automotriz argentina, una valiosa fuente de documentación
de época. En este caso la noticia daba cuenta de la presentación de los Peugeot
504 GL y 504 GLD en el mes de marzo de 1981.
El martes 7 de abril de 1953,
la automotriz estatal IAME (Industrias Aeronáuticas y Mecánicas del
Estado) presentó el Justicialista Sport. Un automóvil deportivo
construido en fibra de vidrio, o PRFV (Plástico Reforzado con
Fibra de Vidrio) que lo hacía un modelo de avanzada.
El martes
5 de abril de 1983 la empresa argentina IES (Industrias
Eduardo Sal-lari SA) presentó a la prensa especializada el IES 3 CV. Es
primer modelo se produjo, en sus primeras unidades, en la planta del
barrio de Barracas
de la ciudad de Buenos Aires.
Fiat Auto SpA (Società per Azioni), El viernes 1 de abril de 1966, se presentó el Fiat 124
en la planta de la localidad de Mirafiori. El lanzamiento se
llamó Operación 124.
Renault
Argentina S.A. (RASA)
presentó a la prensa especializada el Renault 9 TSE a
mediados del año 1987. El modelo llegó más tarde que en su país
de origen, Francia, y luego del lanzamiento del Renault 11 a
finales del año 1984.
