El Rastrojero Diesel Taxi,
conocido como Conosur, tuvo dos versiones. La primera con
el frente, y la cola, del modelo apodado “Caburé”, presentado en
el año 1968 por IME (Industrias Mecánicas del Estado SA). La
segunda versión es la que veremos en esta nota de la sección “Viejas
Noticias”.
A principios del año 1982, la automotriz Volkswagen Argentina, presentó la gama de utilitarios de la marca Volkswagen. Modelos que se comenzaron a fabricar en planta de Monte Chingolo de la provincia de Buenos Aires. Un viejo recorte del diario Clarín es el contenido exclusivo para los suscriptores del blog privado de Blogger, como del muro profesional de Facebook. Otro material gráfico que tomé de mi archivo personal.
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Muchos fierreros argentinos,
en la actualidad, desconocen que Volkswagen Argentina fabricó, en
la planta de Monte Chingolo, la gama de modelos utilitarios de la
marca Volkswagen. Los modelos fueron Kombi, Furgón y Pick-up.
La presentación oficial fue a principios del año 1982.
El domingo 17 de agosto de 1969
la automotriz SAFRAR
(Sociedad Anónima Franco
Argentina de Automotores)
presentó un nuevo modelo: el Peugeot 504. Lo hizo en dos
versiones, de lujo y súper lujo. Pero tenía diferencias
con el modelo francés. La primera el motor, que era una evolución,
o un aumento de cilindrada del motor del Peugeot 404. La otra
diferencia era el eje rígido trasero, ya que el modelo original
traía suspensión independiente. También el frente presentaba una
diferencia, dos faros redondos en cambio de los trapezoidales. El
carburador era del tipo vertical descendente, de doble boca, de
la marca Solex modelo 34 PAIA-4. El embrague era del tipo monodisco
seco. Tenía indicador de pérdida de líquido de frenos con un testigo
lumínico en el tablero. El tapizado era de cuero. La carrocería del
modelo de súper lujo venía en los siguientes colores: blanco Bariloche, beige
Tobago y celeste sideral. En cambio, la versión de lujo ofrecía
estos colores: blanco Bariloche, azul Caribe y rojo Amarante.
Un viejo recorte que atesoro
en mi archivo personal donde se da cuenta de la presentación del prototipo
del Chico MBB
(Messerschmitt-Bölkow-Blohm
GmbH (Gesellschaft mit beschränkter Haftung, sociedad con responsabilidad
limitada)). La automotriz estatal IME (Industrias Mecánicas
del Estado SA) hizo demostraciones en Campo de Mayo,
provincia de Buenos Aires, en abril de 1979. Otro contenido
exclusivo para suscriptores digitalizado en alta resolución,
y sin marca de agua.
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de junio, los seguidores de Archivo de autos, se pueden suscribir a un blog
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IME (Industrias Mecánicas
del Estado SA) presentó el miércoles 25 de abril de
1979 un prototipo
anfibio, y todo terreno, el Chico, en Campo de Mayo, Buenos
Aires. Justamente la foto de prensa es el contenido exclusivo
para los suscriptores. Lo mismo que algunos datos técnicos de
este modelo de origen alemán, que diseñó la empresa MBB (Messerschmitt-Bölkow-Blohm
GmbH (Gesellschaft mit beschränkter Haftung, sociedad con responsabilidad
limitada)).
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El recorte periodístico de hoy, que es un contenido exclusivo para los suscriptores, nos cuenta de la presentación del Peugeot 504 2000 SE en el año 1976. Pero, además, para los que se apasionan por la marca francesa, hay adelantos. Son dos: uno el Peugeot 504 1800 GL y el otro el 504 TN. Un material gráfico, del diario La Nación, salido de mi archivo personal. Ahora un documento histórico.
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El contenido exclusivo para
los suscriptores, de mi muro profesional de Facebook, es un viejo
recorte del diario La Prensa del mes de diciembre de 1977,
sobre la presentación del Peugeot 305. Este tipo de material
gráfico me han aportado datos para las notas diarias de Archivo
de autos.
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El contenido exclusivo para los suscriptores es el “Boletín de Información Técnica” V17 128 sobre la presentación, en el mes de marzo de 1983, del Fiat Super Europa 1,3, que fabricó SEVEL Argentina. El boletín consta de seis páginas.
Donde podrán encontrar datos de
regulación del carburador, por mencionar una información técnica. En realidad,
el boletín es una fotocopia que me enviaron por correo. Pero es
todo un documento histórico. Además, los suscriptores podrán acceder a
un bonus track…
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La automotriz IKA (Industrias Kaiser Argentina SA), el jueves 2 de mayo de 1957,
presentó, la Jeep Estanciera, en el Centro de Entrenamiento Técnico
ubicado en la ciudad de Buenos Aires.
La automotriz estatal IAME (Industrias
Aeronáuticas y Mecánicas del Estado) presentó el martes 7 de abril
de 1953 presentó el Justicialista Sport. Un automóvil deportivo
construido en fibra de vidrio, o PRFV (Plástico Reforzado con
Fibra de Vidrio) que lo hacía un modelo de avanzada.
La
empresa argentina IES (Industrias Eduardo Sal-lari SA), el martes 5 de abril de 1983
se presentó el IES 3 CV. Fue el primer modelo que llevó la marca
IES. Las primeras unidades se fabricaron en la planta del barrio de Barracas
de la ciudad de Buenos Aires.
El viernes 1 de abril de 1966, se presentó el Fiat 124 en
la planta de la localidad de Mirafiori de la empresa turinesa Fiat
Auto SpA (Società per Azioni). Al lanzamiento se lo llamó Operación 124.
Mercedes-Benz
Argentina se instaló en el país en el año 1951.
Primero armó camiones, y posteriormente, chasis para colectivos.
También trajeron, bajo la modalidad SKD
(Semi Knocked Down, kit semi completo para armar), los automóviles Mercedes-Benz
170 SD. En la nota de este viernes veremos una publicidad
anunciando la importación de autos en el año 1979.
Publicidad tomada del diario Clarín del año 1979.
Fiat Concórd
presentó el Fiat 128 el martes 9 de marzo de 1971, que se convirtió
el modelo más moderno del mercado argentino en ese momento histórico.
Ford Motor Argentina presentó la línea Ford Fairlane, el jueves 7 de marzo de 1969. Fue el primer automóvil grande fabricado con la marca Ford, para el mercado argentino. Los primeros modelos llevaron el motor Ford 292 de 8 cilindros en V.
La empresa argentina Cirlafin
S.A. fue el importador de la marca Mazda, que produjo Toyo Kogyo
Co. Ltd. en Japón. A finales del año 1980 presentó, al
mercado local, el Mazda 323, en el salón Tudor del Hotel
Claridge de la ciudad de Buenos Aires.
La automotriz Ford Motor Argentina
lanzó la cupé Ford Taunus GT el jueves 30 de enero de 1975. Pero
la presentación a la prensa especializada fue unos días antes. En
esta nota, de la sección “Auto Argentino”, los lectores podrán
conocer dos recortes periodísticos de los diarios Clarín y La
Nación.
La automotriz IKA (Industrias Kaiser Argentina
SA) presentó el Rambler
Classic 550 de Luxe Taxi, el viernes 10 de junio de 1966, en la sede
de la Asociación de Propietarios de
Taxis en la Dársena “D”, Sección “B” del puerto de la ciudad de Buenos Aires. La presentación la
organizó la concesionaria Plaza de Mayo
Automotores SA de la empresa IKA.
La empresa Ford Motor Argentina
presentó el Ford Falcon, el sábado 27 de enero de 1962. El lugar
elegido fue el Teatro Maipo de la ciudad de Buenos Aires.
Asistieron 400 representantes de la red oficial de concesionarios
de todo el país.
