La automotriz Chrysler Fevre Argentina
anticipó a la prensa especializada, en el mes de abril de 1975,
el lanzamiento Dodge 1500 M 1.8 en el mes de junio del mismo año.
La nueva versión montó un motor de 1,8 litros de cilindrada (1.798
centímetros cúbicos) que fue un desarrollo de Chrysler
do Brasil. Este motor será el que usará en forma estándar la rural
que recién se presentará en el mercado argentino en el año 1978. El
carburador era un Holley 1908 RX7035-A. Esta versión del Dodge 1500
tenía la opción a la caja automática, que se comenzó a ofrecer en el año
1974. Parte del equipamiento eran la traba de capot accionada desde
el interior, limpia lava parabrisas con barrido intermitente de 0
a 15 segundos, con bomba eléctrica, nuevos colores para la carrocería,
paneles interiores de puertas con alfombra en la parte inferior y luz en
la llave de encendido.
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fotografía fue un contenido exclusivo para los suscriptores, que fue digitalizado
en alta resolución y sin marca de agua.
