La Respuestita del Sábado 525

Steyr 100 fabricado en Austria entre 1934 y 1936

 

La respuesta correcta era responder, que el viejo automóvil de la fotografía, era un Steyr 100. El ganador de esta semana fue: Juan Carlos Bono. Mis felicitaciones a él por acertar.

 

Steyr 100 del año 1934.

Fiat 1500 de 1935

Tal vez no todos los lectores conozcan que en la década del treinta, del siglo pasado, hubo un Fiat 1500. Sí, con la misma denominación del modelo que se conoció en la década del sesenta del siglo XX. En este caso el modelo fue presentado en noviembre de 1935 en el Salón del Automóvil de Milán (Salone dell’Automobile di Milano) en Italia.

 

Fiat 1500 del año 1935.

Tatra T 77 del año 1934

El Tatra T 77 fue presentado en marzo de 1934, primero se lo hizo en la ciudad de Praga, capital, por ese entonces, de Checoslovaquia. Luego seguiría un derrotero por otras ciudades europeas. En una nota de archivo podrán conocer algunos datos de este aerodinámico automóvil checoslovaco.

https://archivodeautos.blogspot.com/2016/01/tatra-77-o-t-77-un-auto-aerodinamico.html

Mauricio Uldane

Editor de Archivo de autos

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#Archivodeautos, #Revolviendoelarchivo, #Autoantiguo, #TatraT77

Un A.L.F.A especial: Siluro Ricotti

El Siluro Ricotti fue un automóvil aerodinámico del año 1913 realizado por pedido del conde Mario Ricotti. En una nota histórica, publicada en la sección “Un poco de historia”, el domingo 3 de noviembre de 2013, se contó parte de la historia de este particular automóvil italiano.

https://archivodeautos.blogspot.com.ar/2013/11/siluro-ricotti-un-alfa-aerodinamico.html

Mauricio Uldane

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Lancia Aprilia de vanguardia

Vincenzo Lancia fue un genial creador de automóviles en Italia. Su última creación fue el modelo Aprilia del año 1937, aunque fue planeado tiempo antes en la mente de Lancia. Conozcamos un poco de la historia de este automóvil de vanguardia para finales de la década del treinta.

Lancia Aprilia del año 1937.

Tatra 77 o T 77, un auto aerodinámico

La empresa Tatra de Checoslovaquia, por aquel entonces, presenta en marzo de 1934 su modelo T 77. Primero se lo mostró al periodismo especializado y a personas del sector automotriz en las ciudades de Praga, Checoslovaquia, y Berlín, Alemania. Más tarde se lo llevó al Salón de París en Francia. El Tatra T 77 fue bien recibido por su diseño aerodinámico y por la ubicación trasera de su motor.

Tatra T 77 del año 1934.

Siluro Ricotti, un A.L.F.A. aerodinámico

Un auto aerodinámico fabricado para un noble italiano. El diseño de un carrocero a principios del siglo XX. Construido para batir récords de velocidad. Hoy veremos parte de la historia del Siluro Ricotti sobre un chasis A.L.F.A.

Siluro Ricotti de 1913.