El jueves 21 de agosto de 1969
se concretó la fusión de Auto Union GmbH (Gesellschaft mit
beschränkter Haftung, sociedad con responsabilidad limitada) y NSU (Neckarsulmer Strickmaschinen Union) Motorenwerke AG (Aktiengesellschaft, sociedad anónima).
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Wednesday, August 21, 2024
Automéride 21 agosto 1969 - La fusión de Auto Union y NSU
Tuesday, May 7, 2024
DKW W2000 o Hercules W2000, una motocicleta con motor Wankel
La empresa alemana Fichtel &
Sachs, que era parte del grupo Zweirad-Union AG (Aktiengesellschaft, sociedad
anónima),
presentó en la feria Internationale Motorrad und Fahrrad-Ausstellung, en
el año 1970, el prototipo de una motocicleta con motor Wankel.
Era la Hercules W2000.
Sunday, February 11, 2024
Las primeras motocicletas que se fabricaron en el mundo
Varios lectores se sorprendieron del primer
modelo de motocicleta, que fabricó, la marca italiana Gilera.
Simplemente porque vieron una bicicleta con motor. Lo cual es totalmente
certero, las primeras motos fueron bicicletas motorizadas.
Thursday, September 21, 2023
NSU, sus orígenes y la primera motocicleta del año 1901
La empresa alemana NSU (Neckarsulmer Strickmaschinen Union) nació en el año 1880 para fabricar máquinas de tejer. Pero antes había tenido su fundación, en el año 1873, en la ciudad de Riedlingen. Luego se mudaría a Neckarsulm. En el año 1901 comenzó la fabricación de motocicletas.
Thursday, May 26, 2022
NSU y sus orígenes en la fabricación de automóviles en el año 1906
La
marca NSU (Neckarsulmer Strickmaschinen Union)
es conocida en Argentina, básicamente, por el modelo Prinz y sus versiones.
Modelo que supo tener una actuación en los Grandes Premios de Argentina,
disputados en los inicios de la década del sesenta del siglo XX. En esta
nota les contaré los inicios de la marca NSU.
NSU 6/10 PS del año 1906.
Saturday, May 21, 2022
La Respuestita del Sábado 433
Motor NSU de cuatro cilindros del año 1964
La
respuesta correcta era mencionar que el motor de transparencia era de la marca NSU
(NeckarSUlm). No hubo ganadores esta semana.
Motor NSU de 1.000 a 1.200 centímetros cúbicos de cilindrada.
Tuesday, March 9, 2021
Suzuki RE-5 del año 1974 con motor Wankel
Hubo
algunas motocicletas, en la década del setenta, con motor Wankel, la Suzuki
RE-5 fue una de ellas. Se
la presentó en Tokyo Motor Show en el año 1973 con un motor de la marca
alemana NSU (NeckarSUlm).
Monday, April 20, 2020
Microautos de Argentina
El sábado 4 de junio de 2011 publiqué una nota,
en el blog de Archivo de autos, sobre los micro autos que supimos conocer en el
mercado argentino. Esta nota de archivo permitirá conocer a esos pequeños
autos, en algunos casos moto cabinas, que se vieron circular por calles y rutas
de nuestro país.
La nota la encuentran completa en este enlace de una nota del archivo del blog: https://archivodeautos.blogspot.com/2011/06/los-microautos-en-argentina.html
Editor de Archivo de autos
Archivo de autos es un sitio editado por
una sola persona de forma artesanal, con los pocos recursos técnicos que
dispone a mano.
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Tuesday, August 13, 2019
Münch 1200 TTS E de 1978
La empresa alemana Heinz W. Henke
producía la motocicleta Münch 1200 TTS E con un motor NSU (NeckarSUlm) a
inyección y refrigerado por aire. Una moto de alta prestaciones y de una refinada
mecánica.
Wednesday, April 4, 2018
NSU Ro de 1967
La aparición del NSU
Ro 80 causó alguna sensación en
la industria automotriz mundial. Si bien la empresa NSU
Motorenwerke AG venía
experimentando con motores Wankel, motor rotativo, este
modelo fue equipado con una versión de motor que resumía esos años de estudio.
El motor Wankel era un birrotor que
le daba una potencia de 130 HP SAE a
5.500 revoluciones por minuto, que equivalían a un motor convencional, a
nafta, de 6 cilindros.
Mauricio
Uldane
Editor
de Archivo de autos
Archivo de autos no
cuenta con ningún apoyo publicitario. Es un sitio editado por una sola persona
de forma artesanal, con los pocos recursos técnicos que dispone a mano.
Monday, December 25, 2017
Los microautos en el país
En los orígenes del blog de Archivo de
autos, en el año 2011, publiqué una nota sobre algunos de los microautos que se
produjeron en Argentina. Una publicación para tener una idea de cómo eran esos
pequeños automóviles de origen europeo.
Mauricio
Uldane
Editor
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Tuesday, November 7, 2017
La producción de NSU
La empresa alemana NSU (NeckarSUlm) tenía
un plantel de más de 7.000 obreros y técnicos en su planta de Stuttgart, en
Alemania, en el año 1968. La otra parte de la empresa estaba ubicada en la
localidad de Heidelberg, en la orilla izquierda del río Neckar.
Sunday, September 10, 2017
El origen de Auto Union
La nota histórica nos cuenta de cómo
nació el emblema de los 4 anillos entrelazados, y que significa cada uno de
ellos. Además de relatarnos parte de la historia de esta marca alemana, que en
realidad era un consorcio. La nota histórica fue publicada el domingo 4 de mayo
de 2014 en la sección “Un poco de
historia”.
Mauricio
Uldane
Editor
de Archivo de autos
Archivo de autos
tiene Internet propia financiada por sus seguidores y por publicidad en este
blog.
Sunday, November 20, 2016
El origen de Auto Union
El domingo 4 de mayo de 2014 publiqué una
nota histórica sobre la creación de la empresa alemana Auto Union. Las marcas
que la integraron y cómo fue parte de su desarrollo como consorcio alemán. La
nota la encuentran en este enlace:
Mauricio
Uldane
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Sunday, June 5, 2016
El motor de Felix Wankel
Muchos conocen el motor Wankel, ese motor
rotativo de cuatro tiempos. Pero cuántos saben que lo inventó un alemán llamado
Felix Wankel y que fue la empresa NSU, antes de fusionarse con Auto Union, la
que se interesó en el desarrollo de este motor alternativo. Hoy veremos un poco
de la historia de este motor y cómo funciona.
 |
| Feliz Wankel junto a su motor rotativo de cuatro tiempos desarrollado para la empresa alemana NSU. |
Sunday, May 4, 2014
Una empresa llamada Auto Union
A finales de los años veinte comienza la historia
de la empresa alemana Auto Union,
cuando se funcionan Audi y DKW. Cuatro años más tarde se
concretará la fusión con dos empresas más: Horch
y Wanderer. Hoy veremos cómo fue esa
historia que llegó hasta nuestros días, primero con una fusión con NSU y más tarde controlada, toda la
empresa, por el Grupo Volkswagen.
 |
Grabado que muestra las diferentes fábrica de las cuatro marcas que conformaron la empresa Auto Union. Está tomado del libro “A History of Progress
|
Sunday, January 12, 2014
Los orígenes del Escarabajo
Un
repaso a los vehículos que antecedieron al Escarabajo. Los autos que guardan
similitudes del auto del pueblo. Mismas ideas para un auto popular y barato.
Como eran esos prototipos que parecen un Escarabajo raro.
 |
| Zündapp de 1932 diseñado por Ferdinand Porsche. La foto está tomada de |
Wednesday, December 25, 2013
NSU Ro 80 1967
La aparición
del NSU Ro 80 causó alguna sensación
en la industria automotriz mundial. Si bien la empresa NSU Motorenwerke AG venía experimentando con motores Wankel, motor rotativo, este modelo fue equipado con una
versión de motor que resumía esos años de estudio. El motor Wankel era un birrotor que le daba una potencia de 130 HP SAE a 5.500 revoluciones por minuto,
que equivalían a un motor convencional, a nafta, de 6 cilindros. Si bien la capacidad volumétrica era del orden de
los 1.000 centímetros cúbicos, sumando los dos rotores. El
peso de este motor era de 132 kilogramos
que era dos tercios del peso de un
motor clásico, de igual potencia, pero que su volumen era la mitad de aquél.
Una carrocería muy aerodinámica era el vestido del Ro 80 con un Cx de tan sólo 0,355, un valor muy bajo para, casi
finales, de la década del ’60.
Wednesday, August 21, 2013
Autodata
La fusión de Auto Union con NSU
Un
21 de agosto de 1969 se fusionan las
empresas Auto Union GmbH y NSU Motorenwerke AG bajo la supervisión
de Volkswagenwerk AG. Así se termina
el acuerdo que se había firmado el 10 de
marzo de 1969. La nueva empresa pasa a denominarse Audi NSU Auto Union AG.
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| Los modelos de NSU y Audi de 1969. La foto pertenece a un libro editado por la empresa Volkswagenwerk AG con la historia de las marcas NSU, Audi, DKW, Horch y Wanderer. |
Monday, March 11, 2013
NSU Prinz, el pequeño deportivo
La
empresa Autoar (Automotores
Argentinos) fabricaba bajo licencia el NSU
Prinz 30. Un pequeño auto deportivo que era originario de la empresa NSU (Motorenwerke Aktiengesellschafgt
Neckarsulm) de Alemania. Hoy veremos
ese auto alemán que supo conquistar Grandes
Premios en la década del ’60.
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