Jeep Gladiator en una vieja publicidad de 1964

El contenido exclusivo para los suscriptores, digitalizado en alta resolución, y sin marca de agua, es una vieja publicidad de la camioneta Jeep Gladiator. Modelo que fabricó IKA (Industrias Kaiser Argentina SA), que estaba equipada con el motor Continental 6L-226. Este material gráfico, salido de mi archivo personal, es del mes de julio de 1964. 

 

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Mauricio Uldane

Editor de Archivo de autos

 

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Jeep Gladiator de la marca Tonka de Estados Unidos

El “Garaje Miniatura” le abre sus puertas a una colección de camionetas Jeep Gladiator, de la marca estadounidense Tonka, que es propiedad de Pablo Saralegui, un seguidor de Archivo de autos. Veamos los modelos que atesora.

 

Jeep T-1000 1973

La empresa IKA (Industrias Kaiser Argentina SA) presentó en el año 1963 la camioneta Jeep Gladiator, con motor Continental 6L-226, en reemplazo de la Jeep Baqueano. En el año 1965 se la dotó del motor Tornado Super Power (TSP). Para el año 1967 deja de llamarse Jeep Gladiator y la nueva denominación es Jeep T-80. La cual dura hasta el año 1970, que se presenta la Jeep T-1000. Una de las características es que trae el eje delantero rígido, y también se ofrece en versión con motor diésel Perkins. En este caso, el modelo de las fotografías es un Jeep T-1000 del año 1973. Para esta época la automotriz había pasado a denominarse IKA-Renault, cambio que se produjo en el año 1967. Este modelo se fabricó hasta el año 1978 en Argentina, y bajo la razón social, de la automotriz, como Renault Argentina S.A., cambio que se produjo en el año 1975.

 

Los 60 años del Jeep Gladiator en Argentina

El primer stand, o isla homenaje, que los visitantes veía, el domingo 24 de septiembre, en Expo Auto Argentino 2023, era con tres unidades del Jeep Gladiator. La primera unidad era del año 1964, la segunda del año 1970, en ese caso un Jeep T80 y la tercera era un Jeep 1000 del año 1973. Todo para celebrar los 60 años del lanzamiento, en Argentina, de esta camioneta de origen estadounidense.

El video del canal de YouTube de Archivo de autos: 

Para más datos pueden leer esta nota: https://archivodeautos.blogspot.com/2023/09/aniversario-en-la-duodecima-edicion-de.html

 

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Mauricio Uldane

Creador y editor de Archivo de autos

 

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Aniversario 12º / 2011-2023

 

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Aniversarios en la duodécima edición de Expo Auto Argentino 2023

Ayer, domingo 24 de septiembre, se realizó la 12ª edición de Expo Auto Argentino 2023, en la localidad de Francisco Álvarez, partido de Moreno de la provincia de Buenos Aires. La muestra anual tuvo cuatro islas con aniversarios de presentaciones de modelos que se fabricaron en Argentina. 

Tres camionetas de Matchbox

Abrir la caja de cartón que contiene mis Matchbox de la infancia es abrir una ventana al pasado. Pero sin nostalgia, sino para reencontrarse con viejos amigos de juegos. Entre esos “autitos de colección” guardados estaban las tres camionetas que veremos en esta nota sabatina.

Jeep Gladiator 1963-1965

IKA (Industrias Kaiser Argentina SA) presentó su nueva camioneta Jeep Gladiator en reemplazo del Baqueano 500 y 1000. La Gladiator también tuvo dos versiones: V y X. La primera con una carga útil de 500 kilogramos y la segunda de 1 tonelada. También la versión X contó con un modelo de doble tracción. El motor de la camioneta Gladiator era el mismo 6 cilindros en línea que usaron muchos vehículos de la empresa IKA: el Continental 6L-226. A partir del año 1965 la Jeep Gladiator pasará a usar el motor Tornado y cambiará de nombre: Gladiator Super. Esta camioneta era totalmente nueva para el mercado argentino de los inicios de la década del sesenta. Fue fabricada en Argentina bajo licencia de la empresa estadounidense Willys-Overland, que pertenecía a Kaiser Corporation en aquellos años.

Mañana miércoles 6 de febrero

La sección “Ficha Técnica Nacional”, de Archivo de autos, nos traerá las características técnicas de la camioneta Jeep Gladiator, que fabricó la empresa automotriz IKA (Industrias Kaiser Argentina SA) a partir del año 1963. Fue el reemplazo local del Baqueano en sus dos versiones, 500 y 1000.

Mauricio Uldane

Editor de Archivo de autos

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Jeep Gladiator de IKA

La empresa automotriz IKA (Industrias Kaiser Argentina SA) presentó en el año 1964 una nueva camioneta: la Jeep Gladiator que vino a reemplazar al Baqueano, la versión camioneta de la conocida Estanciera. Una vieja publicidad de la época nos muestra cómo era esa primera versión de la Gladiator.

https://archivodeautos.blogspot.com/2014/07/la-gladiator-de-ika.html

Mauricio Uldane

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La Jeep Gladiator de Matchbox

Entre los “autitos de colección” de mi infancia se encuentra una camioneta Jeep Gladiator, de color rojo, que abre sus puertas. El sábado 10 de septiembre de 2016, en la sección “Garaje Miniatura”, salió publicada una nota donde se habla de esta pieza atesorada desde mi infancia.

https://archivodeautos.blogspot.com.ar/2016/09/gladiator-roja.html

Mauricio Uldane

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La Gladiator roja de Matchbox

El sábado 10 de septiembre de 2016 publiqué una nota sobre la camioneta Jeep Gladiator de color rojo. La particularidad de esta pieza de Matchbox era que se abrían sus puertas, que tenían licencia de la marca francesa Solido. La nota completa en este enlace:

http://archivodeautos.blogspot.com.ar/2016/09/gladiator-roja.html

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La primera camioneta Gladiator

El viernes 4 de julio de 2014 publiqué una vieja publicidad sobre la primera versión de la camioneta Jeep Gladiator que conocimos en Argentina. Esa que traía el motor Continental de 6 cilindros en línea. La nota la encuentran en este enlace:

http://archivodeautos.blogspot.com.ar/2014/07/la-gladiator-de-ika.html

Mauricio Uldane

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Gladiator roja

La camioneta Gladiator de Matchbox era otro de los “autitos de colección” con un paralelo en las calles de Argentina. Para un chico de 7 u 8 años eso era muy importante. Era ver en mi mano ese vehículo que pasaba por la ventana de mi casa. Sin hablar de la serie televisiva “Daktari” donde aparecía una Gladiator camuflada como una cebra.

La Gladiator de IKA

La empresa IKA (Industrias Kaiser Argentina SA) presentó en el año 1964 su nueva camioneta, o pick-up, que venía a reemplazar al Baqueano, la versión camioneta de la Estanciera. Esta primera versión venía equipada con el mismo motor Continental que el Baqueano.

Publicidad aparecida en la revista Análisis en 1964.