Automéride 2026 – 26 septiembre 1974

Presentación del Ford Taunus

 

El jueves 26 de septiembre de 1974 la automotriz Ford Motor Argentina presentó la gama del Ford Taunus. La cual estaba integrada por estos modelos: el Taunus L, la versión estándar, y el Taunus GXL, la versión de lujo.

 

Automéride 2026 – 21 septiembre 1961

Inauguración del Centro Industrial de General Pacheco

 

Hace exactamente 65 años, un jueves 21 de septiembre de 1961, se inauguró el Centro Industrial de General Pacheco, provincia de Buenos Aires, de la automotriz Ford Motor Argentina.

 

Filtros de aire Purolator para autos compactos

La industria automotriz argentina usó, de fábrica, los filtros de aceite Purolator. En esta nota dominical, de la sección “Accesorios y Algo Más”, los lectores podrán conocer tres publicidades de modelos de autos compactos, de origen estadounidense, que usaron los filtros de papel de la mencionada marca.

 

Automéride 2026 – 7 agosto 1963

Comercialización del Ford Falcon nacional

 

El miércoles 7 de agosto de 1963, la empresa Ford Motor Argentina inició la comercialización del Ford Falcon. Modelo que se producía en el Centro Industrial de General Pacheco, de la provincia de Buenos Aires.

 

Ford Taunus Ghia S comercializado en el año 1982

Ford Motor Argentina presentó un rediseño del Ford Taunus, que venía fabricando desde 1974, el miércoles 17 de diciembre de 1980. La nueva gama se lanzó como modelos para el año 1981. A principios del año 1982 hubo novedades, entre ellas, el Ford Taunus Ghia S.

 

Ford Laser importado a Argentina en 1981

Ford Motor Argentina presentó el Ford Laser, el lunes 5 de octubre de 1981, modelo que se importó desde Japón al mercado argentino. Un dato curioso fue que también se comercializó en paralelo al Mazda 323, modelo del cual derivaba.

 

Publicidad publicada en la revista American Express.

Ford F-6000 1980

A partir del año 1974 la empresa Ford Motor Argentina comenzó a denominar Ford F-6000 al camión mediano antes denominado F-600. Esto en sintonía con lo sucedido en la casa matriz. Sin embargo, en el año 1980 el modelo F-6000 era el que le correspondía a la versión diésel. La cual ofrecía dos motores Perkins: el 6PF-305 y el 6-354. También con la diferencia que en el caso del segundo motor la caja de cambios, de serie, era de cinco velocidades. En el caso del primer motor era opcional. La capacidad de carga era similar para los dos motores diésel. El equipamiento adicional (según folleto de julio de 1980) era la tapa cromada del tanque de combustible, lavaparabrisas, bocinas duales eléctricas, espejos retrovisores externos pintados. En el caso de montar el motor 6-354 tenía como opcional tacómetro y medidor de vacío. También ese motor diésel tenía el opcional a la dirección servo asistida. Se ofrecía opcional un segundo tanque de combustible de 140 litros, pero no estaba disponible para la distancia entre ejes de 4.010 milímetros.

La foto del Ford F-6000 es una gentileza de Camión Argentino: https://camionargentino.blogspot.com/2012/04/ford-f-6006000.html

 

Ford F-600 1980

El camión mediano Ford F-600 se comenzó a fabricar en el año 1962. Tuvo cambios de líneas a lo largo de las décadas, que lo fabricó Ford Motor Argentina. En este caso vemos la generación que se presentó en el año 1974 y se mantuvo hasta el año 1983.  El dato es que en 1974 se presentó el Ford F-6000 en paralelo con la casa matriz. Pero la versión naftera, con el motor V8 CID (Cubic Inch Displasament, desplazamiento en pulgadas cúbicas) 292 se llamó F-600 como vemos en esta ficha técnica. El equipamiento adicional (según folleto de julio de 1980) era la tapa cromada del tanque de combustible, lavaparabrisas, bocinas duales eléctricas, espejos retrovisores externos pintados. Los opcionales eran el paragolpes delantero, parrilla de radiador y aros de faros cromados, radio con antena, calefactor y desempañador, cinturones de seguridad, eje trasero de alta y baja, encendedor de cigarrillos, parabrisas de cristal laminado, espejos retrovisores externos panorámicos y articulados y segundo tanque de combustible.

 

La foto es a modo ilustrativo. Las ruedas artilleras era un opcional del Ford F-7000.

Motor Ford 187 CID desarrollado por Ford Motor Argentina

El lunes 14 de junio de 1965 el motor Ford CID (Cubic Inch Displasament, desplazamiento en pulgadas cúbicas) 187 se comenzó a ofrecer como opcional para el Ford Falcon De Luxe. Este motor era el que montaba el Ford Falcon Futura desde finales del año 1964.

 

Ford F-150 4x4 1987

Ford Motor Argentina en el mes de octubre de 1987 presentó una nueva gama de camionetas. Entre las cuales estaba la Ford F-150 4x4. El chasis fue modificado para albergar la tracción delantera, la suspensión Twin-I-Beam, la dirección hidráulica y el diferencial trasero autoblocante. Tanto el diferencial delantero y el trasero eran de la marca Dana 44. La palanca de la caja de transferencia estaba ubicada en el piso. Mientras que la palanca de cambios estaba ubicada en la columna de dirección. Las posiciones de la palanca de transferencia era 2H (tracción en dos ruedas), 4H (tracción en cuatro ruedas en velocidad normal), N (neutro para ser remolcado) y 4L (tracción en las cuatro ruedas en baja). El equipamiento estaba integrado por el equipo de aire acondicionado, equipo de audio con radio y pasacasete con autoreverse, cinturones de seguridad inerciales para dos pasajeros y asiento enterizo del tipo Pullmaflex.

 

Ford Fairlane Elite 1978

Ford Motor Argentina presentó el lunes 31 de julio de 1978 el Ford Fairlane Elite una versión más lujosa que tenía tapizado de cuero natural de color habano. El motor V8-292 (número por las pulgadas cúbicas) era opcional. Tanto para el Fairlane LTD como el Fairlane Elite. La lista de opcionales tenía el equipo de aire acondicionado integral, cristales tonalizados, ventilación forzada, asientos delanteros reclinables, antena con comando eléctrico, tazas de ruedas de rayos, suspensión para servicio pesado y diferencial de deslizamiento autocontrolado. El equipamiento estándar tenía el espejo retrovisor con control remoto, luces balizas, parlantes traseros y cinturones de seguridad entre otros accesorios de fábrica.

 

Ford Falcon publicitado para el año 2000

Hace casi mes, en esta misma sección de los días viernes, llamada “Publicidad de Argentina”, publiqué una publicidad del Ford Falcon a través del tiempo en el mercado argentino. Una de los avisos gráficos es el que los lectores verán a continuación.

 

Publicidad publicada en la revista Visión en el año 1967.

Ford Falcon a través de viejas publicidades desde 1962

La empresa Ford Motor Argentina, en el año 1980, hizo una campaña publicitaria de su modelo de automóvil más vendido, el Ford Falcon. Una de las publicidades gráficas reunía viejas publicidades de las décadas del sesenta y setenta. Esa pieza gráfica es la vemos hoy, viernes, en la sección “Publicidad de Argentina”.

 

Publicidad publicada en el diario Clarín en el año 1980.

Automéride 2026 – 7 marzo 1969

Lanzamiento del Ford Fairlane

 

El jueves 7 de marzo de 1969 la automotriz Ford Motor Argentina presentó el Ford Fairlane. Los modelos presentados montaron el motor Ford 292 de 8 cilindros en V. Fue el primer automóvil grande fabricado con la marca Ford, para el mercado argentino.

 

FoMoCo y sus repuestos originales para Ford

Décadas pasadas varias automotrices argentinas realizaron campañas publicitarias, en medios gráficos, sobre la compra de repuestos originales. Los lectores de Archivo de autos recordarán una nota publicada en la Temporada 2024 al respecto. Hoy, en la sección dominical llamada “Accesorios y Algo Más”, veremos una publicidad de los repuestos FoMoCo (Ford Motor Company).

 

Publicidad publicada en la revista Parabrisas en el año 1964.

Automéride 2026 – 30 enero 1975

Lanzamiento del Ford Taunus GT

 

El jueves 30 de enero de 1975, la automotriz Ford Motor Argentina, presentó oficialmente la cupé Ford Taunus GT. La presentación por parte de la prensa especializada fue unos diez días antes.

 

Automéride 2026 – 27 enero 1962

Presentación del Ford Falcon en Argentina

 

El sábado 27 de enero de 1962 la automotriz Ford Motor Argentina presentó el Ford Falcon. La presentación oficial se realizó en el Teatro Maipo de la ciudad de Buenos Aires. Los 400 invitados eran representantes de la red oficial de concesionarios.

 

Automéride 2026 – 10 enero 1962

Comienza armado del Ford Falcon

 

En la planta del barrio porteño de La Boca, la automotriz Ford Motor Argentina, el miércoles 10 de enero de 1962, comenzó el armado de las primeras unidades del Ford Falcon.

 

Automéride 2026 – 9 enero 1968

Lanzamiento de la Ford Falcon Rural

 

El martes 9 de enero de 1968, la automotriz Ford Motor Argentina, presentó la Ford Falcon Rural en dos versiones diferentes: De Luxe y Futura. Esta rural argentina fue un desarrollo local de los ingenieros del Centro Industrial Ford de General Pacheco de la provincia de Buenos Aires.

 

Ford Taunus Automatic para el mercado argentino

Ford Motor Argentina comenzó a ofrecer el Ford Taunus Automatic en el mes de agosto de 1978. El eslogan de ese momento fue: “Ford le propone no hacer más cambios”. Los modelos de Taunus con la opción a caja automática fueron el sedán GXL y la cupé GT.

 

Publicidad publicada en la revista Redacción en el año 1979.