Los autos fuera de serie tuvieron
su momento en el mercado argentino. Claro que fue en el pasado y por ciertas
condiciones de la legislación vigente en Argentina. Entre ellas que la
importación de vehículos no existía. Conoceremos la Coupé 504 Valderrey
fabricada por Umenio Valderrey en el año 1977.
La vieja publicidad nos
muestra a un Jeep CJ (Civilian Jeep) en su versión 2A,
pero todavía no se lo promocionaba bajo esa denominación. Eran
las primeras unidades fabricadas para uso civil. Antes habían
llegado al país las unidades militares que se usaron en la Segunda
Guerra Mundial.
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| Publicidad publicada en el diario La Capital en el año 1946. |
La marca Star nació para competir
con el Ford T y los modelos baratos de Chevrolet Motors
Company. Eso luego que William “Billy” Crapo Durant fuera echado
de la dirección de la General Motors Corporation en el año 1919.
Ahí nació la automotriz Durant Motors Incorporated (Inc.) y
la marca Star de modelos de bajo precio.
El martes 22
de marzo de 1960 se colocó la piedra fundamental
para la construcción de la planta de Industria
Automotriz Santa Fe SA
(IASFSA) en la localidad de Sauce Viejo en la provincia de Santa Fe. Lugar donde se fabricaron
los modelos con la marca alemana Auto Union.
Hace 105 años, un domingo 25 de mayo, pero de 1919, se corrió la primera carrera en Rafaela y que marcaría parte de la historia del automovilismo deportivo de Argentina. Así en una ciudad de la provincia de Santa Fe se daba inicio a una serie de carreras en la ciudad de Rafaela.
La empresa rosarina DIC (Decaroli, Isacson y Cía. SA) fabricaba carrocerías para el transporte público. Entre esos vehículos estaban los colectivos urbanos. La carrocería DIC VISION era una de las que se producían en el año 1977, la vieja publicidad nos cuenta de qué se trata.
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| Publicidad publicada en un suplemento del diario La Prensa en el año 1977. |
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| Publicidad publicada en la revista Parabrisas en el año 1964. |
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La largada de la primera edición de
la carrera de Rafaela. Con el número 7, Oberdan Piovano, ganador de la competencia.
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| La fotografía de la planta de Auto Union es de una publicidad en la revista Automundo. |
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| La fotografía fue tapa de la revista Su Auto número 43 de octubre de 1983. |
