Automéride – 1 julio 1974

Última unidad del Escarabajo en Alemania

 

El lunes 1 de julio de 1974 se produjo el último Volkswagen Escarabajo en la planta de Wolfsburg de la República Federal de Alemania. Luego de 29 años cesó la fabricación.

 

Fabricación de la Estanciera de IKA en Santa Isabel

Hace pocos días en esta misma sección, llamada “Postales de Ayer”, vimos una vieja fotografía del ensamblaje de la carrocería de la Estanciera, que IKA (Industrias Kaiser Argentina SA), fabricó en la planta de Santa Isabel, en la provincia de Córdoba. Hoy vemos otra imagen ya con la carrocería completa y debajo una línea de motores Continental: 

https://archivodeautos.blogspot.com/2025/06/estanciera-en-la-planta-de-santa-isabel.html

 

Estanciera en la planta de Santa Isabel de IKA

La planta de Santa Isabel, de la provincia de Córdoba, fue donde comenzó la producción seriada, y masiva, de vehículos de la automotriz IKA (Industrias Kaiser Argentina SA). En la vieja fotografía vemos el armado de una carrocería de la Estanciera, el segundo vehículo que produjo IKA en el país.

 

Automéride – 16 mayo 1961

Motor Ford V8 292 de producción argentina

 

Ford Motor Argentina, el martes 16 de mayo de 1961, se comenzó a producir el motor de 8 cilindros en V de 292 pulgadas cúbicas en el Centro Industrial de General Pacheco de la provincia de Buenos Aires.

 

Automéride – 11 mayo 1981

 Unidad 20.000.000 del Volkswagen Escarabajo 

Volkswagen de México S.A. de C.V. (Sociedad Anónima de Capital Variable), en su planta de Puebla, el viernes 15 de mayo de 1981, produjo la unidad 20.000.000 del Volkswagen Escarabajo, o Vocho, como lo apodaron los mexicanos. 

Renault Dauphine en la planta de Santa Isabel en los años sesenta

Una vieja fotografía, publicada en una revista especializada, es un documento de época. Donde vemos los Renault Dauphine que se fabricaron, bajo licencia, en la planta de Santa Isabel, en la provincia de Córdoba, de la automotriz IKA (Industrias Kaiser Argentina SA).

 

K.L.G. Daher y sus amortiguadores para motocicletas

No sé si los lectores de Archivo de autos recuerdan los amortiguadores de la marca K.L.G. Daher, que se fabricaron en Argentina, para motocicletas. Una vieja publicidad nos trae el recuerdo desde la década del sesenta del siglo pasado.

 

Publicidad tomada de la revista Parabrisas del año 1961.

Automéride – 29 abril 1960

La primera unidad del furgón Citroën 2 CV AZU

 

Citroën Argentina, el viernes 29 de abril de 1960, fabricó, en la planta de Jeppener la primera unidad del furgón Citroën 2CV AZU. Ya en el mes de febrero, del mismo año, había arrancado la producción del Citroën 2CV AZL. 

 

Automéride – 27 abril 1956

Primer Jeep de IKA

 

El viernes 27 de abril de 1956, la automotriz IKA (Industrias Kaiser Argentina SA), produjo la primera unidad del Jeep, que se fabricó bajo licencia de Willys Motors, para el mercado argentino.

 

Automéride – 2 abril 1981

Presentación oficial del Renault 18 TX en Argentina

 

Renault Argentina S.A. (RASA), el jueves 2 de abril de 1981, presentó oficialmente al Renault 18 TX, que se había comenzado a fabricar, en la planta de Santa Isabel, en la provincia de Córdoba, en el mes de diciembre de 1980.

 

Automéride – 2 abril 1960

La primera unidad fabricada del Di Tella 1500

 

La empresa SIAM Di Tella Automotores S.A., el sábado 2 de abril de 1960, produjo la primera unidad del Di Tella 1500 en la planta de la localidad de Monte Chingolo, en la provincia de Buenos Aires. Modelo que se fabricó bajo licencia de la empresa británica BMC (British Motor Corporation).

 

Automéride - 18 febrero 1960

La primera unidad argentina del Citroën 2 CV 

El jueves 18 de febrero de 1960 se fabricó la primera unidad del Citroën 2 CV en Argentina. Lo cual sucedió en la planta de la localidad de Jeppener, en el partido de Brandsen de la provincia de Buenos Aires. 

Automéride – 25 enero 1960

Fabricación de la camioneta Chevrolet Apache

 

El lunes 25 de enero de 1960 se fabricó la primera camioneta Chevrolet Apache. La serie elegida por General Motors Argentina fue la C-14, que correspondía al modelo más liviano. La producción se realizó en la planta del barrio de Barracas de la ciudad de Buenos Aires.

 

Automéride 2 septiembre 1960 - La unidad 1.000 del Di Tella 1500

La empresa SIAM (Sociedad Industrial Americana de Maquinarias) Di Tella Automotores S.A., el viernes 2 de septiembre de 1960, produjo la unidad 1.000 del Di Tella 1500, en la planta de la localidad de Monte Chingolo, provincia de Buenos Aires.

 

Cadillac Allanté, un automóvil fabricado entre dos continentes

La automotriz General Motors Corporation tomó la decisión de fabricar un modelo de lujo, el Cadillac Allanté, para competir con los Mercedes-Benz SL. De ahí que el diseño de lo encargó a Pininfarina s.p.a. (Società per Azioni). Pero lo curioso que se fabricó entre Turín, Italia y Detroit, Estados Unidos.

 

Automéride 1 julio 1974 - Se fabricó el último Volkswagen Escarabajo en Wolfsburg

El lunes 1 de julio de 1974 se produjo el último Volkswagen Escarabajo en la planta de Wolfsburg de la República Federal de Alemania. Luego de 29 años cesó la fabricación.

 

Automéride 8 junio 1962 - La unidad 10.000 del motor Ford V8 292

El Centro Industrial de General Pacheco, de la automotriz Ford Motor Argentina, el viernes 8 de junio de 1962 se fabricó la unidad 10.000, del motor Ford V8 292, conocido como Fase 1.

 

Automéride 16 mayo 1961 - La fabricación argentina del motor Ford V8

El martes 16 de mayo de 1961 se comenzó a fabricar en Argentina el motor Ford V8 de 292 pulgadas cúbicas que se montará, primero, en los camiones de la misma marca, que ya se construían en el país. 

Automéride 15 mayo 1981 - El Volkswagen Escarabajo llegó a unidad 20 millones

El viernes 15 de mayo de 1981 salió de la planta de Puebla, México, la unidad 20.000.000 del Escarabajo mexicano. De esta forma al auto, de origen alemán, lograba batir su propio récord, del año 1972, cuando superó los 15 millones de unidades fabricadas. Cifra que había disputado con el famoso Ford T.

 

Automéride 2 abril 1981 - Lanzamiento del Renault 18 TX

La empresa automotriz Renault Argentina S.A. (RASA), el jueves 2 de abril de 1981, produjo el lanzamiento del Renault 18 TX. La fabricación fue en la planta de Santa Isabel, de la provincia de Córdoba.