Pierre Barbot era
un ingeniero francés, que tenía una especialidad en física y química,
realizó una versión especial del Citroën 2CV en el año 1951.
El objetivo era conseguir algunos récords, que recién logró en el año
1953 con el apoyo de la empresa Yacco.
La respuesta correcta era mencionar que la marca era Adler y el modelo Trumpf Rennlimousine. El ganador de esta semana fue: Juan Carlos Bono.
Adler Trumpf Reichs-Autobahn-Wagen del año 1936.
La empresa alemana Borgward, en realidad, fue un grupo de marcas. Esas marcas, eran la propia Borgward, Goliath, Hansa y Lloyd. En Argentina conocimos la marca por los motores diésel, el sedan de dos puertas Borgward Isabella y el camión frontal Borgward B-611. Ahora, los lectores, conocerán al Borgward Hansa 1500 Sport Coupe.
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| La Jamais Contente en una muestra retrospectiva del año 1907. |
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| Napier de 90 HP llamado Meteora al mando del piloto inglés F. Newton. |
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| Frank Lockhart al mando del Stutz Black Hawk de 1928. La foto es una gentileza de Viejas Automundo: http://viejasautomundo.blogspot.com.ar/ |
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| El Golden Submarine de 1917 fabricado por Harry Miller. Foto aparecida en la revista Automundo número 101 del 11 de abril de 1967. |
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| Peugeot 404 cabriolet modificado para batir récords. |
