Fiat Concórd en
conjunto con la Comisión de Concesionarios Fiat y el Auto Moto Club Carlos
Paz organizaron la primera edición del “Desafío de los Valientes”.
La realizar la competencia se usaron 15 unidades del Fiat 1600,
modelo presentado en el mercado argentino en el año 1969.
Una curiosa, y rara, publicidad
del Citroën 2 CV AZLE, que fabricó Citroën Argentina S.A. en el
año 1964, es la de este viernes, de la sección “Publicidad
de Argentina”. Lo más extraño es la sigla ENAC que aparece debajo
del nombre del modelo. En esta nota lo explico.
Publicidad publicada en un suplemento de la revista Parabrisas en el año 1964.
La automotriz Renault Argentina
S.A. (RASA) a
través de la Fundación Renault brindó asistencia médica a las escuelas
rurales de una parte de la provincia de Córdoba. La fotografía
corresponde a un Renault 4 GTL que fue parte del Programa de
Asistencia Médica Escuelas Rurales.
La empresa argentina Construcciones
Metalúrgicas Zanello S.A. además de tractores fabricó chasis para colectivos
y ómnibus de media distancia. En esta nota, de la sección “Camión
Argentino”, los lectores podrán conocer algunos de los modelos
fabricados en el año 1990.
La sección sabatina “Garaje
Miniatura” suele publicar notas sobre los autos slot, automodelismo
como se lo conocía en los años sesenta. Entre esas notas casi siempre aparece
clubes de lo que hoy llamamos AMBA (Área Metropolitana de
Buenos Aires). Este este sábado salimos de esa zona y nos
vamos al Córdoba Automodel Club de la ciudad de Córdoba.
Gracias a la “Memoria y Balance
1981” de la empresa Renault Argentina S.A. (RASA)
los lectores de Archivo de autos pueden conocer cómo era la línea de armado
de los motores del Renault 18 TX.
El jueves 2 de mayo de 1957,
la automotriz IKA
(Industrias Kaiser
Argentina SA),
presentó la Jeep Estanciera en el Centro de Entrenamiento Técnico
ubicado en la ciudad de Buenos Aires.
Hace
exactamente 70 años, el viernes 27 de abril de 1956, salía de la línea
de montaje la primera unidad del Jeep de la automotriz IKA (Industrias Kaiser Argentina SA) bajo licencia de Willys
Motors.
La empresa IKA-Renault el jueves
5 de marzo de 1970, en el Golf Club del barrio de Palermo de
la ciudad de Buenos Aires, presentó al Renault 6 a la prensa especializada
de Argentina.
La automotriz Renault Argentina
S.A. (RASA)
presentó en el segundo semestre del año 1981 la cupé Renault
Fuego, que importó desde Francia. A partir del año 1982
comenzó la producción argentina en la planta de Santa Isabel en la
provincia de Córdoba.
La fotografía, de la sección
“Postales del Ayer”, fue tomada en el Rally 24 Horas de Tanti,
provincia de Córdoba, en el año 1984. Según la revista Parabrisas
Corsa, Gabriel Raies, había sido la sensación de esa
competencia.
Tal vez algunos lectores de Archivo
de autos conocieron los acumuladores, o baterías, de la marca
cordobesa Ancal. Gracias a una vieja publicidad podemos saber
cómo estaban fabricados en el año 1965.
Publicidad tomada de la revista Parabrisas del año 1965.
Los lectores de Archivo de autos
ya han conocido otras fotografías de la planta de Santa Isabel,
que produjo el primer Jeep en abril de 1956. Ahora verán otra imagen,
pero del año 1969, aproximadamente. Ya para esa época la empresa
había cambiado su razón social a IKA-Renault.
El Jeep JA-3CB, apodado “Petitero”,
se comenzó a fabricar a mediados del año 1958 en la planta de Santa
Isabel, en la provincia de Córdoba, de la automotriz IKA (Industrias Kaiser Argentina SA). Una vieja fotografía con muestra
los Jeep Petiteros en la planta de producción.
La automotriz IKA (Industrias Kaiser Argentina SA), el jueves 2 de mayo de 1957,
presentó, la Jeep Estanciera, en el Centro de Entrenamiento Técnico
ubicado en la ciudad de Buenos Aires.
Tal vez no
todos los lectores de Archivo de autos estén al tanto de las filiales
industriales, o empresas satélites, que tuvo Renault Argentina
en el año 1978. Empresas que fueron una herencia de IKA (Industrias Kaiser Argentina SA). En esta nota, de la sección “Un
Poco de Historia”, haremos un repaso a esas diez filiales
industriales.
El viernes
27 de abril de 1956, la automotriz IKA (Industrias Kaiser Argentina SA), produjo la primera unidad del Jeep,
que se fabricó bajo licencia de Willys Motors, para el mercado argentino.
Franco Hermanos S.A.C.I.F. (Sociedad
Anónima Comercial Industrial y Financiera), de la provincia de Córdoba, fabricó el motocarga
Franbretta 175 f.i. (Franbretta-Innocenti) desde el año
1971. La marca Franbretta era la unión del apellido “Franco” con la marca
italiana “Lambretta”. Técnicamente era similares los triciclos
de carga que se fabricaron con la marca Siambretta. La empresa
cordobesa había comprado los activos, y el herramental, de Siambretta S.A.I.C. (Sociedad Anónima
Industrial y Comercial). Tenía una capacidad de carga de 500 kilogramos,
ideal para reparto livianos en zonas urbanas. El ACA (Automóvil Club
Argentino) usó este modelo para servicio mecánico rápido en la ciudad de
Córdoba (foto
a color). El embrague era de disco múltiples en baño de aceite. El
carburador era de la marca Dell’
Orto modelo MA
19 BS7. El chasis era multi tubular. El espesor de la chapa de caja
de carga era de 30 milímetros. La caja de carga era desmontable
con las barandas volcables.
IKA-Renault presentó
al nuevo modelo Renault 6, el jueves 5 de marzo de 1970. La
presentación se realizó en el Golf Club del barrio de Palermo, en
la ciudad de Buenos Aires. Autoridades de la automotriz, radicada en la provincia
de Córdoba, estuvieron en el acto para la prensa especializada.
La empresa argentina FIAVE (Fábrica Italo Argentina de Vehículos Especiales) viene realizando transformaciones de vehículos desde finales de la década del ochenta del siglo pasado. Luego pasó a fabricar una recreación del Alfa Romeo Giulietta, el Fiave Spider.
