Rino Malzoni construyó un fuera de serie,
con carrocería de PRFV (Plástico Reforzado con Fibra de Vidrio), que bautizó GT
Malzoni con mecánica DKW. El antecedente de la marca Puma. En esta versión era
un gran turismo de calle o para competición. La revista Parabrisas-Corsa probó
una unidad en el autódromo brasileño de Interlagos en el año 1966.
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| GT Malzoni en la pista de Interlagos en Brasil. |
