Volvo 142 S 1968

AB (Aktiebolag) Volvo en el mes de agosto de 1966 presentó el Volvo 144 que vino a reemplazar al Volvo Amazon (Serie 120). En ese caso era una berlina de cuatro puertas. Para el verano del hemisferio norte, del año 1967, lanzó la versión de dos puertas, el Volvo 142. Las versiones “S” tanto en los modelos de dos, como de cuatro puertas eran las que tenía mayor potencia (115 HP SAE). La alimentación era mediante dos carburadores S.U. (Skinners-Union) HS-6 horizontales. Las bujías eran de la marca Bosch W 225 T1. El árbol de levas era lateral y las válvulas, de admisión y escape, eran a la cabeza. Este modelo tenía la opción a dos cajas de cambios: con sobremarcha (Overdrive) y automática (Borg y Warner). La carrocería era autoportante y este modelo se fabricó hasta el año 1974, con un total de 412.986 unidades.

 

Colores nacionales de los autos de carrera del pasado

Hubo una época donde los autos de carrera, de diferentes categorías, tenían sus carrocerías pintadas de colores que representaban a cada nación. La idea nació a principios del siglo XX y se mantuvo por más de 60 años.