Las respuestas correctas de la “Trivia
del Mes” eran las siguientes:
1- La
marca, Turner-Miesse
2- El
año, 1904
3- El país,
Gran Bretaña
4- La
licencia, Miesse
5- El
país, Bélgica
6- El
motor, a vapor
Los ganadores del mes de agosto
fueron: Carlos Marcelo Mathieu. En cambio, Ariel de Azevedo acertó
con la marca, el año y el tipo de motor.
La respuesta correcta eran mencionar que automóvil de la fotografía era un Unipower GT. Los ganadores de esta semana fueron: Graham Carl Arnold y Juan Carlos Bono.
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| Unipower GT del año 1967. |
Los lectores habituales de
la sección sabatina “Garaje Miniatura” conocen estas notas,
con los Matchbox de mi infancia, que tuvieron el mismo número
de pieza en los catálogos de la empresa británica Lesney Products &
Co. Ltd. Hoy les tocó ser protagonistas al M3 Halftrack y UNIMOG (UNIversal MOtorGërat,
implemento universal a motor).
La marca británica MG fue importada
a Estados Unidos. Justamente el contenido exclusivo, para los suscriptores,
es una vieja publicidad del año 1964, que tomé de mi archivo
personal. El modelo es publicitado era el MG Sports Sedan,
que se ve envuelto en este recorte del aviso gráfico.
Muchos lectores recordarán al Ford Anglia volador de Harry Potter. Una de las características llamativas, de este modelo, fue una luneta trasera con una inclinación hacía el habitáculo. La vieja publicidad, que es un contenido exclusivo para los suscriptores, muestra algunas de sus bondades para el modelo del año 1961. Pieza gráfica tomada de mi archivo personal.
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Mauricio Uldane
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Aniversario 14º / 2011-2025
Los Leyland Sherpa se
importaron a Argentina de mano de Luconi-Winograd. No ingresaron
muchas unidades a nuestro mercado local. Entre las publicidades que atesoro,
en mi archivo personal, está una de tamaño pequeño de la versión
furgón. Es el contenido exclusivo para los suscriptores del blog
privado de Blogger, como del muro profesional de Facebook.
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El MGB/GT Special fue una versión
especial por el primer aniversario de su comercialización en Estados
Unidos. Era un modelo exportado desde Gran Bretaña y publicitado
en la revista Esquire del año 1967. Otro contenido exclusivo
para los suscriptores, tanto de Blogger como de Facebook.
Seguimos viendo contenido exclusivo, para los suscriptores, durante todas las Vacaciones de Invierno 2025 de Archivo de autos.
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Hojeando
una vieja revista Parabrisas me encontré con la publicidad, de la
marca Scalextric, que es la protagonista de esta nota sabatina
de la sección “Garaje Miniatura”. Ahora, en pleno siglo XXI,
este aviso gráfico es un documento de época.
Publicidad publicada en la revista Parabrisas del año 1965.
He tenido la suerte que me regalaran,
cuando era un chico, algunos catálogos internacionales de la
marca británica Matchbox. Una de las cosas que me maravillaban
eran las ilustraciones. En la nota sabatina, del “Garaje
Miniatura”, veremos el catálogo del año 1969.
Otro contenido exclusivo
para los suscriptores a mi muro profesional de Facebook. Hoy le
tocó el turno al folleto, de dos caras, del Austin Allegro 3.
Material, impreso en español, que me envió por correo el importador Luconi-Winograd.
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Los Salones del Automóvil se
comenzaron a realizar con el inicio de la industria automotriz europea.
A diez años del patentamiento del Velocípedo, de Karl Benz,
comenzaron las muestras anuales en los distintos países europeos,
donde la industria automotriz comenzaba a crecer.
La empresa británica Leyland
Motors Limited, en el año 1957, publicitó el camión semi frontal
Leyland Comet. Modelo que principalmente se exportó a diferentes
países, por ejemplo, un destino fue América Latina. Hoy vemos una vieja
publicidad de este camión inglés.
Publicidad publicada en la revista Time del año 1957.
La respuesta correcta era mencionar
que el habitáculo de la fotografía correspondía a un Ford Fiesta. No
hubo ganadores esta semana, que finaliza hoy.
Habitáculo del Ford Fiesta Ghia del año 1988.
La respuesta correcta era responder, que la parte trasera del modelo de la fotografía, era un Ford Sierra Sapphire. El ganador de esta semana fue: Juan Carlos Bono.
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| Ford Sierra Sapphire L del año 1988. |
Hace poco tiempo, los lectores
de Archivo de autos, conocieron el origen de la marca británica Triumph,
y las primeras motocicletas que fabricaron. Hoy la historia se
complementa con los primeros automóviles que se comenzaron a fabricar en
el año 1923.
Triumph Super 7 del año 1929.
La marca británica Triumph
no solo está asociada a las motocicletas, sino también a los automóviles.
Eso es porque durante un tiempo la empresa produjo los dos tipos de
vehículos. En esta nota de la sección “Moto Antigua” conoceremos los inicios
de la marca, y las primeras motos que se produjeron.
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| Triumph Grand Prix del año 1947. |
La empresa española Authi (Automóviles de Turismo
Hispano Ingleses) comenzó a
comercializar el Mini Cooper 1300, el sábado 8 de diciembre de 1973.
Antes se había realizado una presentación en el Hotel Barajas de la ciudad
de Madrid. En el año 1974 se lo exhibió en el Salón Internacional
de Barcelona.
Publicidad publicada en la revista Hola en el año 1973.
La marca británica Vauxhall
tiene un origen en el siglo XIX, claro que no fabricando automóviles. En
esta nota de la sección “Auto Antiguo” conoceremos el origen
de la marca de automóviles y los primeros modelos producidos en el siglo
XX.
Vauxhall 9CV del año 1905.
Los primeros modelos de la
marca británica Matchbox, del catálogo del año 1953,
ninguno era un automóvil, camioneta, camión o motocicleta. Las cuatro piezas
iniciales eran vehículos de trabajo y una cementera estacionaria.
Las piezas #43 que vemos en esta nota sabatina del “Garaje
Miniatura”, de alguna forma, están en la misma sintonía.
SIAM Di Tella
Automotores S.A. fue la empresa, de SIAM Di Tella Limitada
que se dedicó a la fabricación de automóviles bajo licencia del
consorcio británico British Motor Corporation (BMC).
Así fue como se presentó, en noviembre de 1959, el Di Tella 1500.
En esta nota se podrá conocer de qué modelos derivó la versión
argentina.
