Seguramente muchos lectores
de Archivo de autos conocen la marca estadounidense Diamond T. La
asociarán a camiones de cierto porte y prestigio en Estados Unidos.
También por la fabricación de camiones y vehículos de uso militar. Pero
la marca nació fabricando automóviles.
Publicidad tomada de la revista El Automóvil Americano del año 1957.
La empresa Distribuidora Mack S.A. fue la importadora
de los camiones Mack a Argentina. La apertura de la importación
de vehículos, para el mercado argentino, desde el mes de enero de
1979 trajo al país no solo automóviles y camionetas, sino que
también algunas marcas de camiones. La vieja publicidad
del diario Clarín es un documento de esas importaciones.
En el año 1968, Ford
Motor Argentina, presentó un nuevo camión, el Ford F-700.
Para finales de la década del sesenta, del siglo pasado, era considerado
un camión pesado. El contenido exclusivo para los suscriptores
es una publicidad con la presentación del nuevo camión. Imagen tomada de
mi archivo personal.
Mercedes-Benz
Argentina me supo enviar varios folletos, ante
pedidos de mi parte. El contenido exclusivo, para los suscriptores,
del día de la fecha es un folleto del camión Mercedes-Benz L/LK 1514.
Modelo que fue presentado a finales del año 1977, pero el material
gráfico fue impreso en el año 1978. Otro documento de época tomado
de mi archivo personal.
Durante las Vacaciones
de Invierno de 2025 subiré, todos los días, contenido exclusivo para los
suscriptores.
Nuevamente una vieja publicidad,
tomada de mi archivo personal, es el contenido exclusivo para los
suscriptores. En esta ocasión una pieza gráfica del camión Bedford,
fabricado por General Motors Argentina, se presentó en el año 1960.
Se lo ofreció con dos motorizaciones: a nafta y a gasoil.
Ambos motores compartían la misma cilindrada. Una publicidad de la
revista Selecciones del Reader’s Digest, del año 1960. En este caso solo
se publicitaba la versión diésel.
Un viejo folleto, que me envió,
Saab-Scania Argentina S.A. contenido exclusivo para los suscriptores.
A través de un desplegable, de seis páginas, se pueden conocer muchos
datos técnicos del camión Scania T 112 E 6x4. Un material que será
del interés de los amantes de la marca sueca. El material
lo recibí en el año 1984, pero fue impreso en 1982. Otro material
gráfico que atesoro en mi archivo personal, y que ahora comparto
con los suscriptores digitalizado en alta resolución, y sin marca de
agua.
Un viejo folleto, de cuatro
páginas en inglés, es el contenido exclusivo para los suscriptores
de mi muro profesional de Facebook. Un material técnico que me enviaron
desde la vieja República Checoslovaca, en el año 1980.
Si este tipo de material
te interesa te podés suscribir, por aproximadamente 5 dólares mensuales al cambio
del mercado oficial de Argentina. Te dejo el enlace directo para la
suscripción: https://www.facebook.com/mauricio.uldane/subscribe/
Una vieja publicidad, tomada
de mi archivo personal, es el contenido exclusivo para los suscriptores
a mi muro profesional de Facebook. Un aviso gráfico publicado en la revista
Selecciones del Reader’s Digest del año 1961.
Si te interesa acceder
a este tipo de contenido exclusivo podés suscribirte en el siguiente enlace, y
por solo unos 5 dólares, al cambio del mercado argentino:https://www.facebook.com/mauricio.uldane/subscribe/
La nota sabatina del “Garaje
Miniatura” está dedicada a mostrar los vehículos militares, de
la marca Matchbox, que es parte de la colección de Horacio
Baldi, amigo y seguidor de Archivo de autos. Veamos los modelos ordenados
por el número de pieza.
Elio Agustín
Grosso S.A. fabricante de los camiones, y mini
buses, de la marca Grosspal, el viernes 19 de julio de 1985,
firmó un contrato con la Empresa Nacional Automotriz (Enauto) de Bolivia
para exportar 1.000 unidades.
La empresa Fèvre y Basset Ltda.
S.A.-Chrysler Argentina S.A., en el año 1960, comenzó la producción
de camionetas D-100 y camiones D-400. Ambos vehículos se fabricaron
con las marcas De Soto, Dodge y Fargo. Hoy vemos una vieja publicidad
de un camión Dodge DP-400 con motor diésel Perkins.
Publicidad tomada de la revista Análisis del año 1964.
Los camiones Hino Ranger se presentaron, en Japón,
en el año 1964. A lo largo de los años tuvo varias generaciones.
Hoy vemos los modelos para el año 1979 en una vieja publicidad
en idioma japonés.
Publicidad tomada de la publicación Weekly Diamond del año 1979.
La
empresa estadounidense International Harvester Company (IHC) se creó, en
el año 1902, por una fusión de las empresas McCormick Harvesting
Machine Company y Deering Harvester Company. La unión se realizó
para sumar fuerzas en la fabricación de maquinaria agrícola. Los camiones
International no tardarían en llegar.
Publicidad publicada en la revista Time en el año 1957.
La
empresa Fiat Concórd radicada en la provincia de Córdoba tuvo una
planta en la localidad de Sauce Viejo, en la provincia de Santa Fe.
Ahí se fabricó el camión semi pesado Fiat 673 en las versiones N
(Normal) y T (Tractor). Rápidamente se ganó el apodo “La Venganza
de Sallustro”.
Publicidad tomada del diario Crónica del año 1974.
OldTimer, un sitio argentino dedicado a mostrar
vehículos del pasado, por segundo año consecutivo tuvo un stand
en AutoClásica 2023. Además de ser una de las empresas auspiciantes
de la muestra anual que se realiza en los jardines del Hipódromo de
San Isidro de la provincia de Buenos Aires. En esta vigésima primera
edición llevó desde un camión Mercedes-Benz L 312 hasta una motocicleta,
pasando por autos de fabricación nacional, como una rural Ford Falcon
y hasta una camioneta Jeep Gladiator.
Las
rarezas de AutoClásica son un espectáculo aparte. Primero
porque en la mayoría de las edicionesno se tiene noticia de
ellas. Menos en las informaciones de prensa, cuando los hubo. Por lo tanto,
encontrar las rarezas se vuelve, casi, como la búsqueda del tesoro. En
la siguiente nota les muestro las rarezas con las que me topé.
Chrysler
Fevre Argentina producía
una gama de camiones livianos, medianos y pesados, en el año 1979,
que estaba integrada por los modelos Dodge D500, Dodge DP 500, Dodge
DP 600 y Dodge DP 800.
La
marca Oldsmobile siempre nos remite,
al menos en Argentina, a automóviles
grandes y de lujo. De hecho, Archivo de
autos tiene como imagen en su perfil, en varios sitios, a un Oldsmobile del año 1957 donde el Golden Rocket integraba su gama de
autos grandes. Pero cuántos argentinos saben que se comercializaron camiones,
en el país, con la marca Oldsmobile.
Publicidad publicada en la revista La Ingeniería en el año 1936.
El
ingeniero italiano, Ugo Pavesi, diseñó un tractor de uso agrícola,
y también de uso militar, que llevó su apellido como marca, el Pavesi
P4. La particularidad destacada, de este vehículo todo terreno, era
su construcción articulada. Además, fue el primer tractor italiano de
doble tracción.
La
empresa Fèvre y Basset Ltda. S.A.- Chrysler Argentina S.A., tal el
nombre completo, en el año 1962, fabricó el camión Fargo. Al
igual que las marcas De Soto y Dodge. Las tres marcas se mantuvieron
porque existían de antes que se fabricara en el país.
Publicidad publicada en la revista Parabrisas en el año 1962.