Publicidad del Triumph TR-6 comercializado en Estados Unidos

Una de las marcas británicas, que se comercializaron en Estados Unidos, fue Triumph. Justamente la vieja publicidad, que es el contenido exclusivo de los suscriptores, es sobre el Triumph TR-6 con motor de 6 cilindros en línea, con carburador, del año 1969. Otro material tomado de mi archivo personal.

 

Austin Maxi de la British Leyland Motor Corporation de 1971

La mayoría de los lectores tendrán muy presente al Austin Mini, y todas las versiones y marcas que tuvo dentro de la BMC (British Motor Corporation). Supo tener modelos derivados entre ellos estuvo el Austin Maxi. Hoy los veremos en un modelo del año 1971.

 

La Respuestita del Sábado 560

Austin Princess 2000 HL de Austin Morris Limited 

La respuesta correcta era mencionar que el automóvil de la fotografía era un Austin Princess. El ganador de esta semana fue: Juan Carlos Bono.

 

Leyland Comet, un camión que se exportó en el año 1957

La empresa británica Leyland Motors Limited, en el año 1957, publicitó el camión semi frontal Leyland Comet. Modelo que principalmente se exportó a diferentes países, por ejemplo, un destino fue América Latina. Hoy vemos una vieja publicidad de este camión inglés.

 

Publicidad publicada en la revista Time del año 1957.

Vanden Plas, una carrocera belga que llegó a ser una marca británica

El origen de la marca británica Vanden Plas se remonta al siglo XIX y a Bélgica. Fue Guillaume van den Plas quien fundó una empresa en el año 1870 para fabricar ejes para carruajes. Luego pasarían a construir carrocerías para carruajes. La marca británica se conoció en el año 1960.

 

Mercedes-Benz cabriolet carrozado por Carrosserie Van den Plas en 1928.

Austin Allegro 3 Saloon 1980

El consorcio británico de marcas de automóviles, conocido como BLMC (British Leyland Motor Corporation), presentó en el año 1973 al Austin Allegro, que en el año 1979 sufre algunos cambios. A partir de ese año pasa a llamarse Allegro 3 y es la versión que veremos en esta ficha técnica. Este modelo tiene un gran parecido con el Alfasud, que fue presentado un año antes en Italia. Pero ambos autos tienen diferentes diseñadores. El Allegro es obra de Harris Mann que se conoció como ADO67 (Amalgamated Drawing Office, Oficina de Dibujo Amalgamado). El motor Austin A-series 1275 era similar al que traía el Austin Mini, con la misma disposición transversal, ya que hubo una versión con esta misma cilindrada. En Argentina llegaron algunas unidades del Allegro 3, importadas por Luconi-Winograd, a partir de la apertura del mercado interno en julio de 1979. El tanque de combustible tenía una capacidad de 48 litros. La aceleración de 0 a 100 kilómetros por hora era de 17,7 segundos. Los lectores interesados, en más datos del Austin Allegro 3, pueden consultar la siguiente  nota:

https://archivodeautos.blogspot.com/2020/05/austin-allegro-3-un-importado-en.html

Austin Allegro 3, un importado en Argentina

El Austin Allegro 3 llegó a nuestro país de la mano del importador Luconi-Winograd, que era el representante de BLMC (British Leyland Motor Corporation). No fueron muchas unidades, pero algunas quedaron para dar testimonio de su importación.

La Respuestita del Sábado 322

Motor Austin BL Serie O

La respuesta correcta era decir que el motor era de la marca Austin BL Serie O, y el de la foto fue usado en el Austin Princess. No hubo ganadores para esta incógnita semanal.

 

Motor Austin BL Serie O.

Authi, una empresa automotriz española

Authi (Automóviles de Turismo Hispano Ingleses) fue una empresa creada a mediados de la década del sesenta para fabricar automóviles del grupo BMC (British Motor Corporation). La empresa propietaria era Nueva Montaña Quijano (NMQ) con domicilio en Arazuri, Navarra.

Mini Cooper 1300 presentado en el Salón Internacional de Barcelona en el año 1974 y fabricado por Authi en España.