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Thursday, June 5, 2025

Publicidad de Industrias Kaiser Argentina y sus modelos

Una curiosa publicidad de IKA (Industrias Kaiser Argentina SA), que en realidad parece ser un espacio publicitario, es el contenido exclusivo para los suscriptores del blog privado de Blogger y del muro profesional de Facebook. Todo indicaría que es una especie de despedida del mercado argentino, antes de pasar a ser IKA-Renault en el año 1967.

 


La verdad es una pieza gráfica rara que en ninguna parte da a entender que es una publicidad. Algo que encontré en mi archivo personal, y que seguro, le interesará a más de un seguidor de Archivo de autos. Un dato más: en esa publicidad hay un error histórico…

 

A partir del domingo 1 de junio, los seguidores de Archivo de autos, se pueden suscribir a un blog privado de Blogger. Si estás interesado en este enlace tenés toda la data necesaria

https://archivodeautos.blogspot.com/2025/06/la-suscripcion-contenidos-exclusivos-en.html

 

Además, como viene sucediendo desde el jueves 1 de mayo, también te podés suscribir, a los contenidos exclusivos en mi muro profesional de Facebook:

https://www.facebook.com/mauricio.uldane/subscribe/

 

 

Mauricio Uldane

Editor de Archivo de autos

 

https://magic.ly/archivodeautos

 

Aniversario 14º / 2011-2025

 

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Sunday, September 13, 2020

Centro de Diagnóstico Electrónico del Automotor, el “autocardiograma” de los 70’

CEDIEL (CEntro de DIagnóstico ELectrónico del Automotor) fue una empresa que realizaba un testeo de los automóviles. En el lugar se le realizaban 192 verificaciones electrónicas a los vehículos. En esta nota conoceremos qué análisis se le hacían a los autos en el año 1972.

Los análisis

Las pruebas a las que se sometían a los vehículos eran 192 en total. El desglose de los ítems era el siguiente: probabilidad de desgaste de neumáticos, 2 inspecciones; accesorios, 28 inspecciones; bajo capot, 20 inspecciones; luces, 18 inspecciones; faros, 12 inspecciones; sistema refrigerante, 6 inspecciones; chasis, 41 inspecciones; rótulas, 2 inspecciones; alineación de eje delantero, 6 inspecciones; alineación de eje trasero, 5 inspecciones; balanceo de ruedas, 5 inspecciones; frenos, 15 inspecciones y motor, 42 inspecciones.